廣東省最長高鐵隧道貫通
文章來源(yuan)：廣東(dong)省國(guo)資委 發布(bu)時間：2019-09-26
9月(yue)21日(ri)，全長14.407公(gong)里的梅汕高(gao)鐵(tie)豐順隧道(dao)順利實(shi)(shi)現全幅貫(guan)通(tong)，為確保梅汕高(gao)鐵(tie)全線按期(qi)開通(tong)奠定了堅實(shi)(shi)基礎(chu)。這也是(shi)目前廣東(dong)省境內(nei)貫(guan)通(tong)的最長高(gao)鐵(tie)隧道(dao)。
豐順隧(sui)道是(shi)梅汕(shan)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)控制性工(gong)(gong)程(cheng)，位于豐順縣建橋鎮與湯坑鎮石聯村之間，貫(guan)穿(chuan)這(zhe)個蓮花山(shan)脈(mo)。最大埋深830米(mi)(mi)，要穿(chuan)過20個地質(zhi)(zhi)斷層、9500米(mi)(mi)高(gao)(gao)(gao)地溫段(duan)、2500米(mi)(mi)極高(gao)(gao)(gao)地應力區、16段(duan)（9公(gong)里）富水(shui)段(duan)，最大日涌水(shui)量(liang)達(da)到80000立方米(mi)(mi)，地質(zhi)(zhi)條件復(fu)雜、安全風(feng)險高(gao)(gao)(gao)、施工(gong)(gong)組織難度大。負責(ze)該標(biao)段(duan)施工(gong)(gong)的(de)中鐵(tie)二局，歷經900多(duo)個日夜艱苦奮戰，最終(zhong)安全、優質(zhi)(zhi)、高(gao)(gao)(gao)效實現全隧(sui)貫(guan)通目標(biao)。
梅汕高(gao)鐵(tie)建(jian)成后，素有(you)“世界客(ke)都(dou)”之稱的梅州將正式告別沒(mei)有(you)高(gao)鐵(tie)的歷(li)史(shi)；梅州至潮(chao)汕地區(qu)(qu)車程(cheng)將從150分(fen)鐘縮短至30來分(fen)鐘；梅汕高(gao)鐵(tie)將與廈深高(gao)鐵(tie)實(shi)現互(hu)聯互(hu)通(tong)，助力粵港澳大灣區(qu)(qu)實(shi)現交通(tong)網絡和積極輻(fu)射能(neng)力的新升級。
【責任編輯(ji)：李巨堯】
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