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展開中國地(di)(di)圖(tu)，你會(hui)發現，廣西(xi)壯族自治區(qu)是臨(lin)邊臨(lin)海的(de)西(xi)部省(sheng)份(fen)，算不(bu)上開放的(de)前(qian)沿陣地(di)(di)。視(shi)角一變天地(di)(di)寬，再從世(shi)界(jie)地(di)(di)圖(tu)看，廣西(xi)卻是中國中西(xi)部地(di)(di)區(qu)最便捷的(de)出海通道(dao)，是聯(lian)系(xi)東盟的(de)重要窗口。

廣西北海合浦(pu)自古就是我國海上絲(si)綢之(zhi)路(lu)的始發(fa)港之(zhi)一(yi)。習近平總書記2017年4月(yue)在(zai)廣西考察(cha)時(shi)指出：廣西有(you)條件在(zai)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設(she)中發(fa)揮更大(da)作用。在(zai)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議逐(zhu)步落地的新時(shi)代，用全球化的眼光看廣西，廣西格外重要。

從(cong)2004年東(dong)盟(meng)博(bo)覽(lan)會(hui)會(hui)址永久落戶南(nan)寧(ning)開始，廣(guang)(guang)西逐步成(cheng)為我國(guo)面向東(dong)盟(meng)國(guo)家(jia)的(de)(de)經貿(mao)、外交(jiao)平臺。十八大以來，廣(guang)(guang)西對(dui)外開放的(de)(de)格局走的(de)(de)更加(jia)蹄(ti)疾步穩，而這其中，廣(guang)(guang)西國(guo)有企業(ye)充當(dang)著領航(hang)員的(de)(de)角色。

2017年底，《國資(zi)(zi)報告》記者跟隨國務院國資(zi)(zi)委(wei)免费(fei)菠(bo)萝视频app下载“走進新(xin)國企(qi)”采訪團深(shen)入廣西(xi)多(duo)地，以廣西(xi)建(jian)工集(ji)團、廣西(xi)北部(bu)灣(wan)港務集(ji)團為案(an)例，揭(jie)秘(mi)廣西(xi)國企(qi)在“一(yi)帶一(yi)路”新(xin)航程上(shang)的生動故事。

　　深化改革 壯大實力

改(gai)革和開(kai)放是密不(bu)可分(fen)的(de)有機(ji)整(zheng)體。在(zai)2017年11月8日召開(kai)的(de)聚焦(jiao)廣(guang)西(xi)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)改(gai)革發(fa)展座談會上，廣(guang)西(xi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)委(wei)主(zhu)任、黨委(wei)書記管躍慶向“走進(jin)新國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)”采(cai)訪團(tuan)表示，廣(guang)西(xi)國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)業實力的(de)壯大離(li)不(bu)開(kai)全面深(shen)化(hua)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)改(gai)革在(zai)廣(guang)西(xi)的(de)深(shen)入推進(jin)。

緊隨新時期國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)改(gai)革的(de)沖鋒號，2014年，廣西(xi)自治(zhi)區(qu)層面出臺了(le)(le)全面深化國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)改(gai)革的(de)指導意見，明確了(le)(le)自治(zhi)區(qu)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)改(gai)革的(de)目標藍(lan)圖(tu)和行(xing)動(dong)路(lu)線圖(tu)，到2017年全區(qu)基本(ben)構建了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)改(gai)革“1+22”政策文(wen)件(jian)體系，形成了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)改(gai)革完善的(de)頂層設計。

近五(wu)年來，廣(guang)西(xi)加快國有企(qi)業(ye)資(zi)源重組整(zheng)合(he)，先后(hou)完成了旅投(tou)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)與城投(tou)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)合(he)并、桂(gui)江(jiang)公司并入(ru)港務集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、魚(yu)峰集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)并入(ru)西(xi)江(jiang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)等18戶企(qi)業(ye)的劃轉合(he)并工作，組建成立了旅發(fa)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、汽車集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、農投(tou)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、文化產業(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、出版傳媒集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、產權所交(jiao)易集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)等一批企(qi)業(ye)。近三年，自(zi)治(zhi)區國資(zi)委監(jian)管(guan)的國有企(qi)業(ye)從60多戶“瘦身”到25戶。

