免费菠萝视频app下载

3月28日，由(you)山東(dong)(dong)高速集(ji)團控股的山東(dong)(dong)渤海灣港(gang)口集(ji)團正式掛牌成(cheng)立，濱州港(gang)、東(dong)(dong)營港(gang)和濰坊(fang)港(gang)的整(zheng)合大(da)幕就此拉開(kai)。

此舉(ju)是貫徹習近(jin)平總書記在今(jin)年兩會(hui)參加(jia)山東(dong)代(dai)表團(tuan)審議(yi)時作(zuo)出的(de)“海(hai)洋(yang)是高(gao)質量發展戰略要地(di)，要加(jia)快(kuai)建設(she)世界一(yi)(yi)流(liu)的(de)海(hai)洋(yang)港口、完善的(de)現代(dai)海(hai)洋(yang)產(chan)業體系、綠色可持續的(de)海(hai)洋(yang)生態環境，為海(hai)洋(yang)強國建設(she)作(zuo)出貢獻”重要指示、加(jia)快(kuai)推動山東(dong)省(sheng)(sheng)新舊動能轉換重大工程的(de)重要舉(ju)措，標志著山東(dong)省(sheng)(sheng)港口整合戰略布局(ju)打響了(le)第一(yi)(yi)槍(qiang)。

新組建(jian)的(de)(de)渤海灣港(gang)(gang)注冊資本(ben)135億元，是山東(dong)省政府(fu)批準設立的(de)(de)國(guo)有(you)企業集團，以(yi)整合東(dong)營港(gang)(gang)、濰坊港(gang)(gang)、濱州港(gang)(gang)三港(gang)(gang)全(quan)部國(guo)有(you)及非國(guo)有(you)港(gang)(gang)口資產，統籌各港(gang)(gang)口所涉岸(an)線、航線資源(yuan)為目的(de)(de)，統一負責(ze)渤海灣港(gang)(gang)口及岸(an)線的(de)(de)規劃、投資、建(jian)設和經(jing)營管理(li)。

打響山東港口整合第一槍

1月25日(ri)，山(shan)東省政府(fu)工(gong)作報告提出，開拓海(hai)洋強省新途徑，將謀劃(hua)推(tui)進青(qing)(qing)島港(gang)(gang)(gang)(gang)、日(ri)照港(gang)(gang)(gang)(gang)、煙臺(tai)(tai)港(gang)(gang)(gang)(gang)、渤海(hai)灣港(gang)(gang)(gang)(gang)四大集團(tuan)建設。按照規(gui)劃(hua)，山(shan)東港(gang)(gang)(gang)(gang)口的(de)整合大致可分為(wei)三方面的(de)內容。其(qi)一，由山(shan)東省最(zui)大企業(ye)山(shan)東高速集團(tuan)整合濱州港(gang)(gang)(gang)(gang)、濰坊港(gang)(gang)(gang)(gang)和東營港(gang)(gang)(gang)(gang)，組建渤海(hai)灣港(gang)(gang)(gang)(gang)口集團(tuan)；其(qi)二，以青(qing)(qing)島港(gang)(gang)(gang)(gang)為(wei)平臺(tai)(tai)整合威海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)，形(xing)成青(qing)(qing)島港(gang)(gang)(gang)(gang)、日(ri)照港(gang)(gang)(gang)(gang)、煙臺(tai)(tai)港(gang)(gang)(gang)(gang)、渤海(hai)灣港(gang)(gang)(gang)(gang)四大集團(tuan)的(de)格局(ju)；其(qi)三，適時(shi)組建山(shan)東港(gang)(gang)(gang)(gang)口投資控股集團(tuan)公司，統籌全省港(gang)(gang)(gang)(gang)口發展(zhan)。

