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11月23日，溫(wen)州龍灣(wan)國際機場年旅(lv)(lv)客吞吐量首次突破千(qian)(qian)萬(wan)(wan)。至此，浙江(jiang)不僅成為全(quan)國首個一(yi)年里新增兩個年旅(lv)(lv)客吞吐量破千(qian)(qian)萬(wan)(wan)機場的省(sheng)份(fen)，也實現了擁有杭州、寧(ning)波(bo)、溫(wen)州三個千(qian)(qian)萬(wan)(wan)級機場目(mu)標。

整合全省機場資源 協同效應日益顯現

2017年11月17日，浙江省(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)有(you)限公司揭牌成(cheng)(cheng)立(li)。一(yi)年來(lai)，浙江省(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)交出驕人成(cheng)(cheng)績單(dan)，民航(hang)強省(sheng)建設成(cheng)(cheng)效顯著(zhu)。據統計，2018年1-10月，浙江省(sheng)內(nei)杭(hang)州機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、寧波(bo)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、溫州機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、舟山機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、衢州機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、臺(tai)州機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、義(yi)烏機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)等7家(jia)運輸(shu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)共完成(cheng)(cheng)旅客(ke)吞吐量(liang)(liang)5465.14萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)，貨郵吞吐量(liang)(liang)68.37萬(wan)(wan)(wan)噸(dun),，航(hang)班41.9萬(wan)(wan)(wan)架次(ci)，同比分別增(zeng)長13.85%、6.69%、9.55%。全(quan)省(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)旅客(ke)吞吐量(liang)(liang)在全(quan)國各省(sheng)（直轄市）的排名(ming)升至第五，較(jiao)2017年上升了一(yi)位。寧波(bo)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、溫州機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)客(ke)運量(liang)(liang)超過千萬(wan)(wan)(wan)，使浙江省(sheng)與廣(guang)東省(sheng)率先成(cheng)(cheng)為全(quan)國擁有(you)三家(jia)千萬(wan)(wan)(wan)級機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的省(sheng)份。

五大業務板塊 構建千億級企業航母

整合(he)帶給浙江機場(chang)的(de)是一種全新的(de)發展速度。一年來，浙江省(sheng)機場(chang)集團(tuan)在完成(cheng)民航基礎設施投資(zi)(zi)建設及(ji)運(yun)(yun)營任務的(de)同時，圍繞(rao)“1+4”，即核心主業、航空關聯、臨空經濟、通用(yong)航空和航空投融資(zi)(zi)五大業務板塊，全力打造世界一流的(de)“千億級”資(zi)(zi)產的(de)機場(chang)運(yun)(yun)營管理(li)和航空產業投資(zi)(zi)集團(tuan)。

機(ji)場(chang)(chang)投資建(jian)設及運營管理板塊(kuai)是浙江(jiang)省(sheng)機(ji)場(chang)(chang)集(ji)團的(de)核心(xin)(xin)主業，整合一年來(lai)，集(ji)團在(zai)該板塊(kuai)表現(xian)可(ke)圈(quan)可(ke)點。杭州機(ji)場(chang)(chang)新建(jian)航(hang)站(zhan)樓及陸側交通中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)工(gong)程(cheng)于10月19日正式開工(gong)建(jian)設，總投資規模在(zai)270億元以(yi)上，主要工(gong)程(cheng)計劃(hua)在(zai)2022年亞運會前建(jian)成投運。新航(hang)站(zhan)樓比現(xian)有(you)航(hang)站(zhan)樓建(jian)筑面積總和大(da)一倍(bei)，同時將打造集(ji)地鐵、高鐵、大(da)巴、私(si)家車、網約車、出租車等多種交通方式為一體化的(de)機(ji)場(chang)(chang)綜合交通中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)。

寧波機場(chang)三期擴建(jian)工(gong)程(cheng)已(yi)完(wan)成航站(zhan)(zhan)樓(lou)裝修工(gong)程(cheng)招標(biao)，加快建(jian)設進度，力(li)爭于2019年底全部投用(yong)(yong)。溫州機場(chang)T2航站(zhan)(zhan)樓(lou)于6月(yue)(yue)1日建(jian)成投用(yong)(yong)，舟山機場(chang)新國內航站(zhan)(zhan)樓(lou)8月(yue)(yue)8日啟用(yong)(yong)，嘉興、麗水兩(liang)座(zuo)機場(chang)也緊(jin)鑼密鼓籌建(jian)中(zhong)。

