文章來源：山東省國資委 發布時(shi)間：2018-12-05
當地(di)時間11月26日下(xia)午(wu)，在匈(xiong)牙利舉辦(ban)的(de)第六次(ci)中(zhong)(zhong)國-中(zhong)(zhong)東(dong)歐(ou)領導人峰會上，山(shan)東(dong)高速(su)集團與(yu)波黑塞(sai)族共(gong)和國簽署了(le)巴(ba)尼(ni)亞(ya)盧(lu)卡(ka)-諾維格萊德-多(duo)布(bu)林-克羅(luo)地(di)亞(ya)邊境鐵(tie)路現代化與(yu)重建項(xiang)目(mu)、巴(ba)尼(ni)亞(ya)盧(lu)卡(ka)-普里耶(ye)多(duo)爾(er)-諾維格萊德高速(su)公(gong)路（首段巴(ba)尼(ni)亞(ya)盧(lu)卡(ka)-普里耶(ye)多(duo)爾(er)）項(xiang)目(mu)合作協議，合同金額約6.4億美(mei)元。這是(shi)山(shan)東(dong)省企(qi)業在歐(ou)洲參與(yu)建設的(de)第一個鐵(tie)路基礎(chu)設施項(xiang)目(mu)，也是(shi)波黑首條由中(zhong)(zhong)國企(qi)業建設的(de)鐵(tie)路和高速(su)公(gong)路項(xiang)目(mu)。
據了解，兩(liang)個項目均(jun)被外交部列入第六次中國(guo)(guo)-中東歐領導人峰(feng)會會晤40項成(cheng)果清單，在國(guo)(guo)際舞(wu)臺展(zhan)現了魯(lu)企良好形象。
波黑鐵路項目連接波黑塞族共(gong)和國(guo)(guo)首都巴尼亞盧(lu)卡與克(ke)羅(luo)地(di)(di)亞共(gong)和國(guo)(guo)邊境(jing)交接站多(duo)布林，線路全長約110公里，是巴爾干(gan)半島(dao)連接中(zhong)歐地(di)(di)區的關(guan)鍵運輸通道之一。項目建成后有助于加強波黑塞族共(gong)和國(guo)(guo)境(jing)內各主要城市(shi)間(jian)的經濟交流，改善投資環境(jing)，為當地(di)(di)民眾創造更(geng)多(duo)就業機會。
波(bo)(bo)黑(hei)公路項(xiang)目(mu)起點(dian)為(wei)(wei)波(bo)(bo)黑(hei)塞族(zu)共(gong)和(he)國(guo)首都巴尼亞盧卡，終點(dian)為(wei)(wei)波(bo)(bo)黑(hei)塞族(zu)共(gong)和(he)國(guo)第二大(da)城(cheng)市普里(li)耶多爾，全(quan)長42公里(li)，設計時速為(wei)(wei)120公里(li)/小時。山東高(gao)速集團力爭將(jiang)該項(xiang)目(mu)打造成(cheng)為(wei)(wei)中波(bo)(bo)基礎設施領域(yu)合(he)作的示范項(xiang)目(mu)。
近年(nian)來，山(shan)東(dong)高速(su)集(ji)團(tuan)(tuan)堅持立足山(shan)東(dong)、面(mian)向全(quan)國(guo)(guo)、走向世界(jie),大力(li)實施(shi)“走出去”戰略，經(jing)營(ying)領域相繼涉及106個國(guo)(guo)家和(he)地區，通過低(di)風險(xian)的經(jing)援、優貸和(he)EPC總承(cheng)包方式累計承(cheng)建了近1000億元(yuan)的工(gong)程(cheng)項(xiang)目。此次(ci)成功進(jin)(jin)(jin)軍波(bo)黑市場，是積極響應和(he)落實“16+1”合作、“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)，推進(jin)(jin)(jin)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)-中(zhong)(zhong)東(dong)歐全(quan)面(mian)深入合作的具(ju)體實踐，對于進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)山(shan)東(dong)高速(su)集(ji)團(tuan)(tuan)在海(hai)外(wai)的品(pin)牌影響力(li)、鞏固(gu)和(he)開(kai)拓(tuo)中(zhong)(zhong)東(dong)歐市場具(ju)有良好的促進(jin)(jin)(jin)作用。