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日前，由上海(hai)浦東國際機場(chang)技術團隊自(zi)主研(yan)發的機場(chang)信(xin)息(xi)觸摸屏安置(zhi)在兩座航站樓的旅客服務中心(xin)旁，旅客可通過手(shou)指的點(dian)擊自(zi)助(zhu)查(cha)詢航班動(dong)態、失物招領(ling)、陸(lu)側交通、洗手(shou)間、餐飲等機場(chang)信(xin)息(xi)，日自(zi)助(zhu)查(cha)詢量超4000人次(ci)。未來，研(yan)發團隊將計劃導入(ru)增強現(xian)實技術（AR）和室(shi)內定位技術規劃路徑(jing)，將導航與現(xian)場(chang)實景結合，為旅客提供(gong)簡(jian)單(dan)易懂的指引。

圖片來源：央廣網

作(zuo)為(wei)(wei)每天(tian)承載上千個航班起降、日均20多(duo)萬(wan)旅(lv)客抵(di)離的(de)浦東機(ji)場(chang)，各個運營系統都有(you)一(yi)套獨立(li)的(de)后臺(tai)數據(ju)和信(xin)(xin)息(xi)(xi)。由上海市勞模的(de)名(ming)字命(ming)名(ming)的(de)“潘碩華創新工作(zuo)室(shi)”首先研發(fa)了一(yi)套“八(ba)爪(zhua)魚系統”——浦東機(ji)場(chang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)交互平臺(tai)，通(tong)過這(zhe)套系統打通(tong)機(ji)場(chang)、空(kong)管(guan)、航空(kong)公司等多(duo)個信(xin)(xin)息(xi)(xi)平臺(tai)，像八(ba)爪(zhua)魚一(yi)樣(yang)抓取各種數據(ju)。這(zhe)些數據(ju)通(tong)過深度整合和定制式發(fa)布，以(yi)機(ji)場(chang)信(xin)(xin)息(xi)(xi)觸摸屏(ping)為(wei)(wei)終端，讓機(ji)場(chang)各類服(fu)務(wu)信(xin)(xin)息(xi)(xi)以(yi)實時(shi)數字化的(de)方式直觀地呈現給廣(guang)大旅(lv)客，為(wei)(wei)旅(lv)客提供自助便(bian)捷(jie)的(de)查(cha)詢服(fu)務(wu)。