濱州港

之(zhi)所以選(xuan)擇山東(dong)高(gao)(gao)速集(ji)(ji)團(tuan)控股整合三地港(gang)口(kou)資源，是看(kan)重其作為(wei)全(quan)(quan)省(sheng)大交通(tong)投融資平臺的成功(gong)運營經驗。山東(dong)高(gao)(gao)速自2006年理順國資管(guan)理體制、全(quan)(quan)面(mian)走向市場(chang)化后，通(tong)過轉型升級(ji)，業(ye)務已(yi)涵蓋高(gao)(gao)速公路、橋梁、鐵路、港(gang)航、機場(chang)、物流、金(jin)融、建設、置(zhi)業(ye)等領域，截至目前，資產總額(e)近6000億元，連續多年位居省(sheng)管(guan)企業(ye)和全(quan)(quan)國同行業(ye)第(di)一(yi)，利潤(run)總額(e)達70億元。2013年山東(dong)高(gao)(gao)速集(ji)(ji)團(tuan)投資30億元在濰坊港(gang)中港(gang)區建設9個(ge)3萬(wan)噸級(ji)泊(bo)位，2017年一(yi)期4個(ge)泊(bo)位的深水碼頭(tou)港(gang)口(kou)正式(shi)開(kai)港(gang)運營，這(zhe)成為(wei)省(sheng)管(guan)企業(ye)運營管(guan)理的第(di)一(yi)個(ge)港(gang)口(kou)，山東(dong)高(gao)(gao)速集(ji)(ji)團(tuan)由此(ci)也成為(wei)山東(dong)省(sheng)首家擁(yong)有沿海港(gang)口(kou)的省(sheng)管(guan)企業(ye)。

渤海灣港不到1月完成組建

3月6日山(shan)東(dong)(dong)省(sheng)政府召開“關于推(tui)進沿海(hai)港(gang)(gang)口(kou)資源整(zheng)合工作專題會議”，明確由山(shan)東(dong)(dong)高(gao)速集團作為省(sheng)級出資人，把東(dong)(dong)營港(gang)(gang)、濰坊港(gang)(gang)、濱州港(gang)(gang)三港(gang)(gang)全部國(guo)有(you)及非國(guo)有(you)港(gang)(gang)口(kou)資產納(na)入(ru)整(zheng)合范圍，組建(jian)渤海(hai)灣(wan)港(gang)(gang)。

東營港

整(zheng)合工作(zuo)分兩步(bu)進(jin)行(xing)。第(di)一步(bu)整(zheng)合地(di)方政府資(zi)(zi)產(chan)，三地(di)市(shi)(shi)以政府所持港(gang)(gang)(gang)(gang)口企(qi)業股(gu)(gu)權(quan)出資(zi)(zi)：將(jiang)濱州市(shi)(shi)的(de)濱州港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限(xian)(xian)責任(ren)公(gong)(gong)司(si)；東(dong)(dong)(dong)(dong)營市(shi)(shi)的(de)東(dong)(dong)(dong)(dong)營港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、東(dong)(dong)(dong)(dong)營港(gang)(gang)(gang)(gang)建設投(tou)資(zi)(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)責任(ren)公(gong)(gong)司(si)、山東(dong)(dong)(dong)(dong)廣利港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)；濰坊(fang)(fang)市(shi)(shi)的(de)濰坊(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)等地(di)方政府資(zi)(zi)產(chan)注入(ru)渤海(hai)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)口集(ji)(ji)(ji)團(tuan)公(gong)(gong)司(si)，高(gao)速集(ji)(ji)(ji)團(tuan)注入(ru)現金(jin)和(he)資(zi)(zi)產(chan)，共同組建渤海(hai)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)口集(ji)(ji)(ji)團(tuan)。整(zheng)合后，三地(di)市(shi)(shi)政府所擁有(you)(you)港(gang)(gang)(gang)(gang)口企(qi)業成為渤海(hai)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)口集(ji)(ji)(ji)團(tuan)全資(zi)(zi)或絕對控股(gu)(gu)子公(gong)(gong)司(si)，其原股(gu)(gu)東(dong)(dong)(dong)(dong)與高(gao)速集(ji)(ji)(ji)團(tuan)一并成為渤海(hai)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)口集(ji)(ji)(ji)團(tuan)股(gu)(gu)東(dong)(dong)(dong)(dong)；第(di)二步(bu)，待(dai)渤海(hai)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)口集(ji)(ji)(ji)團(tuan)成立后，通過政府引導和(he)市(shi)(shi)場(chang)方式，再(zai)對有(you)(you)意(yi)向的(de)其他國(guo)(guo)有(you)(you)和(he)非國(guo)(guo)有(you)(you)資(zi)(zi)產(chan)進(jin)行(xing)整(zheng)合。