管(guan)躍(yue)慶表示，廣西國有經營性資產統一(yi)監管(guan)和文化類企業(ye)移(yi)交管(guan)理(li)(li)走在(zai)全國各省(sheng)區市(shi)前列。宏(hong)桂(gui)集(ji)(ji)團、西江集(ji)(ji)團等6戶(hu)企業(ye)和6戶(hu)文化類企業(ye)由有關廳(ting)局移(yi)交自(zi)(zi)治區國資委管(guan)理(li)(li)，南寧飯店、鳳凰賓(bin)館等一(yi)批區直(zhi)單(dan)位經營性資產脫(tuo)鉤(gou)工作已率先完(wan)成。自(zi)(zi)治區20家主管(guan)廳(ting)局的186家劃(hua)轉移(yi)交和托管(guan)的脫(tuo)鉤(gou)企業(ye)將在(zai)2017年12月31日前完(wan)成脫(tuo)鉤(gou)。

釋(shi)放企(qi)(qi)業(ye)活力的(de)(de)同時，系統完(wan)備(bei)的(de)(de)國(guo)資監管體制(zhi)也同步推進。通過健全完(wan)善國(guo)有企(qi)(qi)業(ye)監事(shi)會(hui)監督機制(zhi)，區(qu)、市兩級(ji)(ji)政(zheng)府向所管理的(de)(de)國(guo)有企(qi)(qi)業(ye)集團派駐監事(shi)會(hui)，自治區(qu)本(ben)級(ji)(ji)22戶企(qi)(qi)業(ye)集團突出抓好二、三級(ji)(ji)子(zi)(zi)企(qi)(qi)業(ye)監事(shi)會(hui)制(zhi)度體系建設(she)，完(wan)善母子(zi)(zi)公司(si)監事(shi)會(hui)上下聯動機制(zhi)，推動監事(shi)會(hui)監督融入企(qi)(qi)業(ye)法人治理結構。近五年來，國(guo)有企(qi)(qi)業(ye)違(wei)法違(wei)規經營導致的(de)(de)存量風險逐步消化減(jian)少(shao)，增量風險得到了有效遏制(zhi)。

在響應“一(yi)帶一(yi)路”倡議方面，管躍慶說，廣西制定出(chu)臺(tai)了推動企業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)“走(zou)出(chu)去(qu)”指導意(yi)見，著(zhu)力推動國際產能和裝備制造(zao)合作，通過發(fa)(fa)揮(hui)龍頭(tou)企業(ye)帶動作用，搭建對外發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)平(ping)臺(tai)，不(bu)斷(duan)拓寬企業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的空間和渠道，取得了突出(chu)進展(zhan)(zhan)和較好成(cheng)效(xiao)。

五年(nian)來，廣(guang)西(xi)國(guo)企改革發展成(cheng)績顯著(zhu)。2016年(nian)底，廣(guang)西(xi)國(guo)資委監管的國(guo)有(you)(you)及國(guo)有(you)(you)控股企業(ye)資產(chan)總額達到11698.70億元，是2012年(nian)的近(jin)兩倍。近(jin)五年(nian)來，廣(guang)西(xi)國(guo)有(you)(you)企業(ye)營(ying)業(ye)收入、利潤增(zeng)幅年(nian)均(jun)(jun)高于全國(guo)省級(ji)國(guo)有(you)(you)企業(ye)平均(jun)(jun)增(zeng)幅和(he)廣(guang)西(xi)GDP增(zeng)幅。

逐漸壯大的廣(guang)西國有企業開始在國際產能和(he)裝備制造合作中嶄(zhan)露(lu)頭角。

南向通道構建開(kai)放新格局

設施聯通是國際合作的(de)基(ji)礎。在打造向海經(jing)濟的(de)征途上，港(gang)口是重(zhong)要(yao)的(de)戰略(lve)支(zhi)點(dian)。

中新互聯互通南向通道

廣(guang)西北部灣國(guo)際(ji)港務集(ji)團(tuan)（下稱(cheng)“北港集(ji)團(tuan)”）副總經理(li)黃葆源說，十年(nian)前(qian)，廣(guang)西開國(guo)內跨行(xing)政區(qu)域港口(kou)資(zi)產(chan)整(zheng)(zheng)合之先河(he)，將防城港、欽(qin)州港、北海港實施整(zheng)(zheng)合，統(tong)一(yi)使用“廣(guang)西北部灣港”名稱(cheng)，北港集(ji)團(tuan)由此成立。十年(nian)來，集(ji)團(tuan)吞吐量由千萬噸(dun)級(ji)增(zeng)長(chang)到億噸(dun)級(ji)，年(nian)均增(zeng)長(chang)超(chao)15%。

