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以(yi)時間來丈量(liang)，40年(nian)只是滄海一粟；以(yi)事件來刻錄，40年(nian)可以(yi)成為(wei)永恒。40年(nian)，山西機場的變革之路奔涌向前；40年(nian)，民航發展(zhan)的改革之考從(cong)未停止。

——1978年，中國民用航空第二飛行總隊落戶山西，飛機(ji)(ji)從無到(dao)有，機(ji)(ji)型機(ji)(ji)種(zhong)逐步更(geng)新換(huan)代，共(gong)有執(zhi)管飛機(ji)(ji)38架，主(zhu)要從事通用航空飛行。

——1989年(nian)，民航二總隊更名為中(zhong)國(guo)通(tong)用航空公司，是當時全國(guo)最大的(de)通(tong)用航空企業。

——1997年，山西(xi)民(min)航(hang)(hang)(hang)改組，分(fen)(fen)離為民(min)航(hang)(hang)(hang)山西(xi)省(sheng)局、東(dong)航(hang)(hang)(hang)山西(xi)分(fen)(fen)公司和東(dong)方通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)公司。山西(xi)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)業(ye)逐(zhu)漸萎縮，客(ke)貨運(yun)飛行得到長足發(fa)展(zhan)，航(hang)(hang)(hang)線密度逐(zhu)年加大，國際地區(qu)航(hang)(hang)(hang)線相繼(ji)開通(tong)(tong)，俄(e)羅(luo)斯貨運(yun)包機促進了(le)山西(xi)對外經濟貿(mao)易的(de)發(fa)展(zhan)。

——2003年，山(shan)西省民(min)航機場(chang)集團公司(si)（管(guan)(guan)理局(ju)）成立，實(shi)行(xing)“一套機構兩塊牌子(zi)”屬地(di)化管(guan)(guan)理。

——2017年12月(yue)27日，政企(qi)分開(kai)，機(ji)場公司改(gai)制更(geng)名(ming)為“山西航空產(chan)業集團有限公司”。

作為中國(guo)最早開發(fa)(fa)(fa)和發(fa)(fa)(fa)展航(hang)(hang)(hang)空(kong)的(de)省份(fen)之一,作為曾經的(de)中國(guo)通用航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)發(fa)(fa)(fa)展排頭兵，山西航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)集(ji)團(tuan)公司幾經變(bian)革(ge)，發(fa)(fa)(fa)展的(de)主旋(xuan)律一直(zhi)未曾改變(bian)，尤其(qi)是黨的(de)十八大以來(lai)的(de)近5年里，山西航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)集(ji)團(tuan)有限公司駛入了(le)發(fa)(fa)(fa)展的(de)“快車(che)道”。

啟航：理念引領行動

2012年，注定是不(bu)平凡的(de)一年，歷史透過(guo)一個(ge)重要時(shi)刻，標注下(xia)鮮明的(de)印記。當第十八屆(jie)中(zhong)央(yang)政(zheng)治局常委集體(ti)亮相人民大會堂東大廳時(shi)，一個(ge)驚艷世界的(de)“中(zhong)國(guo)故事”正在悄然萌動(dong)。

也是(shi)在這一(yi)年，山西經濟(ji)開(kai)始(shi)了長達兩年半的最困難時(shi)期，航空市場受到嚴(yan)重影響，商務旅(lv)客銳(rui)減，企(qi)業盈(ying)利增長點甚至出(chu)現(xian)了負(fu)增長。能(neng)不(bu)(bu)能(neng)在低迷(mi)的經濟(ji)環(huan)境中闖出(chu)新路、能(neng)不(bu)(bu)能(neng)創造出(chu)新的業績。集(ji)團(tuan)公司(si)黨委帶領3500名干部職工開(kai)始(shi)了一(yi)場刀刃向內的自(zi)我革命。

5年時間里，理順(shun)機(ji)(ji)構，精簡機(ji)(ji)關(guan)冗員，拓展非航(hang)業務，推進全(quan)省機(ji)(ji)場(chang)(chang)一(yi)體化進程。先后與大同市、呂(lv)梁市政府(fu)簽署機(ji)(ji)場(chang)(chang)托管協議，成(cheng)立太(tai)原、長治(zhi)獨立法人的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)公司，五(wu)臺(tai)山、臨汾(fen)機(ji)(ji)場(chang)(chang)相繼(ji)開航(hang)。目前，以太(tai)原為中心(xin)，長治(zhi)、大同、呂(lv)梁、臨汾(fen)、運(yun)城、五(wu)臺(tai)山“一(yi)干六支”，連(lian)接全(quan)國(guo)、面向國(guo)際(ji)的(de)航(hang)空運(yun)輸格(ge)局形成(cheng)。

