廣西馬灘紅水河特大橋拱肋順利合龍 年底建成通車
文章(zhang)來源：廣西國(guo)資委(wei) 發布時間：2019-02-07
1月23日(ri)，由廣(guang)西新發展(zhan)交通集團(tuan)承建(jian)的目前國內在建(jian)高速公路橋(qiao)面(mian)最寬、用鋼(gang)量最大(da)的鋼(gang)管(guan)混凝土拱(gong)橋(qiao)馬(ma)灘紅水河特大(da)橋(qiao)全橋(qiao)拱(gong)肋順利完成(cheng)合龍，預計2018年(nian)年(nian)底建(jian)成(cheng)通車。
馬灘紅水河(he)特大橋(qiao)憑借質量改進(jin)(jin)和技(ji)(ji)術創新，先后榮獲(huo)中國建(jian)(jian)筑業(ye)創新技(ji)(ji)術應用示范工(gong)程和全國建(jian)(jian)筑業(ye)綠色施工(gong)示范工(gong)程等榮譽。特大橋(qiao)建(jian)(jian)設運(yun)用了全國首例“長線法全拱(gong)半拼”拱(gong)肋制作技(ji)(ji)術，以及自(zi)密(mi)實無收(shou)縮(suo)混(hun)凝(ning)土、BIM（建(jian)(jian)筑信息化(hua)管理）、扣索(suo)智能調載技(ji)(ji)術等先進(jin)(jin)的(de)(de)施工(gong)技(ji)(ji)術，將鋼(gang)管混(hun)凝(ning)土拱(gong)橋(qiao)的(de)(de)施工(gong)水平推上(shang)了一(yi)個(ge)臺階(jie)，成(cheng)為鋼(gang)管混(hun)凝(ning)土拱(gong)橋(qiao)建(jian)(jian)造史上(shang)的(de)(de)又一(yi)個(ge)里程碑。
廣西柳(liu)州（鹿(lu)寨）至南寧高(gao)(gao)速(su)公路(lu)改(gai)擴建工程(cheng)是國家(jia)“7918”高(gao)(gao)速(su)公路(lu)網的重要組(zu)成(cheng)部分，是連通廣西北部灣經(jing)濟(ji)(ji)開發區，對接東盟經(jing)濟(ji)(ji)圈，融入經(jing)濟(ji)(ji)全球化的高(gao)(gao)速(su)公路(lu)大(da)(da)通道。馬灘紅水河特大(da)(da)橋是全線關鍵(jian)性控制工程(cheng)之一，建成(cheng)后，來賓(bin)繞(rao)城(cheng)高(gao)(gao)速(su)將有效緩(huan)解(jie)柳(liu)南高(gao)(gao)速(su)易(yi)擁(yong)堵的情況，改(gai)變來賓(bin)市區被(bei)高(gao)(gao)速(su)路(lu)一分為二(er)的格局(ju)，有利(li)于來賓(bin)市城(cheng)市規劃，極大(da)(da)地(di)(di)促進當地(di)(di)經(jing)濟(ji)(ji)社會發展，造福當地(di)(di)人民(min)群眾。
【責任編輯：張維】
掃一掃在手機打開當前頁