北部灣港(gang)是(shi)我國大陸距馬六甲海峽最近(jin)(jin)的港(gang)口(kou)，也(ye)是(shi)西(xi)南地區(qu)最近(jin)(jin)的出海口(kou)。2017年9月28日，中新互聯互通南向通道(dao)海鐵聯運常(chang)(chang)態化(hua)班列（北部灣港(gang)—重(zhong)慶）在欽州(zhou)港(gang)首發，標志著南向通道(dao)正式進入常(chang)(chang)態化(hua)運行。

所謂南向通(tong)道(dao)，是利用(yong)北(bei)部灣(wan)港的區位(wei)優勢(shi)和航線(xian)基礎，打通(tong)連接(jie)陜甘(gan)寧-重慶-北(bei)部灣(wan)-新加坡的國(guo)際多式聯運大通(tong)道(dao)，也是將“一帶(dai)”與“一路”有機(ji)銜接(jie)的重要通(tong)道(dao)。

11月9日，南向通道繼續延伸，貨源(yuan)(yuan)直航印度、中東(dong)地(di)區(qu)。黃葆源(yuan)(yuan)表(biao)示，“這是一條物(wu)流線路革命(ming)的通道。以往西南地(di)區(qu)出海(hai)要經(jing)過天津、上海(hai)、珠三角等地(di)繞行，而現在(zai)經(jing)北(bei)部(bu)灣港直達印巴(ba)、中東(dong)，物(wu)流時間節(jie)省7-12天，每個標箱節(jie)約成本500美金。”

以北(bei)部(bu)(bu)灣港為(wei)節點(dian)，南向通(tong)道(dao)搭建(jian)(jian)起了(le)中國西南、西北(bei)鐵(tie)路和海運無縫銜接的(de)最佳路徑(jing)。通(tong)過(guo)搭建(jian)(jian)各(ge)方向的(de)出(chu)海大(da)通(tong)道(dao)網絡(luo)，發(fa)展(zhan)多式聯運，北(bei)港集團正在打造一條高(gao)效(xiao)、便捷、成(cheng)本(ben)最低、服(fu)務(wu)最優的(de)國際陸海貿易新通(tong)道(dao)，北(bei)部(bu)(bu)灣港由此逐步成(cheng)為(wei)區(qu)域性航運物流樞紐。

黃葆源(yuan)透露，下一步北港集團(tuan)將(jiang)布局內(nei)河(he)港與海(hai)(hai)港一體(ti)化運(yun)作，通(tong)過“江-鐵-海(hai)(hai)”多式聯(lian)運(yun)，引導腹地范圍(wei)內(nei)貨源(yuan)更便捷(jie)更經(jing)濟地從北部灣港出海(hai)(hai)。同時，打(da)通(tong)西(xi)江和珠江水(shui)域，形成廣東、廣西(xi)“沿(yan)海(hai)(hai)-內(nei)河(he)回環”，助推廣西(xi)打(da)造“向海(hai)(hai)經(jing)濟”新格局。

依托(tuo)自身港(gang)(gang)口、物流、航(hang)運等資(zi)源(yuan)優勢，北(bei)港(gang)(gang)集團還積極投身國際產(chan)能(neng)合作，探索“港(gang)(gang)-產(chan)-園”發(fa)展模(mo)式。

北(bei)港集團參(can)與(yu)了中馬“兩國雙園(yuan)”的投資(zi)建設，入股馬來西亞關丹港，接(jie)管運營文萊摩拉港集裝箱碼頭(tou)，幫助“一帶一路”沿線國家提升(sheng)港口管理和運營水(shui)平，在當地(di)贏得良好口碑(bei)。

在不到兩年時間(jian)里，北港集(ji)團完成關丹(dan)港40%股權收購，擁有60年特許經(jing)營權，開通了欽州港至關丹(dan)港的直航航線，帶(dai)動關丹(dan)港實現吞吐量及營業收入翻(fan)番。

在2017年全面接管文(wen)萊摩拉(la)(la)(la)港運營(ying)后，集團結(jie)合自由港的(de)概念及平臺，努力打造(zao)摩拉(la)(la)(la)港臨港產業園，開發建設大(da)摩拉(la)(la)(la)島自貿區，使摩拉(la)(la)(la)港成為(wei)東南亞區域性的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)集散(san)中(zhong)轉中(zhong)心。

