文章來源：山西省(sheng)國資(zi)委 發布時間(jian)：2019-04-17
融(rong)入“一帶一路(lu)”，山(shan)(shan)西再添(tian)新通道。4月14日(ri)23時，伴隨著(zhu)汽(qi)笛長鳴(ming)，山(shan)(shan)西省首趟(tang)發(fa)往白(bai)俄羅(luo)斯明斯克的(de)中歐(ou)(ou)班列順利啟程。這標志著(zhu)山(shan)(shan)西能源交通投資有限(xian)(xian)公(gong)司(si)控(kong)股的(de)山(shan)(shan)西晉歐(ou)(ou)物流有限(xian)(xian)公(gong)司(si)發(fa)往明斯克固定班列正式開啟。
本(ben)次(ci)班(ban)列(lie)由中鼎物流園站始(shi)發，途(tu)經滿(man)洲里(li)出境，抵達白俄羅斯明斯克。該趟(tang)班(ban)列(lie)編組41車(che)，裝有41個40英尺集裝箱(xiang)，全(quan)程運行9000多公里(li)，預計用時13天。班(ban)列(lie)滿(man)載(zai)吉利汽車(che)配件(jian)、硅(gui)膠、安全(quan)帶、針織品(pin)、拉桿箱(xiang)配件(jian)、兒童車(che)等百貨用品(pin)，總重量達1000噸。
據介(jie)紹，本(ben)趟班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)有兩大突破：一是試(shi)行(xing)拼(pin)箱業(ye)務，為(wei)零散小客戶(hu)搭乘中(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)提(ti)供了(le)(le)便利；二是制定(ding)了(le)(le)全程國際聯(lian)運“門到站”的(de)總包(bao)物(wu)(wu)流方案，為(wei)客戶(hu)解決了(le)(le)“前后一公(gong)里”難題(ti)。同時，伴隨著本(ben)次班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)開行(xing)，晉(jin)(jin)歐物(wu)(wu)流由中(zhong)(zhong)鼎物(wu)(wu)流園發往白俄(e)羅(luo)斯明斯克(ke)(ke)的(de)固定(ding)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)也(ye)正式開啟(qi)。明斯克(ke)(ke)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)常態(tai)(tai)化(hua)開行(xing)，不僅是繼發往德國固定(ding)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)、俄(e)羅(luo)斯回程班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)常態(tai)(tai)化(hua)開行(xing)后晉(jin)(jin)歐物(wu)(wu)流又一新突破，也(ye)標(biao)志(zhi)著今(jin)年山西(xi)省推(tui)進中(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)常態(tai)(tai)化(hua)取得實質(zhi)性突破。
山西(xi)晉歐物(wu)流(liu)有限(xian)公(gong)(gong)司是為持(chi)續推(tui)進中歐、中亞班列常(chang)態化開(kai)行，加(jia)快(kuai)山西(xi)企業走出去步伐，由山西(xi)能源交通投資(zi)有限(xian)公(gong)(gong)司、太(tai)原鐵路(lu)局(ju)、唐(tang)山港集團股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司強強聯合(he)打造的(de)“多式聯運樞紐(niu)+商(shang)貿集散(san)，物(wu)流(liu)干(gan)線+境內外(wai)網絡(luo)，物(wu)流(liu)服(fu)務+國際(ji)金融，內陸口岸+新型貿易區”的(de)綜合(he)型企業。
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