文章來(lai)源：上(shang)海市國(guo)資委 發(fa)布時間：2019-01-04
近日，由上(shang)海(hai)交(jiao)運(yun)(yun)(yun)集團(tuan)交(jiao)運(yun)(yun)(yun)大(da)件物流(liu)有限公司承運(yun)(yun)(yun)的(de)“中(zhong)國(guo)商飛”兩(liang)架(jia)(jia)民用客機(ji)，縱(zong)橫跨越半個上(shang)海(hai)，由場中(zhong)路(lu)基地安抵浦東機(ji)場基地，“龐(pang)然(ran)大(da)物”轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)安然(ran)無恙，贏(ying)得(de)商飛公司高(gao)度贊譽。交(jiao)運(yun)(yun)(yun)大(da)件承運(yun)(yun)(yun)的(de)中(zhong)國(guo)商飛MD82、YUN10兩(liang)架(jia)(jia)飛機(ji)，停留場中(zhong)路(lu)基地近30年，因中(zhong)國(guo)商飛廠(chang)區規劃調(diao)整，擬將兩(liang)架(jia)(jia)飛機(ji)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)至浦東新基地繼續陳列展(zhan)示。但要將兩(liang)架(jia)(jia)機(ji)翼長度分(fen)(fen)別達到(dao)32米(mi)和(he)42米(mi)的(de)客機(ji)整體(ti)(ti)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)并不現實，商飛決定飛機(ji)解體(ti)(ti)后(hou)(hou)轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)，到(dao)新家后(hou)(hou)再(zai)復原(yuan)。交(jiao)運(yun)(yun)(yun)大(da)件接到(dao)任務后(hou)(hou)，面(mian)對(dui)解體(ti)(ti)后(hou)(hou)仍然(ran)超(chao)高(gao)超(chao)長超(chao)寬的(de)兩(liang)個龐(pang)然(ran)大(da)物，本著為(wei)中(zhong)國(guo)大(da)飛機(ji)發展(zhan)作(zuo)貢獻(xian)的(de)強烈使命感，充分(fen)(fen)發揮老(lao)字號國(guo)企的(de)專業優(you)勢，對(dui)場中(zhong)路(lu)至浦東機(ji)場基地100公里沿線道路(lu)反復勘(kan)測，選擇最優(you)線路(lu)，制定可行性方案(an)和(he)應(ying)急預案(an)。為(wei)將轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)給城市(shi)交(jiao)通(tong)帶來(lai)的(de)影響(xiang)降(jiang)到(dao)最低(di)，交(jiao)運(yun)(yun)(yun)大(da)件在市(shi)交(jiao)警(jing)總隊的(de)全(quan)力支(zhi)持(chi)下，利(li)用晚(wan)上(shang)10點后(hou)(hou)交(jiao)通(tong)流(liu)量相對(dui)較(jiao)低(di)的(de)契(qi)機(ji)分(fen)(fen)別轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)。歷(li)經兩(liang)晚(wan)的(de)精(jing)細(xi)操作(zuo)，兩(liang)架(jia)(jia)飛機(ji)先后(hou)(hou)安全(quan)抵達浦東新家。