太原武宿國際機場候機樓夜景

5年(nian)時(shi)間(jian)里，非航(hang)業(ye)(ye)務(wu)改革繼續推進。在建立、理順(shun)機(ji)制(zhi)的(de)基礎(chu)上，完善(shan)了各公司的(de)財務(wu)核(he)算體(ti)系，明確了山西航(hang)空(kong)產業(ye)(ye)集團與各公司之間(jian)的(de)業(ye)(ye)務(wu)和資產劃界，通過采取定(ding)期(qi)經(jing)營(ying)分析與階段性(xing)年(nian)度(du)指(zhi)(zhi)標考核(he)相結合(he)的(de)方式加強(qiang)對子公司經(jing)營(ying)情況(kuang)的(de)監管(guan)，按照機(ji)場板塊(kuai)和非航(hang)板塊(kuai)的(de)業(ye)(ye)務(wu)性(xing)質，合(he)理設計考核(he)指(zhi)(zhi)標，“板塊(kuai)化管(guan)理、專業(ye)(ye)化經(jing)營(ying)、多元化發展”的(de)總(zong)體(ti)思路形成，企業(ye)(ye)改革初(chu)見成效，管(guan)控模式由集中管(guan)控向戰(zhan)略(lve)管(guan)控的(de)轉變(bian)基本完成。

2017年10月25日11時，MU 5293航(hang)班搭乘著90名旅(lv)客從太原國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)起飛飛往(wang)北京，標志著太原國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)年旅(lv)客吞吐量首(shou)次突破1000萬人次，成(cheng)(cheng)為(wei)全國第29個躋(ji)身“千萬級機(ji)場(chang)俱樂部”的成(cheng)(cheng)員。當天，太原國際(ji)(ji)機(ji)場(chang)T2航(hang)站樓舉行了(le)簡樸熱烈的慶祝活動。省市(shi)相關(guan)部門、駐場(chang)單位及(ji)航(hang)空公司領(ling)導，共同(tong)見證了(le)這(zhe)一屬于(yu)山(shan)西機(ji)場(chang)的重要歷史時刻。

太原武宿國際機場年旅客吞吐量突破一千萬人次

在(zai)(zai)慶(qing)祝儀(yi)式上，山西(xi)航空產業(ye)(ye)集團總經理(li)郝孝義(yi)講到：“山西(xi)民(min)航人(ren)懷(huai)著無比(bi)喜悅的心情為(wei)十九(jiu)大(da)獻禮，站在(zai)(zai)‘1000萬’這個(ge)新的起點，我(wo)們比(bi)以(yi)往更加(jia)有(you)信心和(he)力(li)量，屬于山西(xi)民(min)航最(zui)新最(zui)美的圖畫將在(zai)(zai)我(wo)們手中繪就。我(wo)們有(you)理(li)由相信，以(yi)國務(wu)院42號文(wen)件和(he)山西(xi)省轉(zhuan)型發(fa)展(zhan)、加(jia)快旅游產業(ye)(ye)布局等戰略(lve)發(fa)展(zhan)為(wei)引領(ling)，山西(xi)民(min)航將以(yi)更好的服(fu)務(wu)水平、更強的保障能力(li)、更快的發(fa)展(zhan)步伐(fa)，做強做大(da)，回(hui)饋(kui)地(di)方、回(hui)饋(kui)社會、回(hui)饋(kui)百姓，以(yi)時不我(wo)待的氣概在(zai)(zai)3公里(li)的跑道上迎風飛翔！”

舉(ju)一(yi)綱而萬目張，解一(yi)卷(juan)而眾篇明。一(yi)環(huan)套一(yi)環(huan)，環(huan)環(huan)相(xiang)扣(kou)，結構之(zhi)變，是追求質量效益之(zhi)變，更(geng)是發展方式(shi)之(zhi)變；是全面之(zhi)變，更(geng)是深層之(zhi)變。

太原機場巡邏特警高度戒備

近5年(nian)(nian)來，山西機(ji)場分別(bie)完成年(nian)(nian)運輸起(qi)降架次8.71萬(wan)、9.64萬(wan)、9.63萬(wan)、10.18萬(wan)、11.19萬(wan)，同比增長(chang)28%。年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量852.13萬(wan)、973.3萬(wan)、995.6萬(wan)、1088.78萬(wan)、1245.36萬(wan)，同比增長(chang)46%。在不斷上揚(yang)的數字背(bei)后，是(shi)一(yi)(yi)條探索進取、謀求共同發(fa)展之路；是(shi)一(yi)(yi)條務實為先、推進互利(li)合作之路；更(geng)是(shi)一(yi)(yi)條敢于(yu)擔當、努力有所(suo)作為之路。

