文章(zhang)來源(yuan)：遼寧省國資委 發(fa)布時間：2019-07-10
截至(zhi)目前，板材冷(leng)軋(ya)廠三冷(leng)軋(ya)工(gong)序生(sheng)產的寬達(da)2100毫米(mi)、薄(bo)至(zhi)0.8～1.0毫米(mi)的最(zui)寬幅(fu)、超薄(bo)超深(shen)沖(chong)冷(leng)軋(ya)汽(qi)車用鋼，已(yi)生(sheng)產1650噸，標志著本鋼集團(tuan)在極限規格薄(bo)寬幅(fu)汽(qi)車用鋼方面取(qu)得了新的突破，實現批量穩定生(sheng)產世(shi)界最(zui)寬幅(fu)超薄(bo)超深(shen)沖(chong)冷(leng)軋(ya)汽(qi)車用鋼。
超寬(kuan)幅、超薄超深沖(chong)冷軋汽車(che)用鋼(gang)(gang)主要應用于汽車(che)側圍、頂(ding)蓋(gai)(gai)等(deng)大型覆(fu)蓋(gai)(gai)件，產(chan)(chan)品(pin)具有板面寬(kuan)、厚(hou)度薄、鋼(gang)(gang)質軟等(deng)獨(du)特(te)的性能(neng)，方(fang)便(bian)汽車(che)用戶加工制造。但(dan)這些性能(neng)對鋼(gang)(gang)鐵企(qi)業(ye)連退生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工藝(yi)提出了更(geng)高要求(qiu)，稍有不(bu)慎，在生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過程中極(ji)易出現(xian)跑偏(pian)、爐內刮邊、打綹瓢曲等(deng)缺(que)陷，一(yi)直以來(lai)是國(guo)內外(wai)鋼(gang)(gang)鐵行業(ye)的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)難題，很多生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠家不(bu)敢(gan)貿(mao)然接單生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。本鋼(gang)(gang)集團充(chong)分利用熱軋2300生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)和冷軋2150機(ji)組的設備優勢，集中研發攻關(guan)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)這種極(ji)限規格(ge)產(chan)(chan)品(pin)，取(qu)得了成功受到了用戶的關(guan)注。
今年前5個月(yue)，在實現0.8毫(hao)米(mi)×2100毫(hao)米(mi)寬幅深沖(chong)鋼冷軋汽車(che)板的穩定(ding)供貨(huo)后(hou)，又實現了(le)1850毫(hao)米(mi)以(yi)上寬板產(chan)品供貨(huo)4萬余噸(dun)，2000毫(hao)米(mi)以(yi)上薄寬板產(chan)品供貨(huo)2500余噸(dun)，使系(xi)列極限規格實現了(le)穩定(ding)批量供貨(huo)，本鋼集團與用戶實現了(le)雙贏。
【責任編(bian)輯(ji)：李(li)巨堯】