浙江省機(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)按(an)照浙江運(yun)輸(shu)機(ji)場(chang)(chang)“一核雙樞六連”的布局，進一步完善(shan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網(wang)絡(luo)布局。一年來，7家(jia)運(yun)輸(shu)機(ji)場(chang)(chang)新增國(guo)內(nei)外定(ding)期(qi)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)40余個，新引進11家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司。目前，全省機(ji)場(chang)(chang)共開(kai)通(tong)(tong)國(guo)際(ji)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)590余條，其中國(guo)際(ji)及地區(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)75條。杭州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)開(kai)通(tong)(tong)莫斯(si)科(ke)定(ding)期(qi)直達(da)客運(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)和(he)紐(niu)約（經停安克雷奇）、比(bi)利時(shi)全貨機(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)3條洲際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，積極推進24小時(shi)無(wu)障礙通(tong)(tong)關(guan)；寧波(bo)機(ji)場(chang)(chang)引入首條南美洲貨運(yun)包(bao)機(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)；溫州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)新引進青島航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空，新增并恢復(fu)16條國(guo)際(ji)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。

浙江省機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團還通過(guo)建立了以(yi)集團為主導的航線(xian)協調機(ji)(ji)(ji)制(zhi)，多次召(zhao)開換季工作、市場(chang)拓展及營銷工作的座談會，統(tong)籌全省客(ke)貨運航線(xian)資源(yuan)。兩次航班換季成果(guo)明(ming)顯，除(chu)杭州機(ji)(ji)(ji)場(chang)增(zeng)(zeng)量(liang)受控(kong)外，其余省內航班量(liang)均能實現兩位數的增(zeng)(zeng)長，特別(bie)是冬(dong)春航季，寧波(bo)、溫州機(ji)(ji)(ji)場(chang)增(zeng)(zeng)量(liang)約(yue)20%，中小機(ji)(ji)(ji)場(chang)發展明(ming)顯加快，衢州機(ji)(ji)(ji)場(chang)增(zeng)(zeng)量(liang)高達(da)80%，舟山(shan)、臺州、義烏(wu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)增(zeng)(zeng)量(liang)均達(da)到30%。

11月2日，浙江(jiang)省政府與中國(guo)(guo)(guo)航空集團公司、浙江(jiang)省機(ji)(ji)場集團與中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際航空股(gu)份有(you)限公司簽署戰略合作協(xie)議，為杭州(zhou)機(ji)(ji)場建(jian)設成為長三角的核心機(ji)(ji)場，同(tong)步提(ti)升(sheng)寧波、溫州(zhou)國(guo)(guo)(guo)際化水平(ping)提(ti)供重大支撐(cheng)，同(tong)時也將擴大省內其他機(ji)(ji)場航班(ban)通達率，促進航空主業及關聯產業實現跨越(yue)式發展(zhan)。

在四大關聯(lian)產業培(pei)育方面，浙(zhe)江(jiang)省(sheng)(sheng)機(ji)場(chang)集團已整(zheng)合(he)(he)組(zu)(zu)建(jian)(jian)杭州機(ji)場(chang)航(hang)(hang)空(kong)地(di)勤服務(wu)(wu)公(gong)(gong)司(si)(si)和機(ji)務(wu)(wu)維修工(gong)程公(gong)(gong)司(si)(si)推進航(hang)(hang)空(kong)關聯(lian)業務(wu)(wu)，做(zuo)強機(ji)場(chang)地(di)面服務(wu)(wu)、機(ji)務(wu)(wu)維修、商業、廣告、貴賓、航(hang)(hang)空(kong)配餐、停(ting)車場(chang)等(deng)關聯(lian)產業，提升服務(wu)(wu)質(zhi)量和效益；與蕭山區(qu)政府合(he)(he)作(zuo)(zuo)共同組(zu)(zu)建(jian)(jian)臨空(kong)經濟開發公(gong)(gong)司(si)(si)，對(dui)國家(jia)級杭州臨空(kong)經濟示范(fan)區(qu)重點(dian)(dian)區(qu)塊進行聯(lian)合(he)(he)開發，已啟動總投(tou)資(zi)(zi)14億元的(de)機(ji)場(chang)東區(qu)國際貨(huo)站項目；組(zu)(zu)建(jian)(jian)浙(zhe)江(jiang)省(sheng)(sheng)通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)產業發展(zhan)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，作(zuo)(zuo)為集團發展(zhan)通(tong)航(hang)(hang)的(de)平(ping)臺公(gong)(gong)司(si)(si)，推動全省(sheng)(sheng)通(tong)航(hang)(hang)產業發展(zhan)；與建(jian)(jian)德市開展(zhan)全面戰略合(he)(he)作(zuo)(zuo)，合(he)(he)資(zi)(zi)組(zu)(zu)建(jian)(jian)建(jian)(jian)德通(tong)用機(ji)場(chang)管理有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，托管建(jian)(jian)德千(qian)島(dao)湖通(tong)用機(ji)場(chang)，共同打造“通(tong)航(hang)(hang)產業浙(zhe)江(jiang)樣板”；組(zu)(zu)建(jian)(jian)浙(zhe)江(jiang)省(sheng)(sheng)空(kong)港融(rong)(rong)資(zi)(zi)租賃(lin)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)推進航(hang)(hang)空(kong)投(tou)融(rong)(rong)資(zi)(zi)業務(wu)(wu)，并成(cheng)為（浙(zhe)江(jiang)）自由(you)貿(mao)易試驗區(qu)第(di)三(san)批內(nei)資(zi)(zi)融(rong)(rong)資(zi)(zi)租賃(lin)試點(dian)(dian)企業，積極推進省(sheng)(sheng)內(nei)航(hang)(hang)空(kong)融(rong)(rong)資(zi)(zi)租賃(lin)業務(wu)(wu)，努力打造全省(sheng)(sheng)航(hang)(hang)空(kong)投(tou)融(rong)(rong)資(zi)(zi)平(ping)臺。