破浪：改革闖出路子

5年時間，山(shan)西省15萬平方公里的(de)土地上，轉(zhuan)型(xing)綜改建設(she)風起(qi)云涌，干事創業者敢于擔當、大有(you)作為的(de)身姿遍布全(quan)省各行(xing)各業。山(shan)西航產集團黨委以堅定的(de)腳步、開(kai)放的(de)思路融(rong)入到山(shan)西轉(zhuan)型(xing)發展這首宏大的(de)時代交響樂(le)中。

不被困難(nan)束縛手(shou)腳，走出去(qu)主動(dong)作(zuo)(zuo)為，請進來共同(tong)發展(zhan)。與(yu)(yu)政府部門(men)簽署戰略(lve)合作(zuo)(zuo)框架協(xie)議(yi)，形成雙贏合作(zuo)(zuo)；與(yu)(yu)銀行簽訂(ding)銀企合作(zuo)(zuo)協(xie)議(yi)，解決(jue)了資金周轉的(de)問題；與(yu)(yu)航空(kong)公司簽訂(ding)戰略(lve)合作(zuo)(zuo)協(xie)議(yi)，增(zeng)強了機場的(de)通達性(xing)和(he)航線輻射能(neng)力；與(yu)(yu)運營(ying)保(bao)(bao)障單位簽訂(ding)了戰略(lve)合作(zuo)(zuo)協(xie)議(yi)，增(zeng)強協(xie)同(tong)保(bao)(bao)障能(neng)力。

太原機場工作人員為旅客辦理值機手續

2016年，太(tai)原機場向(xiang)千(qian)萬級機場的目標發(fa)起沖刺，然而時間(jian)過半(ban)(ban)，任務卻未過半(ban)(ban)，圍繞市(shi)場開(kai)發(fa)、航線開(kai)發(fa)的各(ge)種方法嘗試(shi)過以(yi)后(hou)，收效甚微。

此時，集團公司(si)總經理(li)郝孝義提(ti)出：“我們應該專注于破解企業自身發展(zhan)的難題(ti)，卻不將(jiang)目光僅(jin)限(xian)于此，而是標本兼治，以更(geng)大的企業胸懷、站在(zai)更(geng)高(gao)的角度謀篇布局，打(da)響山(shan)西空港的品牌。”

2016年9月至(zhi)2017年8月為期一年的(de)時間(jian)里，集團公司與山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)省委外(wai)宣辦、中國(guo)民航報社聯手(shou)開展(zhan)了(le)(le)“中國(guo)民航看山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)”大型(xing)全(quan)媒體活動，先(xian)后走進山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)11座城(cheng)市，圍繞“風光山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)、人(ren)文(wen)山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)、轉型(xing)山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)、品(pin)牌(pai)山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)”四大主題，面向(xiang)全(quan)國(guo)乃至(zhi)全(quan)世界的(de)航空旅(lv)客推介(jie)山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)旅(lv)游資源(yuan)，全(quan)面展(zhan)示(shi)山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)新形象(xiang)，讓山(shan)(shan)西(xi)(xi)(xi)好風光“飛(fei)”上了(le)(le)萬(wan)米高空。

隨(sui)著活動的持(chi)續(xu)開展，伴隨(sui)著山西省政府將(jiang)旅游(you)業打造成山西支柱(zhu)產(chan)業的宏觀經濟政策持(chi)續(xu)發(fa)酵。太原機(ji)場運(yun)輸(shu)生產(chan)指標不(bu)斷刷新，航線通達性和輻射(she)能力明顯增強，單日旅客吞吐量屢(lv)創(chuang)新高(gao)，2017年，共完成旅客吞吐量1200萬人次，創(chuang)造歷史的同(tong)時以高(gao)達26%的增幅，領跑華北地(di)區各機(ji)場。

用(yong)非常之力(li)、恒久之功，先(xian)(xian)行先(xian)(xian)試、闖(chuang)出(chu)發展(zhan)的(de)新路子。集團公司通過“中國民航帶(dai)您看山西”這(zhe)張名(ming)片(pian)，帶(dai)活航空旅(lv)游市場。實(shi)踐(jian)告訴我(wo)們：今天(tian)發展(zhan)中出(chu)現的(de)問題，要(yao)用(yong)更高(gao)質量的(de)發展(zhan)來解決(jue)；發展(zhan)中遇(yu)到的(de)難題，要(yao)用(yong)更堅定更深入的(de)改革來破題。

