文章來(lai)源:廣西機場管(guan)理集團有(you)限責(ze)任公司(si) 發布時間:2019-11-21
2018年11月19日(ri),廣西北(bei)海(hai)(hai)福成(cheng)機場(chang)(chang)(以(yi)下簡稱:北(bei)海(hai)(hai)機場(chang)(chang))年旅(lv)客吞吐量(liang)首次突破200萬人次大(da)關,標志著北(bei)海(hai)(hai)機場(chang)(chang)正式邁入全國(guo)中型機場(chang)(chang)行列。
近年來,北(bei)(bei)海機(ji)場(chang)(chang)緊抓廣西(xi)建設“一帶(dai)一路(lu)”有(you)機(ji)銜接重(zhong)要門(men)戶(hu)戰略(lve)發(fa)展(zhan)先機(ji),立足廣西(xi)北(bei)(bei)部灣經濟區的(de)(de)獨特區位優勢(shi)(shi),著(zhu)力發(fa)揮廣西(xi)重(zhong)要旅游支線(xian)(xian)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)有(you)利條(tiao)件(jian),充分利用(yong)需(xu)求旺盛的(de)(de)國內(nei)旅游市(shi)場(chang)(chang),積(ji)極爭取市(shi)政府和(he)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)(de)支持,大力引進航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si),豐富和(he)優化航(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡(luo)布局,北(bei)(bei)海機(ji)場(chang)(chang)旅客吞(tun)吐量、貨(huo)郵吞(tun)吐量、運輸架次等關鍵指標屢創(chuang)新高,呈(cheng)現出強勁(jing)的(de)(de)發(fa)展(zhan)勢(shi)(shi)頭。北(bei)(bei)海機(ji)場(chang)(chang)自2014年跨(kua)入百萬級(ji)機(ji)場(chang)(chang)行列(lie)后,僅用(yong)不到(dao)四(si)年時(shi)間就(jiu)實現了從100萬到(dao)200萬人次的(de)(de)跨(kua)越。截至目前(qian),共(gong)有(you)13家航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)參與北(bei)(bei)海機(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)班運營(ying),開通航(hang)(hang)線(xian)(xian)29條(tiao),通達(da)31個國內(nei)城市(shi)和(he)2個國外(wai)城市(shi),基本形成北(bei)(bei)至哈爾濱,南接廣州(zhou),中抵長沙,境外(wai)達(da)泰國曼谷(gu)、越南峴港的(de)(de)“溝通南北(bei)(bei)、輻射西(xi)部、連接華(hua)東、通達(da)海外(wai)”的(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡(luo)格局。
下一步,北(bei)海機場將乘勢而(er)上,牢牢把握北(bei)海市(shi)經(jing)濟社(she)會和(he)旅游產(chan)業快速發展的(de)黃(huang)金機遇(yu)期,繼續加大旅游航空(kong)(kong)市(shi)場開(kai)發力度,密切(qie)與航空(kong)(kong)公司(si)合作,大力提升機場保障(zhang)水平(ping),讓更(geng)多、更(geng)安全、更(geng)便捷的(de)空(kong)(kong)中之路架起區域經(jing)濟交(jiao)流、文化交(jiao)融、思想交(jiao)匯(hui)的(de)紐帶、平(ping)臺和(he)橋(qiao)梁。

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