文章來源：山東省(sheng)國資委 發布時間(jian)：2018-12-21
12月(yue)19日，隨著跨越濟(ji)廣高速橋的(de)兩段梁(liang)體合龍，全(quan)長17公里的(de)濟(ji)南軌(gui)道交通R1（R1:將是(shi)(shi)濟(ji)南第一條(tiao)(tiao)通車的(de)地鐵線(xian)路(lu)）線(xian)高架(jia)(jia)段全(quan)線(xian)貫通。軌(gui)道交通R1線(xian)高架(jia)(jia)段最大的(de)亮點，就是(shi)(shi)全(quan)線(xian)采用(yong)清水混(hun)(hun)凝土(tu)一次澆(jiao)筑技術，混(hun)(hun)凝土(tu)澆(jiao)筑完(wan)成后(hou)，只需(xu)要在外面(mian)刷一層保護劑即可，是(shi)(shi)全(quan)國首條(tiao)(tiao)“素顏”軌(gui)道交通。技術攻(gong)關小組(zu)先后(hou)經過98次混(hun)(hun)凝土(tu)配(pei)合比試驗，4次樣板(ban)對(dui)比，歷時(shi)三個多月(yue),經專家組(zu)織驗收后(hou)，最終(zhong)完(wan)成了清水混(hun)(hun)凝土(tu)施工工藝。
截至(zhi)目前，軌道交(jiao)通R1線(xian)高架段鋪軌工作正(zheng)在有序推(tui)進，地(di)下段盾構(gou)掘進工作接近尾聲，各項工作扎實推(tui)進，確保(bao)2019年底(di)前R1線(xian)正(zheng)式投入運營。