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繼南(nan)京(jing)直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)法蘭(lan)克福、悉(xi)尼、洛(luo)杉磯、溫(wen)哥華(hua)、米(mi)蘭(lan)、圣彼(bi)得(de)堡、赫爾(er)辛基之后(hou)，南(nan)京(jing)祿(lu)口國(guo)際機(ji)場(chang)遠(yuan)程(cheng)洲際航線(xian)(xian)再添一條(tiao)，南(nan)京(jing)直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)俄(e)羅斯莫(mo)斯科(ke)航線(xian)(xian)。9月5日凌晨00：54，由俄(e)羅斯艾菲航空公司(si)執飛(fei)(fei)(fei)的南(nan)京(jing)至俄(e)羅斯莫(mo)斯科(ke)航班從南(nan)京(jing)祿(lu)口國(guo)際機(ji)場(chang)起飛(fei)(fei)(fei)，客(ke)座率(lv)100％。這是南(nan)京(jing)祿(lu)口國(guo)際機(ji)場(chang)開通的第八條(tiao)遠(yuan)程(cheng)洲際客(ke)運航線(xian)(xian)，也是南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)第五(wu)條(tiao)直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)歐(ou)洲的客(ke)運航線(xian)(xian)。目前(qian)，南(nan)京(jing)祿(lu)口機(ji)場(chang)每天(tian)都有直(zhi)飛(fei)(fei)(fei)歐(ou)洲的航班。

南京(jing)至莫斯科航線(xian)(xian)每周一班，機型為A330，航班號I4 9545/ I4 9546，共(gong)311個座位。每周二晚23：05到達，周三凌晨00：45南京(jing)起飛。執飛該(gai)航線(xian)(xian)的俄羅斯艾菲航空（I-FLYAirlines）成立于2009年12月(yue)，總部設在(zai)莫斯科，主要基地(di)在(zai)伏努科沃國際機場。

目前，俄羅(luo)斯最受(shou)中國游客歡(huan)迎的(de)地區為莫斯科(ke)。剛剛結(jie)束(shu)的(de)世界(jie)杯(bei)，讓俄羅(luo)斯旅(lv)游“熱上加熱”。飛(fei)抵(di)莫斯科(ke)后，可(ke)以(yi)去著名(ming)的(de)克里姆林宮體驗(yan)莫斯科(ke)風情(qing)，漫步紅場，晚(wan)餐享(xiang)用莫斯科(ke)魚子醬、烤魚、冷酸魚和大列巴。從莫斯科(ke)出發，通過火車、汽車可(ke)以(yi)便捷抵(di)達俄羅(luo)斯其他城(cheng)市(shi)和地區。

目前，祿口(kou)機場已擁(yong)有4F級飛行區，兩條遠距跑道(dao)，兩座航站(zhan)樓，兩座貨站(zhan)，達到可滿足(zu)年(nian)飛行36萬(wan)(wan)(wan)架次(ci)、旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量(liang)(liang)3000萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)、貨郵吞吐量(liang)(liang)80萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)的(de)保障能力。2009年(nian)，南京祿口(kou)機場年(nian)客(ke)(ke)流量(liang)(liang)首(shou)破1000萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)大關(guan)；2016年(nian)，年(nian)旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量(liang)(liang)再破2000萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)，躋身國際(ji)樞紐機場行列。2015—2017年(nian)，客(ke)(ke)流量(liang)(liang)每年(nian)分(fen)別(bie)凈增290萬(wan)(wan)(wan)、320萬(wan)(wan)(wan)、350萬(wan)(wan)(wan)，三年(nian)實現 “三級跳”。2017年(nian)機場實現旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量(liang)(liang)2582萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)，全(quan)國排(pai)名第11位，首(shou)次(ci)躋身全(quan)國民航客(ke)(ke)運量(liang)(liang)十大城市。

“十三五”期間(jian)，南(nan)京祿口機場加(jia)快新(xin)開至北歐、非洲、澳(ao)洲等地定(ding)期航班(ban)的(de)步伐(fa)，積極推動開通南(nan)京直飛墨(mo)爾本遠程(cheng)洲際(ji)航線(xian)，進一(yi)步加(jia)密(mi)歐洲、澳(ao)洲航線(xian)；增加(jia)“一(yi)帶一(yi)路”沿線(xian)國(guo)家的(de)通達(da)性，爭取開辟中(zhong)東航線(xian)；加(jia)大國(guo)內三、四(si)線(xian)城市的(de)航空通達(da)性，加(jia)密(mi)重點城市航班(ban)頻次。

【責任編輯：王鈺】