免费菠萝视频app下载

2018年上半(ban)年，鹽田港(gang)(gang)集(ji)團系統(tong)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)累(lei)(lei)計643.74萬(wan)(wan)標箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)2.32%，占深(shen)圳港(gang)(gang)的市(shi)場(chang)份額為53.31%。其中(zhong)，鹽田港(gang)(gang)碼(ma)頭集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)累(lei)(lei)計581.13萬(wan)(wan)標箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)1.81%；大(da)鏟灣碼(ma)頭集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)累(lei)(lei)計62.61萬(wan)(wan)標箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)7.36%。深(shen)圳港(gang)(gang)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)累(lei)(lei)計1207.56萬(wan)(wan)標箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)1.88%。

鹽田(tian)港(gang)集團有關負責人表示(shi)，中(zhong)國對(dui)外貿易實現增長，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”效應逐(zhu)步顯現。鹽田(tian)港(gang)集團不斷(duan)完善無水(shui)港(gang)建設，陸(lu)續開通(tong)東莞、韶關、河源、長沙(sha)、醴陵、贛州(zhou)等(deng)內陸(lu)港(gang)，進一(yi)步推動拓(tuo)展港(gang)區內陸(lu)腹地(di)(di)，發展海鐵聯運(yun)業(ye)(ye)務，將內地(di)(di)貨物(wu)(wu)出海通(tong)道變得更加“快捷(jie)、高效、低成本”。同時，鹽田(tian)港(gang)集團通(tong)過(guo)創新斯洛文(wen)尼亞國家館、西班牙國家館、泰國國家館、“16+1”中(zhong)東歐商品(pin)展示(shi)中(zhong)心等(deng)物(wu)(wu)流(liu)供應鏈模(mo)(mo)式，積極擴大(da)進口(kou)商品(pin)的(de)(de)種(zhong)類和規模(mo)(mo)，進一(yi)步滿足國內消(xiao)費者的(de)(de)需求(qiu)。鹽田(tian)港(gang)區作為華南地(di)(di)區超(chao)大(da)型(xing)船舶的(de)(de)首選港(gang)，在全(quan)球航(hang)線(xian)布局中(zhong)發揮(hui)了(le)優勢(shi)，吞吐量(liang)穩中(zhong)有升。大(da)鏟灣區積極打造以平行(xing)進出口(kou)汽(qi)車(che)(che)為特色的(de)(de)綜合性汽(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)集群和汽(qi)車(che)(che)零部(bu)件口(kou)岸物(wu)(wu)流(liu)服務基地(di)(di)，加大(da)對(dui)海外貨源、遠洋航(hang)線(xian)、汽(qi)車(che)(che)金(jin)融(rong)、零配件供應、售(shou)后服務、倉儲物(wu)(wu)流(liu)等(deng)企業(ye)(ye)的(de)(de)招(zhao)商力度，實現規模(mo)(mo)經濟，打造產業(ye)(ye)集群。

據悉，2017年(nian)以來，世界(jie)經濟(ji)進(jin)(jin)入(ru)相對溫(wen)和(he)復(fu)蘇(su)軌道，歐美等主要經濟(ji)體保持穩定增長，市場需求復(fu)蘇(su)，支(zhi)撐了(le)主要經濟(ji)體經濟(ji)的增長。我(wo)國對外(wai)貿易保持穩中向好態(tai)勢，質(zhi)量和(he)效益進(jin)(jin)一步提升(sheng)。今年(nian)上(shang)半年(nian)，我(wo)國鼓勵進(jin)(jin)口(kou)政策(ce)逐漸(jian)見效，年(nian)初下降和(he)取消(xiao)部分消(xiao)費品進(jin)(jin)口(kou)關稅(shui)，最近又計(ji)劃(hua)大范圍下調(diao)日用消(xiao)費品進(jin)(jin)口(kou)關稅(shui)等，將對進(jin)(jin)口(kou)有促(cu)進(jin)(jin)作用。

此(ci)外，交通領域進(jin)行了“棄陸走水(shui)”的(de)(de)供給側(ce)結(jie)構性改革措施，交通部已經在大(da)力推進(jin)以港口(kou)為樞紐的(de)(de)鐵水(shui)聯(lian)運發展。

【責(ze)任編輯：李巨(ju)堯】