大航空產業呼之欲出  綜合交通優勢顯現

新時期，在建(jian)設民航強省(sheng)(sheng)的(de)背(bei)景下，浙江省(sheng)(sheng)機場(chang)集團(tuan)將(jiang)全(quan)面發揮省(sheng)(sheng)級航空大平臺作用，從服務“一帶一路(lu)”建(jian)設、實施(shi)長江經(jing)濟帶國(guo)家戰略和長三(san)角城(cheng)市群建(jian)設的(de)戰略高(gao)度出(chu)發，重點建(jian)設杭州蕭山國(guo)際機場(chang)區(qu)域樞紐，進(jin)一步突出(chu)杭州機場(chang)的(de)龍頭作用，拓(tuo)展(zhan)國(guo)際航線，將(jiang)其由區(qu)域性樞紐機場(chang)提升為國(guo)際門戶樞紐機場(chang)，提高(gao)機場(chang)國(guo)際化水平。

根(gen)據規劃(hua)，到2022年，浙(zhe)江(jiang)民航(hang)發(fa)展(zhan)水平顯著(zhu)提高(gao)(gao)，綜合實(shi)力位居全(quan)(quan)國(guo)前列，基(ji)本建(jian)(jian)成民航(hang)強(qiang)(qiang)省。而到2035年，浙(zhe)江(jiang)省將全(quan)(quan)面建(jian)(jian)成航(hang)空(kong)服務全(quan)(quan)省覆(fu)蓋、航(hang)空(kong)網絡全(quan)(quan)球(qiu)通達(da)、行(xing)業(ye)(ye)(ye)布局全(quan)(quan)產業(ye)(ye)(ye)鏈、發(fa)展(zhan)水平全(quan)(quan)國(guo)領(ling)先的(de)民航(hang)強(qiang)(qiang)省。杭州(zhou)蕭山國(guo)際機場(chang)建(jian)(jian)成國(guo)際門戶樞紐(niu)機場(chang)和全(quan)(quan)國(guo)航(hang)空(kong)快件中(zhong)心；提高(gao)(gao)寧(ning)波櫟社、溫州(zhou)龍灣國(guo)際機場(chang)特色區域樞紐(niu)功能(neng)，增強(qiang)(qiang)支線(xian)機場(chang)保障(zhang)能(neng)力，構建(jian)(jian)設施(shi)一流、功能(neng)完備(bei)、便捷高(gao)(gao)效(xiao)的(de)全(quan)(quan)省民用機場(chang)體系。同時建(jian)(jian)立杭州(zhou)、寧(ning)波、溫州(zhou)國(guo)家臨空(kong)經濟示(shi)范區，寧(ning)波、紹興國(guo)家通用航(hang)空(kong)產業(ye)(ye)(ye)綜合示(shi)范區和舟山航(hang)空(kong)產業(ye)(ye)(ye)園等(deng)，促進航(hang)空(kong)產業(ye)(ye)(ye)集聚發(fa)展(zhan)。

大(da)發(fa)展(zhan)帶來的(de)(de)是大(da)機(ji)遇。浙(zhe)江省(sheng)(sheng)機(ji)場集團將(jiang)抓(zhua)住構建浙(zhe)江省(sheng)(sheng)空中1小時交通(tong)圈、波音(yin)交付中心項目落戶舟山、電子商務快速(su)發(fa)展(zhan)等機(ji)遇，在運輸航(hang)空與通(tong)用航(hang)空“兩翼齊飛”的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，加(jia)快把航(hang)空產業和空港經濟(ji)打造成(cheng)為浙(zhe)江省(sheng)(sheng)新的(de)(de)經濟(ji)增長點，全產業鏈建設民航(hang)強(qiang)省(sheng)(sheng)。

【責任編輯：王鈺】