2017年(nian)5月，作(zuo)為改(gai)革的先行，山(shan)西(xi)省民航(hang)機場集團公司(si)與海(hai)航(hang)旅(lv)業(ye)(ye)集團簽署(shu)協(xie)議，雙(shuang)方(fang)(fang)共同出資(zi)合(he)作(zuo)成(cheng)立(li)山(shan)西(xi)航(hang)空旅(lv)游集團有(you)限(xian)公司(si)，注冊(ce)資(zi)本為100億元，在(zai)“航(hang)空+旅(lv)游”“文化+旅(lv)游”“產(chan)業(ye)(ye)+金融”等方(fang)(fang)面搭建山(shan)西(xi)航(hang)旅(lv)創新(xin)發(fa)展平臺(tai)，促進山(shan)西(xi)民航(hang)事業(ye)(ye)快(kuai)速發(fa)展。

2017年12月26日，作為省屬企(qi)業公司(si)制(zhi)改革全(quan)面完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)標(biao)(biao)志，山(shan)西(xi)省民航(hang)(hang)(hang)機場(chang)(chang)集(ji)團(tuan)(tuan)公司(si)（民航(hang)(hang)(hang)機場(chang)(chang)管(guan)理(li)局）政企(qi)分開，山(shan)西(xi)航(hang)(hang)(hang)空產(chan)(chan)業集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)限公司(si)正(zheng)式(shi)成(cheng)立(li)大會召開。副省長王一新揭牌(pai)，他鼓勵航(hang)(hang)(hang)產(chan)(chan)集(ji)團(tuan)(tuan)全(quan)體干部員工，改制(zhi)不是(shi)簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)換個(ge)名字，它標(biao)(biao)志著(zhu)一個(ge)全(quan)民所有(you)制(zhi)企(qi)業按(an)照公司(si)法(fa)變更(geng)為在省國資(zi)委(wei)監管(guan)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)獨立(li)的(de)(de)(de)有(you)限責(ze)任公司(si)；標(biao)(biao)志著(zhu)公司(si)的(de)(de)(de)業務范圍將從單(dan)純的(de)(de)(de)機場(chang)(chang)管(guan)理(li)拓展(zhan)到以機場(chang)(chang)建設(she)和運(yun)營管(guan)理(li)為核心(xin)主業，以航(hang)(hang)(hang)空相(xiang)關上下(xia)(xia)游產(chan)(chan)業、通(tong)用航(hang)(hang)(hang)空、臨空經濟為關聯業務的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空產(chan)(chan)業投(tou)資(zi)管(guan)理(li)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)(de)誕生(sheng)；標(biao)(biao)志著(zhu)振興山(shan)西(xi)航(hang)(hang)(hang)空產(chan)(chan)業的(de)(de)(de)夢想正(zheng)式(shi)起(qi)航(hang)(hang)(hang)。

山西航空產業集團有限公司揭牌儀式

揚帆：“三大平臺”創造未來

承載著山西省(sheng)委省(sheng)政府打造內陸地(di)區對外開放(fang)新(xin)高地(di)的責(ze)任與使命，在山西航(hang)空產業(ye)集(ji)團成立至(zhi)今(jin)的10個月時間(jian)里，集(ji)團黨委加大(da)油(you)門，持續(xu)發(fa)力產業(ye)化進程(cheng)，主動(dong)發(fa)展、優質發(fa)展、綠色發(fa)展、創新(xin)發(fa)展，確定(ding)了“機場板(ban)塊(kuai)、通航(hang)板(ban)塊(kuai)、臨空經濟(ji)板(ban)塊(kuai)”三大(da)發(fa)展目標。

