文章來(lai)源：四川省國(guo)資(zi)委 發布時間：2019-10-09
近(jin)日，被譽為“川(chuan)藏第一橋”的(de)雅康(kang)高(gao)速瀘定大渡河興康(kang)特(te)大橋完成最后(hou)150米的(de)橋面攤鋪工作(zuo)，正式具(ju)備(bei)通車能力，為雅康(kang)高(gao)速今年底的(de)全(quan)線貫通奠定了(le)堅實基礎。
該橋(qiao)(qiao)位于(yu)瀘定大渡河(he)峽谷，為建設(she)(she)在高海(hai)拔(ba)、高地(di)震(zhen)烈度帶、復(fu)雜(za)風場(chang)環境下(xia)的(de)懸(xuan)(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)，全長(chang)(chang)1411米，主(zhu)跨1100米，總造價超過10億元，是入藏(zang)大動脈(mo)雅康(kang)高速公(gong)路的(de)控(kong)制(zhi)性工(gong)程，也是穿越蘆山和(he)康(kang)定地(di)震(zhen)災區的(de)生命大通(tong)道，開創了(le)在建川藏(zang)第一(yi)大跨徑鋼(gang)桁梁懸(xuan)(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)、在建世界第一(yi)長(chang)(chang)隧道式錨(mao)碇等“兩個第一(yi)”，實現了(le)施工(gong)技(ji)術上四(si)川省內首次采用(yong)無人(ren)機(ji)牽(qian)引(yin)先導索(suo)過江(jiang)、國(guo)內首次在高海(hai)拔(ba)峽谷地(di)區和(he)復(fu)雜(za)強勁風場(chang)條件(jian)下(xia)采用(yong)纜索(suo)吊裝(zhuang)系統(tong)架設(she)(she)千米級(ji)(ji)鋼(gang)桁梁等“五個首次”，被視(shi)為中國(guo)公(gong)路界的(de)“超級(ji)(ji)工(gong)程”，其貫通(tong)，將積極助力于(yu)藏(zang)區經濟社會(hui)發展。
【責任編輯：李巨堯】