根據(ju)渤海灣港的(de)組(zu)建(jian)原(yuan)則(ze)(ze)，以產權為紐(niu)帶，原(yuan)則(ze)(ze)上保持三港生產經營主體法人(ren)資格(ge)不(bu)(bu)變、企業職工勞(lao)動關系不(bu)(bu)變、港口代碼資質不(bu)(bu)變、港口所在(zai)地(di)稅收(shou)體制不(bu)(bu)變，按照省(sheng)級統籌、地(di)市入股(gu)、社會資本參與的(de)方式(shi)，組(zu)建(jian)省(sheng)級國有控(kong)股(gu)的(de)混合所有制港口集團。

山東高速跑步進場(chang)，用了不到1個月的時間，就完成(cheng)渤海灣港集(ji)團(tuan)第一屆股東會(hui)、董事(shi)(shi)會(hui)、監事(shi)(shi)會(hui)的召開，確保了渤海灣港口集(ji)團(tuan)的如期掛牌。

目前，渤海灣港(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)權(quan)架構較為清晰。山(shan)東(dong)(dong)高速集團(tuan)出(chu)資(zi)(zi)70億(yi)元(yuan)左右，處于絕對(dui)控股(gu)(gu)地(di)位；濱州市(shi)投(tou)入濱州港(gang)(gang)(gang)務(wu)集團(tuan)股(gu)(gu)權(quan)凈值(zhi)40.15億(yi)元(yuan)；東(dong)(dong)營市(shi)投(tou)入納(na)入整合(he)范圍的東(dong)(dong)營港(gang)(gang)(gang)務(wu)集團(tuan)、東(dong)(dong)營港(gang)(gang)(gang)建設投(tou)資(zi)(zi)有限(xian)責任(ren)公司、山(shan)東(dong)(dong)廣(guang)利港(gang)(gang)(gang)集團(tuan)有限(xian)公司股(gu)(gu)權(quan)凈值(zhi)合(he)計16.4億(yi)元(yuan)； 濰坊市(shi)投(tou)入濰坊港(gang)(gang)(gang)集團(tuan)股(gu)(gu)權(quan)凈值(zhi)為9.31億(yi)元(yuan)。

濰坊港

力爭今年9月前完成規劃編制

對于(yu)渤(bo)海(hai)灣港后(hou)期的發展規劃，山東(dong)高速集團表示，預(yu)計(ji)將在今年三季(ji)度前(qian)完(wan)成渤(bo)海(hai)灣港的規劃制定工作。

同時(shi)，山東高速集(ji)團將發(fa)揮自身優(you)勢，與渤(bo)海灣港(gang)(gang)口集(ji)團發(fa)揮產業(ye)(ye)協同作用(yong)，以自身高速公(gong)路、疏港(gang)(gang)鐵路、現(xian)代(dai)金(jin)融、物流(liu)、建設建筑等(deng)主(zhu)業(ye)(ye)優(you)勢，加快構建渤(bo)海灣港(gang)(gang)地區(qu)以港(gang)(gang)口為樞(shu)紐的現(xian)代(dai)化集(ji)疏運體系，最大幅度的提升輻射(she)區(qu)域(yu)，在此基礎上做厚產業(ye)(ye)鏈業(ye)(ye)務(wu)，大力發(fa)展港(gang)(gang)口物流(liu)、航運服務(wu)、大宗商品貿易、金(jin)融服務(wu)等(deng)新興業(ye)(ye)態，提高港(gang)(gang)口產業(ye)(ye)附加值，提升港(gang)(gang)口現(xian)代(dai)化水平，力爭成(cheng)為環渤(bo)海灣港(gang)(gang)地區(qu)的重要港(gang)(gang)口企(qi)業(ye)(ye)。

【責任編輯：張維】