全力營銷，讓高(gao)空(kong)經(jing)濟“飛(fei)”起來(lai)。為使(shi)運(yun)輸生產增速加快，讓空(kong)中經(jing)濟快速“飛(fei)”起來(lai)，山(shan)西航(hang)空(kong)產業集團充分結(jie)合(he)山(shan)西旅游(you)市(shi)場需求，加大(da)航(hang)班密度，在(zai)優化航(hang)線(xian)網絡布局的同時，還從整合(he)“鐵、公、機”等(deng)全方位資源(yuan)著手，大(da)力發展多式(shi)聯運(yun)建設(she)，延伸(shen)服務范圍，努力培育新的客運(yun)增長點(dian)。2018年10月，山(shan)西洲(zhou)際航(hang)線(xian)將開通“太原(yuan)=海(hai)口(kou)=悉尼(ni)”、“太原(yuan)=浦東=芝(zhi)加哥(ge)”、“太原(yuan)=成都=圣彼得堡或哥(ge)本哈根”三(san)條洲(zhou)際航(hang)線(xian)。未來(lai)，太原(yuan)市(shi)民不僅可(ke)以(yi)(yi)享(xiang)受到目前通航(hang)國際地(di)區9個城市(shi)的便利(li)，更可(ke)以(yi)(yi)實現由太原(yuan)直飛(fei)澳(ao)洲(zhou)、美洲(zhou)和歐(ou)洲(zhou)的夢想(xiang)。

通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)強省(sheng)，用活“低空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)”國(guo)(guo)家政(zheng)策。圍繞建(jian)(jian)設(she)(she)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)強省(sheng)的目標，2018年(nian)2月(yue)山(shan)西(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)籌(chou)(chou)組(zu)工作正式啟(qi)動。2018年(nian)8月(yue)，經(jing)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公司黨(dang)委(wei)會(hui)議(yi)研(yan)究決(jue)定，成立山(shan)西(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)籌(chou)(chou)備(bei)工作組(zu)。目前，山(shan)西(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)籌(chou)(chou)組(zu)方案、可(ke)研(yan)報(bao)告及(ji)專(zhuan)家意見書、法律意見書等相關文件已編制完成，并按程序(xu)上(shang)報(bao)省(sheng)政(zheng)府及(ji)省(sheng)國(guo)(guo)資審批(pi)。與(yu)此(ci)同(tong)時，航(hang)(hang)(hang)(hang)產集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)經(jing)過多方調(diao)研(yan)，聯系洽談，積極(ji)尋求與(yu)國(guo)(guo)內外(wai)企業籌(chou)(chou)劃通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)合(he)作發展。2018年(nian)9月(yue)，與(yu)中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)國(guo)(guo)際建(jian)(jian)設(she)(she)投資有(you)限公司簽署(shu)合(he)資協議(yi)，共同(tong)設(she)(she)立山(shan)西(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)有(you)限公司。未來，山(shan)西(xi)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)將以通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)用機(ji)場建(jian)(jian)設(she)(she)管理、通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)營及(ji)飛行(xing)服(fu)(fu)務保(bao)障(zhang)、通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)產業開發為核心業務，開展空(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)游覽、飛行(xing)體驗(yan)、航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)動等通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)新業務，開通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)勤航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)服(fu)(fu)務，解決(jue)區域(yu)間快速交通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)出行(xing)問題，打造省(sheng)內空(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)“高速公路”。

臨空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經濟，機(ji)場“牽著”城(cheng)市走(zou)。正在籌建的(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)實業(ye)(ye)(ye)集團，就是(shi)在積極對接航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)上(shang)下游產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)、臨空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經濟產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)等(deng)相(xiang)關(guan)項目(mu)(mu)，布局大(da)同、太(tai)原(yuan)、長治三(san)個航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園區(qu)的(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)項目(mu)(mu)。通(tong)過引進國內外具有(you)優勢資源的(de)通(tong)航(hang)企業(ye)(ye)(ye)，積極尋求(qiu)在通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)器維修改裝(zhuang)、駕駛(shi)(shi)員(yuan)培訓、無人機(ji)研發(fa)制造及(ji)綜合(he)應用等(deng)方(fang)面的(de)合(he)作項目(mu)(mu)在山(shan)西(xi)落地。目(mu)(mu)前，山(shan)西(xi)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)已與美國培訓學(xue)校、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)維修及(ji)飛(fei)機(ji)改裝(zhuang)廠商洽談，并已達成(cheng)初步合(he)作意向，計(ji)劃推(tui)出山(shan)西(xi)、美國兩(liang)地聯合(he)商用飛(fei)行駕駛(shi)(shi)培訓課程。天津大(da)疆飛(fei)機(ji)拆解(jie)項目(mu)(mu)已經在示(shi)范區(qu)注冊。山(shan)西(xi)航(hang)產(chan)(chan)集團將統籌推(tui)動(dong)(dong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運輸業(ye)(ye)(ye)、通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)、航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制造業(ye)(ye)(ye)和(he)現代服務(wu)業(ye)(ye)(ye)協同發(fa)展，加快(kuai)臨空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經濟區(qu)建設，逐(zhu)步形(xing)成(cheng)具有(you)山(shan)西(xi)特色的(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)體系。

【責任編輯：王鈺】