以開放(fang)姿態爭做世界級企業

地(di)處北半球低緯(wei)度(du)地(di)區的(de)廣(guang)(guang)西(xi)，適宜種植甘蔗(zhe)。國內(nei)60%以上的(de)蔗(zhe)糖在(zai)廣(guang)(guang)西(xi)生產，而廣(guang)(guang)西(xi)糖廠中的(de)80%由廣(guang)(guang)西(xi)建(jian)工集團一安公司（下稱“一安公司”）建(jian)造。

廣西建(jian)(jian)工(gong)積極響(xiang)(xiang)應(ying)“一帶一路”倡議(yi)，在(zai)走出去的(de)過(guo)程中形成(cheng)了建(jian)(jian)筑(zhu)安(an)裝(zhuang)、國(guo)(guo)際貿易(yi)、建(jian)(jian)筑(zhu)機械產(chan)品(pin)出口等三大(da)業務品(pin)牌，其中成(cheng)績最突(tu)出，影響(xiang)(xiang)最大(da)的(de)當屬(shu)一安(an)公司。其承(cheng)建(jian)(jian)的(de)多(duo)個糖(tang)廠項目在(zai)海外(wai)打響(xiang)(xiang)了一安(an)品(pin)牌，逐步成(cheng)長為(wei)國(guo)(guo)際食糖(tang)生產(chan)線的(de)重要服務商(shang)。

泰國烏泰他尼(ni)日榨12000噸(dun)甘蔗及日回(hui)熔糖700噸(dun)糖廠建設EPC工程

在國(guo)(guo)內糖(tang)市萎縮的(de)情形下，一安(an)公司不安(an)一隅，追隨(sui)央企邁出了(le)“走出去”的(de)第(di)一步。2011年，公司首次以EPC總承包模式(shi)承接泰(tai)國(guo)(guo)烏(wu)泰(tai)他尼糖(tang)廠項(xiang)目。在泰(tai)國(guo)(guo)業界普(pu)遍的(de)懷疑(yi)目光中，一安(an)公司用(yong)430天(tian)建成(cheng)了(le)常規需要兩年的(de)現代化糖(tang)廠，項(xiang)目成(cheng)功投產(chan)后連續5個(ge)榨季生產(chan)穩定，指標優良。

烏泰他(ta)尼糖廠高效優質的建設(she)品(pin)質，讓(rang)泰國糖業界看(kan)到了中國企業的不凡(fan)實力，同(tong)時也讓(rang)一安公(gong)司(si)很快在泰國確立了競爭優勢(shi)。

隨后，泰(tai)國糖業界(jie)的大佬們紛至沓來(lai)，與一(yi)安(an)公(gong)司建(jian)立聯系，成(cheng)為合作伙伴。一(yi)安(an)公(gong)司在泰(tai)國又相繼以EPC總承(cheng)包(bao)模式(shi)建(jian)成(cheng)了寬武里(li)糖廠、叻武里(li)糖廠等項(xiang)目。在保(bao)證質(zhi)量的前提下，一(yi)安(an)公(gong)司一(yi)次次刷新(xin)泰(tai)國新(xin)建(jian)糖廠最快(kuai)紀錄。

廣西(xi)建工董事長、黨(dang)委書(shu)記(ji)金寧運(yun)說，一(yi)安公司(si)在泰國建設的三個(ge)糖(tang)廠所生產的原糖(tang)含糖(tang)量超過(guo)99%，且(qie)綜合(he)能耗(hao)低，處于領先地(di)位。

與含(han)糖(tang)量同樣重要的是(shi)糖(tang)廠建設(she)速度。“如(ru)果糖(tang)廠不能早日建成，農(nong)民的甘蔗(zhe)就會爛(lan)在(zai)地里，影(ying)響的是(shi)千家萬(wan)戶。”

在世界(jie)(jie)上最原(yuan)始落后、資源最貧乏(fa)的(de)埃塞(sai)俄比亞南方州，一安公司(si)建(jian)成(cheng)的(de)OMO2糖(tang)(tang)廠(chang)項目(mu)從(cong)設備(bei)開始安裝到產(chan)糖(tang)(tang)僅用(yong)了15個(ge)多月。與該地(di)(di)區由(you)印(yin)度(du)和(he)當(dang)地(di)(di)企業(ye)歷時(shi)6年尚未建(jian)成(cheng)的(de)OMO1糖(tang)(tang)廠(chang)項目(mu)相比，建(jian)設速度(du)和(he)品質(zhi)震驚(jing)了業(ye)界(jie)(jie)。

