我國東西向交通大動脈杭瑞高速全線貫通
文章來源：湖南(nan)省國資(zi)委 發(fa)布時間(jian)：2019-02-02
2月1日，國家級(ji)高速(su)公(gong)(gong)路杭(hang)（杭(hang)州）瑞(rui)（瑞(rui)麗）高速(su)在湖(hu)南境內的(de)重(zhong)要一段——杭(hang)瑞(rui)洞庭大橋建成通車，標志著我國東西走向(xiang)的(de)交(jiao)(jiao)通大動脈杭(hang)瑞(rui)高速(su)全(quan)線貫通。該橋由湖(hu)南省(sheng)交(jiao)(jiao)通水利(li)建設集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)（簡稱湖(hu)南交(jiao)(jiao)水建集團）旗下(xia)企業湖(hu)南省(sheng)交(jiao)(jiao)通規劃勘察設計院有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)設計、湖(hu)南路橋建設集團有(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)施工。
2月1日拍攝的杭瑞高速洞庭湖大橋 圖片來源：新華社
杭瑞高(gao)(gao)速起于浙江杭州(zhou)，經(jing)安徽、江西、湖(hu)北、湖(hu)南、貴州(zhou)，終于云南瑞麗(li)，其中湖(hu)南段由(you)東向西分(fen)別由(you)大岳高(gao)(gao)速、岳常高(gao)(gao)速、常吉高(gao)(gao)速、吉鳳(feng)高(gao)(gao)速、鳳(feng)大高(gao)(gao)速組(zu)成。
杭瑞洞庭大(da)(da)橋(qiao)(qiao)全長2390米、主(zhu)跨1480米，其主(zhu)跨長度在(zai)鋼(gang)桁加勁(jing)梁(liang)(liang)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)中排名國內第(di)一、世界(jie)第(di)二。該橋(qiao)(qiao)實現(xian)了(le)八項(xiang)創新：首(shou)(shou)次(ci)(ci)在(zai)公(gong)路懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)上采用(yong)了(le)板桁結合(he)的超高(gao)性能混(hun)凝土輕型(xing)組合(he)結構橋(qiao)(qiao)面；在(zai)國內首(shou)(shou)創新型(xing)主(zhu)纜柔性纏包帶防護體系；首(shou)(shou)次(ci)(ci)采用(yong)了(le)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)施(shi)工廢水環保處理技術；首(shou)(shou)次(ci)(ci)采用(yong)了(le)1860兆帕級高(gao)強鍍鋅鋁合(he)金(jin)鋼(gang)絲(si)；首(shou)(shou)創葫(hu)蘆形地下(xia)連續墻新結構；首(shou)(shou)次(ci)(ci)應用(yong)了(le)大(da)(da)噸位(wei)電(dian)渦流(liu)軸向阻尼器(qi)；還發明(ming)了(le)大(da)(da)直徑(jing)新型(xing)鉆頭，其創新成果及建設(she)(she)管理經(jing)驗可(ke)供今(jin)后橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建設(she)(she)推(tui)廣應用(yong)。
杭瑞(rui)高(gao)速(su)(su)全線通(tong)車(che)后，與已(yi)通(tong)車(che)的(de)長常高(gao)速(su)(su)、京港澳高(gao)速(su)(su)互(hu)通(tong)成(cheng)環(huan)，形成(cheng)環(huan)洞庭湖高(gao)速(su)(su)圈，對于(yu)完善(shan)國家高(gao)速(su)(su)公路網絡，貫徹實施國家中部(bu)崛(jue)起戰略，促進環(huan)洞庭湖經濟圈和岳陽(yang)市(shi)經濟發展以及對洞庭湖區旅游開(kai)發、防(fang)洪(hong)減災都有著十分(fen)重要的(de)意(yi)義。
【責任編輯：張維】
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