免费菠萝视频app下载

2月1日起春運(yun)期間，廣(guang)東省交通(tong)集團(tuan)有限公司所屬虎門大橋計劃在莞佛高速(G9411)虎門大橋段往東莞方向(xiang)（K42+400M）、往廣(guang)州(zhou)方向(xiang)（K36+105M），在車流高峰(feng)時段啟用紅綠交通(tong)信號燈，控制車輛通(tong)行。

全國首例 高速主線使用交通信號燈

由于(yu)虎(hu)(hu)門(men)大橋地處珠(zhu)江入海口，在(zai)(zai)虎(hu)(hu)門(men)二橋建成(cheng)通(tong)(tong)(tong)車之前(qian)，仍是目前(qian)過江的大通(tong)(tong)(tong)道，汽車的保(bao)有量持續的增長(chang)，出行時間的單一、路段(duan)的單一以及密(mi)集的車流匯集，導致保(bao)暢(chang)通(tong)(tong)(tong)壓力巨大。為了緩堵(du)保(bao)暢(chang)，在(zai)(zai)廣東省公安廳交(jiao)通(tong)(tong)(tong)管理局、廣東省交(jiao)通(tong)(tong)(tong)集團、屬地交(jiao)警(jing)部門(men)的多(duo)方協調下，虎(hu)(hu)門(men)大橋成(cheng)為全國首例高(gao)速公路主線使用(yong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)信號燈(deng)。

莞佛(fo)高(gao)速(su)(G9411)虎門大(da)橋(qiao)段信號燈(deng)設(she)置共兩處(chu)，一(yi)處(chu)在往東莞方向，主線(xian)與(yu)南沙收費站B入(ru)口的匯(hui)入(ru)點、另(ling)一(yi)處(chu)是往廣(guang)州方向，沿江(jiang)高(gao)速(su)與(yu)虎門大(da)橋(qiao)的匯(hui)入(ru)點。屆(jie)時廣(guang)深(shen)高(gao)速(su)、京珠(zhu)高(gao)速(su)廣(guang)珠(zhu)段、廣(guang)深(shen)沿江(jiang)高(gao)速(su)將在其沿線(xian)高(gao)速(su)公(gong)路情報(bao)板發布路段信息(xi)，過往車(che)主還可(ke)微(wei)信關注“廣(guang)東高(gao)速(su)通”公(gong)眾號，及時了解高(gao)速(su)路況(kuang)。

擁堵達3公里時啟用交通信號燈

虎門(men)大橋高速車(che)(che)道(dao)(dao)的分(fen)布為(wei)，最(zui)左(zuo)側車(che)(che)道(dao)(dao)（超車(che)(che)道(dao)(dao)）為(wei)1車(che)(che)道(dao)(dao)，主車(che)(che)道(dao)(dao)為(wei)2車(che)(che)道(dao)(dao)，慢車(che)(che)道(dao)(dao)為(wei)3車(che)(che)道(dao)(dao)，沿(yan)江匝道(dao)(dao)（停(ting)車(che)(che)區匯入車(che)(che)道(dao)(dao)）為(wei)4車(che)(che)道(dao)(dao)。

示意圖

交(jiao)(jiao)通(tong)信(xin)(xin)號燈(deng)(deng)分(fen)紅燈(deng)(deng)和綠燈(deng)(deng)，由四個(ge)1*1米的信(xin)(xin)號燈(deng)(deng)組成，每(mei)個(ge)信(xin)(xin)號燈(deng)(deng)旁邊(bian)設有(you)一個(ge)1*1米的倒計時(shi)器。初步確(que)定交(jiao)(jiao)通(tong)信(xin)(xin)號燈(deng)(deng)亮燈(deng)(deng)時(shi)間為(wei)(wei)90秒，首(shou)次亮燈(deng)(deng)為(wei)(wei)1、3車(che)道(dao)(dao)綠燈(deng)(deng)、2、4車(che)道(dao)(dao)紅燈(deng)(deng)，后切(qie)換為(wei)(wei)1、3車(che)道(dao)(dao)紅燈(deng)(deng)90秒、2、4車(che)道(dao)(dao)為(wei)(wei)綠燈(deng)(deng)90秒，如此循環。相(xiang)關車(che)道(dao)(dao)車(che)輛(liang)按信(xin)(xin)號燈(deng)(deng)指示交(jiao)(jiao)替行駛(shi)。屆時(shi)將根據實際情況作進一步的調(diao)整(zheng)。

從(cong)交(jiao)通信號燈起至主線擁堵達(da)到(dao)3公里以上或需要進(jin)行交(jiao)通管制時(shi)，虎門(men)大橋監控中心請示屬地(di)交(jiao)警部(bu)門(men)，由屬地(di)交(jiao)警部(bu)門(men)發出指令，啟動交(jiao)通信號燈。當主線交(jiao)通擁堵緩解(jie)到(dao)0.5公里時(shi)，關(guan)閉交(jiao)通信號燈，恢(hui)復正常通行。

啟用紅綠燈可提升過橋效率

據統計，2017年(nian)虎門大橋車(che)(che)(che)流(liu)量達4324萬(wan)車(che)(che)(che)次(ci)，換算(suan)成標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)小(xiao)客車(che)(che)(che)是日(ri)均15.6萬(wan)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)車(che)(che)(che)次(ci)，國慶黃(huang)金周高峰(feng)期更是達到了一天17萬(wan)輛的車(che)(che)(che)流(liu)高峰(feng)，約(yue)19萬(wan)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)車(che)(che)(che)次(ci)，遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)虎門大橋設計標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)——日(ri)平均標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)小(xiao)客車(che)(che)(che)8萬(wan)輛的飽和值。

啟用紅綠交通(tong)信號燈，可(ke)在出(chu)現擁(yong)堵(du)車龍的(de)(de)時候，盡量降低匯入點(dian)的(de)(de)車流與主線的(de)(de)車流因搶道導致的(de)(de)會車時間長和擦碰事故(gu)，提升通(tong)行效率。

【責任編輯：張維】