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這是江西建(jian)工繼2017年12月4日成功競標印度古(gu)吉拉(la)特邦內(nei)兩條8.6億(yi)人民(min)幣(bi)(bi)國道公路項目后，開拓該國基建(jian)市場(chang)的又一(yi)重大(da)海外碩果，折合人民(min)幣(bi)(bi)約6.7億(yi)元。

近年來，江西(xi)建工(gong)緊(jin)隨國(guo)家(jia)(jia)“一帶一路”發展(zhan)(zhan)，積(ji)極(ji)參與(yu)國(guo)際產能合(he)(he)作，將企業股權多元化混合(he)(he)所有制改(gai)革(ge)的成(cheng)功做法(fa)，靈活(huo)運用到海外市場開拓和(he)具(ju)體項目(mu)合(he)(he)作中。通過依靠國(guo)內外政府(fu)(fu)平臺、尋找優質合(he)(he)作伙伴、借助(zhu)央企大(da)船等方式，建立了以贊比亞(ya)和(he)馬拉維為中心(xin)(xin)向周邊(bian)國(guo)家(jia)(jia)輻射的非洲區，以孟加(jia)(jia)拉和(he)印度為中心(xin)(xin)拓展(zhan)(zhan)延(yan)伸的亞(ya)洲區。同(tong)時，圍繞走得出(chu)去，走得穩健、長遠、更見效益，依托項目(mu)介入(ru)，加(jia)(jia)強(qiang)與(yu)項目(mu)所在國(guo)政府(fu)(fu)部門的溝通聯系，積(ji)極(ji)融入(ru)當地。

成(cheng)立(li)于(yu)2016年(nian)的(de)(de)(de)印度華港工程公司，是江西(xi)建(jian)工控股90%、與(yu)當(dang)地(di)社會資(zi)源比較(jiao)(jiao)豐(feng)富的(de)(de)(de)合(he)作伙伴聯合(he)注冊(ce)成(cheng)立(li)的(de)(de)(de)股權多元化海(hai)外工程子公司，通(tong)過積極參(can)與(yu)當(dang)地(di)基礎設(she)施(shi)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)，樹(shu)立(li)了中資(zi)承包(bao)商良(liang)好的(de)(de)(de)國際形象，與(yu)印度道(dao)路交(jiao)通(tong)運輸部門(men)建(jian)立(li)了較(jiao)(jiao)好的(de)(de)(de)政企(qi)合(he)作關系。據悉(xi)，江西(xi)建(jian)工在短短的(de)(de)(de)兩年(nian)時(shi)間內不但通(tong)過了印度的(de)(de)(de)國家(jia)安全審查關，而且還與(yu)當(dang)地(di)企(qi)業聯合(he)承接了近16億元人(ren)民(min)幣的(de)(de)(de)該國公路建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)。