文章來源：湖(hu)北省交通(tong)投(tou)資集團有限公(gong)司 發布時間(jian)：2019-05-17
近日(ri)，經(jing)過為期一年(nian)的試運行，“湖(hu)北交投(tou)高速公路橋(qiao)梁群健(jian)康監(jian)測系統(tong)”通過驗收，正式運行。5月15日(ri)，宜（昌）巴（東）高速公路橋(qiao)梁群監(jian)控中心顯示，該橋(qiao)梁群全天(tian)通行車(che)輛5163輛，神農溪、香溪河等4座大型橋(qiao)梁的451個監(jian)測點數據正常，橋(qiao)梁處(chu)于健(jian)康狀態。
湖(hu)北(bei)交(jiao)(jiao)投集團自(zi)成(cheng)立以來(lai)，十(shi)分重視交(jiao)(jiao)通科技研(yan)發工作，共取得70余(yu)項科研(yan)成(cheng)果(guo)，獲得16項國家、省部(bu)級(ji)獎，并(bing)成(cheng)功認定了交(jiao)(jiao)通運(yun)輸部(bu)“公路(lu)建設與養(yang)護(hu)技術材料及裝備(bei)交(jiao)(jiao)通運(yun)輸行業研(yan)發中心”。“湖(hu)北(bei)交(jiao)(jiao)投高速公路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)群(qun)健(jian)(jian)康(kang)監(jian)(jian)測系(xi)統”即該研(yan)發中心基于橋(qiao)梁(liang)(liang)全(quan)壽命周期理念開(kai)發，主要為(wei)預(yu)防橋(qiao)梁(liang)(liang)病害和惡性(xing)橋(qiao)梁(liang)(liang)事故，實(shi)(shi)現智(zhi)能化管理養(yang)護(hu)和安(an)全(quan)運(yun)營。系(xi)統運(yun)用互聯(lian)網(wang)(wang)+、物聯(lian)網(wang)(wang)、大(da)數據(ju)及三維全(quan)景等新型技術，面向高速公路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)群(qun)實(shi)(shi)現自(zi)動化監(jian)(jian)測，構(gou)建一個開(kai)放(fang)式的橋(qiao)梁(liang)(liang)群(qun)結構(gou)健(jian)(jian)康(kang)監(jian)(jian)測綜合平臺。
該(gai)系(xi)統(tong)通過在(zai)橋梁(liang)上安裝傳感器(qi)組成(cheng)局域網(wang)絡，對車(che)輛荷載、應力、索力、主梁(liang)撓(nao)度、振動(dong)等14個參數(shu)進(jin)行(xing)實(shi)時監測，數(shu)據經(jing)由(you)高速公路專網(wang)匯聚到研發中(zhong)心大數(shu)據實(shi)驗(yan)室集(ji)中(zhong)管理和分(fen)析，實(shi)現在(zai)線監測和實(shi)時預警(jing)，并通過互(hu)聯(lian)網(wang)向橋梁(liang)管理人(ren)員提供遠(yuan)程(cheng)訪問，為橋梁(liang)管養(yang)提供智能決策(ce)。
下一步(bu)，該系(xi)統(tong)還(huan)將接(jie)入湖北省(sheng)內在建的7座長(chang)江大橋(qiao)，并把(ba)高(gao)速公路特大橋(qiao)、長(chang)隧道、高(gao)邊坡的監(jian)(jian)測網統(tong)一納入，同時(shi)改造(zao)接(jie)納既(ji)有橋(qiao)梁健(jian)康監(jian)(jian)測系(xi)統(tong)，打造(zao)具有示范(fan)效(xiao)應的省(sheng)級交(jiao)通基礎設施智(zhi)能監(jian)(jian)測平臺，并積(ji)極推向中部乃至全國，為(wei)我(wo)國橋(qiao)梁數字(zi)化建設和(he)安全監(jian)(jian)測運營做(zuo)好服(fu)務。
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