文章來源：四川省(sheng)國(guo)資(zi)委 發(fa)布時(shi)間(jian)：2019-09-25
近(jin)日(ri)，四川航(hang)空股(gu)份有(you)限公司（簡(jian)稱：四川航(hang)空）與中國鐵路(lu)成都(dou)局集團有(you)限公司（簡(jian)稱：中國鐵路(lu)成都(dou)局）在成都(dou)簽署空鐵聯運戰略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)協(xie)議，雙(shuang)方(fang)將在客貨(huo)運輸(shu)、基礎設施、信息(xi)數據(ju)、職業培訓等領域，開展(zhan)多層次全方(fang)位(wei)戰略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)，實現民航(hang)與鐵路(lu)融合(he)(he)(he)發展(zhan)，助力(li)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設。
此合(he)作(zuo)協議(yi)是(shi)響應“一帶一路”倡議(yi)，落實中國民用航(hang)(hang)(hang)空局與(yu)中國鐵(tie)路總公(gong)司《推(tui)進空鐵(tie)聯(lian)(lian)(lian)運戰略合(he)作(zuo)協議(yi)》， 探(tan)索推(tui)進“高鐵(tie)+航(hang)(hang)(hang)空”、“班列+班機”的空鐵(tie)聯(lian)(lian)(lian)運創(chuang)新產(chan)品，共(gong)(gong)建共(gong)(gong)享多式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運物流(liu)中心，以(yi)無(wu)縫銜接(jie)、高效轉運、快(kuai)速通關為目標，推(tui)動空鐵(tie)聯(lian)(lian)(lian)運全面發展；探(tan)索并(bing)推(tui)廣(guang)(guang)“民航(hang)(hang)(hang)―鐵(tie)路旅客(ke)聯(lian)(lian)(lian)程運輸(shu)(shu)”服務產(chan)品，在(zai)產(chan)品共(gong)(gong)建、營銷(xiao)互售(shou)、候乘互通、接(jie)運互連(lian)等方(fang)面開展合(he)作(zuo)；共(gong)(gong)同開展國內(nei)、國際(ji)航(hang)(hang)(hang)空貨郵運輸(shu)(shu)業務；同時(shi)在(zai)廣(guang)(guang)告媒體、銷(xiao)售(shou)渠道、數(shu)據共(gong)(gong)享、職(zhi)業培訓、資本投資、通航(hang)(hang)(hang)產(chan)業、公(gong)務出行等方(fang)面開展具體合(he)作(zuo)。
2017年(nian)以(yi)來(lai)，四(si)(si)川(chuan)航(hang)空旗下的(de)四(si)(si)川(chuan)川(chuan)航(hang)物(wu)流(liu)有(you)限(xian)公(gong)司就聯合中(zhong)國鐵路(lu)成(cheng)都(dou)局，開展了(le)“綿陽(yang)-上海(hai)”、“香(xiang)港-綿陽(yang)”的(de)多式(shi)聯運(yun)試運(yun)合作(zuo)，實現(xian)(xian)了(le)空鐵合作(zuo)模式(shi)創新。該項目(mu)成(cheng)功(gong)入圍全國第(di)二批多式(shi)聯運(yun)示范項目(mu)，是(shi)四(si)(si)川(chuan)省唯一(yi)一(yi)個(ge)入圍項目(mu)。2018年(nian)9月15日，雙方升(sheng)級(ji)試點由上海(hai)、青島、烏魯木(mu)齊、深圳、廈門、香(xiang)港等8個(ge)地(di)區(qu)空運(yun)至成(cheng)都(dou)轉(zhuan)西成(cheng)高鐵至西安配送，實現(xian)(xian)了(le)門到門服(fu)務。此次試點，打通前置(zhi)安檢及(ji)不同運(yun)輸(shu)主(zhu)體壁壘，直接由運(yun)輸(shu)主(zhu)體提供運(yun)輸(shu)服(fu)務，實現(xian)(xian)了(le)物(wu)流(liu)效率的(de)提高和物(wu)流(liu)費用的(de)降低。
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