曾(ceng)經到(dao)訪(fang)(fang)過OMO2糖廠的管(guan)躍慶向采訪(fang)(fang)團(tuan)描述(shu)到(dao)，在(zai)糖廠出(chu)糖的那一(yi)天，埃(ai)塞俄(e)比(bi)亞總理海爾馬里(li)亞姆捧(peng)(peng)著第一(yi)捧(peng)(peng)糖，“就像(xiang)當年大慶出(chu)了第一(yi)桶(tong)油，一(yi)汽(qi)(qi)出(chu)了第一(yi)輛解放(fang)牌(pai)汽(qi)(qi)車一(yi)樣(yang)開(kai)心。”

依靠技術(shu)密(mi)集型(xing)和管(guan)理密(mi)集型(xing)的路子，一(yi)安(an)公司逐步進入國際糖業主流(liu)市場(chang)(chang)、中高端市場(chang)(chang)，所(suo)實施的項目均達到國際先進水平。

廣西建工(gong)副總經(jing)理、一安(an)公司(si)董事長唐農(nong)生(sheng)介(jie)紹(shao)，通過打通食糖生(sheng)產(chan)線各關鍵環節，目前公司(si)已經(jing)成為國內外同行(xing)業(ye)產(chan)業(ye)鏈最完整的企業(ye)。在糖廠生(sheng)產(chan)線的十個(ge)(ge)領域中，一安(an)公司(si)在制造、采購、施工(gong)、運營、培訓(xun)五(wu)個(ge)(ge)方(fang)面處于行(xing)業(ye)絕對領先地(di)位，正努力在所有領域全(quan)面協調發展(zhan)。

2017年7月(yue)14日(ri)，一安公司與日(ri)本三井(jing)物產(chan)株式會社簽訂了其(qi)在泰國投資的KSP日(ri)榨(zha)甘(gan)蔗24000噸及日(ri)產(chan)精(jing)糖(tang)(tang)1000噸糖(tang)(tang)廠EPC項目，合同額18.6億元，這是(shi)一安公司有史以來承接合同額最大的工程項目。按照日(ri)本三井(jing)的定位，該糖(tang)(tang)廠將建成“全亞洲最先進的糖(tang)(tang)廠”。

“完成三(san)井項(xiang)目及一安(an)糖廠EPC研(yan)發中(zhong)心建成后，在(zai)糖廠領(ling)域，一安(an)公(gong)司可以當之(zhi)無愧地稱之(zhi)為全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)企業(ye)。”金寧運說。

做(zuo)全球(qiu)領軍企業，與一安公司有著(zhu)同樣(yang)目標(biao)追求(qiu)的還有廣(guang)西柳工集團。

在(zai)廣(guang)(guang)西(xi)采訪完后，《國(guo)資報告》記者趕赴廣(guang)(guang)西(xi)柳(liu)(liu)工常州(zhou)生產基地，參加其一年一度(du)的全球經銷商(shang)年會。與北(bei)港(gang)集(ji)團(tuan)、廣(guang)(guang)西(xi)建工不同，柳(liu)(liu)工以其工程機械產品已經走過(guo)了15年的國(guo)際化道路。

通過持(chi)續不斷的革新，柳工(gong)(gong)產(chan)品(pin)品(pin)質已經與世界(jie)頂尖制(zhi)造商不相上下，柳工(gong)(gong)正逐步實現成為全球工(gong)(gong)程(cheng)機械行業(ye)領先企業(ye)的愿景。

廣(guang)西國(guo)(guo)資委提(ti)供的(de)數據顯示，柳(liu)工目前(qian)已在(zai)100多(duo)個國(guo)(guo)家擁有300多(duo)家經銷商，海(hai)外客(ke)戶(hu)數量已超(chao)過(guo)(guo)1.8萬家，關(guan)鍵核(he)心客(ke)戶(hu)數量超(chao)過(guo)(guo)500家，海(hai)外收入(ru)比重已達到(dao)公司總收入(ru)的(de)31.51%，工程機械產品出口穩居(ju)全國(guo)(guo)前(qian)三(san)位(wei)。

雖(sui)說要做(zuo)世界級企(qi)業(ye)(ye)，但管躍慶對廣西國企(qi)有(you)(you)著清(qing)晰的(de)認識。“廣西國企(qi)沒有(you)(you)大規模走(zou)出去的(de)實力，但在(zai)自(zi)身擅(shan)長的(de)幾個行(xing)業(ye)(ye)，通過做(zuo)專(zhuan)做(zuo)精(jing)，同樣(yang)形(xing)成了自(zi)己的(de)特色。”

