文章來(lai)源(yuan)：遼寧省國資委 發布時(shi)間：2019-08-30
日前(qian)，中國機械(xie)工業(ye)聯(lian)合會(hui)執行副會(hui)長陳斌在回(hui)答媒體時說，在有(you)關部(bu)門和領導的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)下，今年國產重(zhong)大(da)(da)裝備核心部(bu)件國產化取得(de)一系列新進展。大(da)(da)連瓦(wa)軸集團和洛陽LYC軸承集團自主研制的(de)(de)(de)高速動車組軸承，通過10余年的(de)(de)(de)研發與試驗(yan)，先(xian)后(hou)完成(cheng)產品數字化仿真分析和設(she)計、試制樣品、臺架試驗(yan)，即將于近期在時速250公里/小(xiao)時的(de)(de)(de)復興號上(shang)試用。
大(da)連瓦(wa)軸(zhou)(zhou)集團(tuan)是國內唯一可全面配套貨客機(ji)(ji)車軸(zhou)(zhou)承產(chan)品的(de)(de)企業，擁有鐵路重載(zai)貨車軸(zhou)(zhou)承自(zi)主核(he)心技術，累(lei)計(ji)為(wei)中國軌(gui)道交通配套600萬套軸(zhou)(zhou)承，在(zai)線運行130萬套。作為(wei)中國鐵路總公(gong)(gong)(gong)司確(que)定的(de)(de)標準動車組(zu)軸(zhou)(zhou)承自(zi)主研發制(zhi)造核(he)心成(cheng)員單位，瓦(wa)軸(zhou)(zhou)集團(tuan)自(zi)2006年開始研制(zhi)高鐵軸(zhou)(zhou)承，陸(lu)續研制(zhi)出圓柱(zhu)、圓錐結構(gou)軸(zhou)(zhou)承產(chan)品，經過與國外同類產(chan)品對標檢(jian)查以及在(zai)鐵路專(zhuan)用試驗機(ji)(ji)從250公(gong)(gong)(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi)、275公(gong)(gong)(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi)、300公(gong)(gong)(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi)、350公(gong)(gong)(gong)里(li)/小(xiao)(xiao)時(shi)等(deng)各速度級下的(de)(de)模擬試驗，產(chan)品綜合技術性(xing)能(neng)達到國際(ji)先進水平。
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