文(wen)章來源：四(si)川省國資委 發布時間：2019-10-09
近(jin)日，被譽為(wei)(wei)“川藏第一橋(qiao)”的(de)(de)雅康高速瀘定大渡河興康特大橋(qiao)完成最后150米的(de)(de)橋(qiao)面(mian)攤鋪工(gong)作(zuo)，正式具備通車能力，為(wei)(wei)雅康高速今年底的(de)(de)全線貫(guan)通奠定了(le)堅實基礎。
該橋位(wei)于瀘定大(da)(da)渡河峽(xia)谷，為(wei)建(jian)設在(zai)高(gao)海拔(ba)、高(gao)地震烈度(du)帶(dai)、復(fu)雜(za)風場(chang)環(huan)境下的懸索(suo)橋，全長1411米(mi)，主(zhu)跨1100米(mi)，總造價超過(guo)10億元，是入(ru)藏大(da)(da)動脈雅康(kang)高(gao)速公(gong)路(lu)的控制性(xing)工程，也是穿越蘆山和康(kang)定地震災區的生命大(da)(da)通(tong)(tong)道(dao)，開創了在(zai)建(jian)川藏第一(yi)(yi)大(da)(da)跨徑(jing)鋼桁(heng)梁懸索(suo)橋、在(zai)建(jian)世界第一(yi)(yi)長隧道(dao)式錨(mao)碇等(deng)“兩(liang)個第一(yi)(yi)”，實現了施(shi)工技術上四(si)川省內首次(ci)(ci)采用無人機牽引先導索(suo)過(guo)江、國內首次(ci)(ci)在(zai)高(gao)海拔(ba)峽(xia)谷地區和復(fu)雜(za)強勁(jing)風場(chang)條件下采用纜索(suo)吊裝系統架設千米(mi)級(ji)鋼桁(heng)梁等(deng)“五(wu)個首次(ci)(ci)”，被視為(wei)中國公(gong)路(lu)界的“超級(ji)工程”，其貫通(tong)(tong)，將積極助力于藏區經(jing)濟社會發展。
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