做專做精，在(zai)細(xi)分領域追求世界一流(liu)，某種(zhong)程度上，這也是(shi)做強做優(you)做大(da)的途徑。

雙向開放(fang)，共(gong)贏未來

既要(yao)壯大(da)自(zi)己，又要(yao)合(he)作共(gong)贏(ying)；既要(yao)走出去(qu)，又要(yao)引(yin)進來，這是開(kai)放發展的必(bi)由之(zhi)路。

一安公司(si)秉(bing)承“開放、共享、競合(he)、多(duo)贏”的(de)(de)理念，通過與多(duo)家國際頂尖的(de)(de)糖(tang)業技術和設備制(zhi)造(zao)供(gong)應商(shang)強強聯合(he)，共同開拓(tuo)海外市(shi)場。

國際(ji)(ji)頂尖的(de)精煉(lian)糖設(she)計(ji)單位(wei)德國BMA公司(si)與一安(an)(an)公司(si)建(jian)立(li)了長期合作(zuo)(zuo)關(guan)(guan)系；糖業設(she)備及(ji)技術處于國際(ji)(ji)領(ling)先的(de)法國法孚集團、南非TEC公司(si)和(he)澳大利亞沃克品牌榨季等技術和(he)設(she)備供應商也紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)與一安(an)(an)公司(si)建(jian)立(li)合作(zuo)(zuo)關(guan)(guan)系，作(zuo)(zuo)為一安(an)(an)公司(si)分包商共同開(kai)拓市場(chang)。

一(yi)安公司還(huan)不斷(duan)提(ti)高資(zi)源本地(di)化，大(da)量錄用項目所在地(di)勞工(gong)(gong)，不僅(jin)為(wei)當地(di)提(ti)供了就業崗位，還(huan)提(ti)高了當地(di)工(gong)(gong)人技(ji)能水平。

近兩年來(lai)，一安(an)公司在泰國、埃塞俄(e)比亞、牙買加等(deng)國家8個項(xiang)目(mu)累計聘用外國管理人員69人，雇傭當(dang)地勞務人員、司機等(deng)2956人，為提高當(dang)地就業率和經濟發展發揮了積極作(zuo)用，得(de)到當(dang)地政府好評。

同(tong)樣，北港(gang)集團在走出去的同(tong)時，也帶動本地企(qi)業“并肩出海”，與當地企(qi)業合作(zuo)共(gong)贏。

在(zai)(zai)馬(ma)來(lai)西亞的(de)(de)(de)馬(ma)中關丹產(chan)業園，北(bei)港集團(tuan)與廣西民營企業排名(ming)首位的(de)(de)(de)盛(sheng)隆冶金合(he)作，投資(zi)350萬噸聯合(he)鋼(gang)鐵項目，將國企規(gui)范(fan)的(de)(de)(de)管理(li)、資(zi)金優勢與民營企業靈活的(de)(de)(de)機制、市場快速反應能力(li)相結合(he)，將創造出高效率(lv)、低成本的(de)(de)(de)運營模式。在(zai)(zai)該項目帶動下，包括鋁(lv)型材加工(gong)、陶瓷園等多個項目簽署入園意向(xiang)書，為園區開發帶來(lai)強勁發展動力(li)。

在文萊(lai)，北港(gang)集(ji)團(tuan)與隸屬于(yu)文萊(lai)財(cai)政(zheng)部(bu)的(de)國有(you)資產運營管理公(gong)司組建合資公(gong)司，共同(tong)運營摩拉港(gang)，既為海外投資掃清了(le)障礙，還能爭(zheng)取到更多(duo)當地(di)資源，為項目服務(wu)。

位于欽州的(de)中馬產業園，以(yi)燕窩、清真食(shi)品(pin)、棕櫚(lv)油深加工(gong)為重點，正在吸(xi)引馬來西亞及(ji)東盟國家(jia)優(you)勢產業入駐園區。經南向通道北上，東盟國家(jia)的(de)特色(se)產品(pin)將逐步進入廣闊的(de)中國市(shi)場，為兩國人民帶來福祉，實現互利共贏。

十九大(da)后(hou)，“一(yi)帶一(yi)路”建設進入(ru)新(xin)時代(dai)，在推動全面(mian)對(dui)外(wai)開(kai)放新(xin)格局中，廣西國企還有更多的機遇(yu)。（饒(rao)恒）

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