免费菠萝视频app下载

2月(yue)1日(ri)起春運期(qi)間，廣東(dong)省交(jiao)通(tong)集團(tuan)有(you)限公司(si)所(suo)屬虎門(men)大橋(qiao)計(ji)劃在(zai)莞(guan)佛高速(G9411)虎門(men)大橋(qiao)段往東(dong)莞(guan)方向（K42+400M）、往廣州方向（K36+105M），在(zai)車(che)流高峰時段啟用紅(hong)綠交(jiao)通(tong)信(xin)號燈(deng)，控制車(che)輛(liang)通(tong)行。

全國首例 高速主線使用交通信號燈

由于虎(hu)門(men)(men)大(da)橋(qiao)地處珠江(jiang)入海口，在虎(hu)門(men)(men)二橋(qiao)建成通(tong)(tong)車(che)之前，仍是目前過(guo)江(jiang)的(de)大(da)通(tong)(tong)道，汽(qi)車(che)的(de)保有量持續的(de)增長，出行時間的(de)單(dan)一、路段的(de)單(dan)一以及密(mi)集(ji)的(de)車(che)流匯(hui)集(ji)，導致保暢通(tong)(tong)壓力巨大(da)。為了緩堵保暢，在廣東省公(gong)安(an)廳交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)管理局、廣東省交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)集(ji)團、屬地交(jiao)(jiao)警(jing)部門(men)(men)的(de)多方協(xie)調下(xia)，虎(hu)門(men)(men)大(da)橋(qiao)成為全國首例高速公(gong)路主(zhu)線使用交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信(xin)號燈。

莞佛(fo)高(gao)(gao)速(su)(G9411)虎門大橋段(duan)信(xin)號(hao)燈設置共(gong)兩處，一處在往(wang)東(dong)莞方向(xiang)，主(zhu)線與(yu)南(nan)沙(sha)收費站B入口的匯(hui)入點、另一處是往(wang)廣(guang)州方向(xiang)，沿江高(gao)(gao)速(su)與(yu)虎門大橋的匯(hui)入點。屆(jie)時廣(guang)深(shen)高(gao)(gao)速(su)、京(jing)珠(zhu)高(gao)(gao)速(su)廣(guang)珠(zhu)段(duan)、廣(guang)深(shen)沿江高(gao)(gao)速(su)將在其沿線高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)情報板發布(bu)路(lu)(lu)(lu)段(duan)信(xin)息，過往(wang)車主(zhu)還可(ke)微信(xin)關注“廣(guang)東(dong)高(gao)(gao)速(su)通”公(gong)眾號(hao)，及時了解高(gao)(gao)速(su)路(lu)(lu)(lu)況。

擁堵達3公里時啟用交通信號燈

虎門大(da)橋(qiao)高速車(che)(che)(che)道(dao)的分布為(wei)，最左(zuo)側(ce)車(che)(che)(che)道(dao)（超車(che)(che)(che)道(dao)）為(wei)1車(che)(che)(che)道(dao)，主車(che)(che)(che)道(dao)為(wei)2車(che)(che)(che)道(dao)，慢車(che)(che)(che)道(dao)為(wei)3車(che)(che)(che)道(dao)，沿(yan)江匝道(dao)（停車(che)(che)(che)區(qu)匯入車(che)(che)(che)道(dao)）為(wei)4車(che)(che)(che)道(dao)。

示意圖

交通(tong)信(xin)號燈(deng)(deng)分(fen)紅燈(deng)(deng)和綠燈(deng)(deng)，由四個1*1米的(de)信(xin)號燈(deng)(deng)組成(cheng)，每個信(xin)號燈(deng)(deng)旁邊設有一個1*1米的(de)倒計時器(qi)。初步確定(ding)交通(tong)信(xin)號燈(deng)(deng)亮燈(deng)(deng)時間為(wei)(wei)(wei)90秒，首(shou)次亮燈(deng)(deng)為(wei)(wei)(wei)1、3車(che)(che)道綠燈(deng)(deng)、2、4車(che)(che)道紅燈(deng)(deng)，后切換為(wei)(wei)(wei)1、3車(che)(che)道紅燈(deng)(deng)90秒、2、4車(che)(che)道為(wei)(wei)(wei)綠燈(deng)(deng)90秒，如此循環。相關(guan)車(che)(che)道車(che)(che)輛(liang)按信(xin)號燈(deng)(deng)指示交替行駛(shi)。屆時將根據實際情況作(zuo)進一步的(de)調整。

從交通信(xin)號(hao)燈(deng)起至主線(xian)(xian)擁(yong)(yong)堵達到3公里(li)以上(shang)或需(xu)要進行交通管(guan)制時，虎門大橋監控中心請示屬地交警部門，由屬地交警部門發出指令(ling)，啟動交通信(xin)號(hao)燈(deng)。當主線(xian)(xian)交通擁(yong)(yong)堵緩(huan)解到0.5公里(li)時，關閉(bi)交通信(xin)號(hao)燈(deng)，恢復正常通行。

啟用紅綠燈可提升過橋效率

據統計(ji)，2017年虎門(men)大橋車(che)(che)(che)流量達(da)4324萬車(che)(che)(che)次(ci)，換算成標準(zhun)(zhun)小(xiao)(xiao)客車(che)(che)(che)是日均15.6萬標準(zhun)(zhun)車(che)(che)(che)次(ci)，國慶(qing)黃金周高(gao)峰期更是達(da)到了一天17萬輛的車(che)(che)(che)流高(gao)峰，約19萬標準(zhun)(zhun)車(che)(che)(che)次(ci)，遠遠超(chao)過虎門(men)大橋設計(ji)標準(zhun)(zhun)——日平(ping)均標準(zhun)(zhun)小(xiao)(xiao)客車(che)(che)(che)8萬輛的飽和值。

啟用(yong)紅(hong)綠交通信號燈，可在出現擁堵車(che)龍的(de)時候，盡量降低匯入點的(de)車(che)流與主線的(de)車(che)流因搶道導致的(de)會車(che)時間長和擦碰事故(gu)，提升(sheng)通行效率。

【責任編輯：張維】