文章(zhang)來源：廣東(dong)省交通集團有限公(gong)司(si) 發布時間：2019-09-07
“現場注意！正式(shi)開鉆！”9月6日上(shang)午10：30，隨著現場作業人員通(tong)過對講機傳(chuan)達(da)作業令，鋼便橋上(shang)超大(da)功率回旋鉆機發出(chu)轟鳴，在預先打設好(hao)的鋼護筒中往(wang)下深鉆，開鉆直徑達(da)3米的超大(da)鉆孔灌注樁。
9月6日，廣東省交(jiao)通集團在建的深(shen)中(zhong)通道(dao)伶仃洋大橋、中(zhong)山(shan)大橋主墩(dun)樁基同時開鉆，標志著(zhu)深(shen)中(zhong)通道(dao)橋梁工程(cheng)(cheng)建設進入(ru)全(quan)面實施階段(duan)。全(quan)部樁基工程(cheng)(cheng)計劃(hua)將(jiang)于2020年9月完成。
“橋(qiao)(qiao)梁工程是(shi)深(shen)中(zhong)(zhong)(zhong)通(tong)道(dao)項目建設的(de)重(zhong)點(dian)、亮點(dian)、看點(dian)、難點(dian)，其中(zhong)(zhong)(zhong)關鍵(jian)線路為伶仃洋(yang)(yang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)。”深(shen)中(zhong)(zhong)(zhong)通(tong)道(dao)管理(li)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)副主任潘放表示，伶仃洋(yang)(yang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)位(wei)于(yu)(yu)珠江口(kou)伶仃洋(yang)(yang)開(kai)闊水(shui)域，屬于(yu)(yu)臺風(feng)多發區，主孔跨(kua)徑(jing)(jing)達到1666米(mi)，為世界最大(da)(da)(da)跨(kua)徑(jing)(jing)海(hai)中(zhong)(zhong)(zhong)懸索橋(qiao)(qiao)；主塔高(gao)(gao)270米(mi)，通(tong)航凈高(gao)(gao)76.5米(mi)，橋(qiao)(qiao)面(mian)高(gao)(gao)達91米(mi)，建成(cheng)后將是(shi)全(quan)球最高(gao)(gao)海(hai)中(zhong)(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)。“伶仃洋(yang)(yang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)抗(kang)風(feng)安(an)全(quan)問題突出(chu)。”為此，深(shen)中(zhong)(zhong)(zhong)通(tong)道(dao)管理(li)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)組織科研單位(wei)，做了(le)100多次的(de)風(feng)洞試(shi)驗(yan)，使(shi)該橋(qiao)(qiao)最高(gao)(gao)抗(kang)風(feng)能力(li)達到橋(qiao)(qiao)面(mian)風(feng)速80米(mi)/秒。
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