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日前，福(fu)建(jian)省船(chuan)舶(bo)工業集(ji)團公司權屬企業馬尾造船(chuan)公司承建(jian)的世界(jie)首艘深(shen)海采礦(kuang)船(chuan)已經(jing)完成船(chuan)體(ti)部分安裝(zhuang)，正在安裝(zhuang)船(chuan)載設備(bei)。該船(chuan)總(zong)(zong)長227米(mi)(mi)，型寬40米(mi)(mi)，總(zong)(zong)高(gao)約75米(mi)(mi)。

      效果圖        圖片來源：福建省船舶工業集團公司

圖片來源：新華社

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該(gai)船(chuan)型為全球首制(zhi)，配置6600V中壓(ya)配電系(xi)(xi)統(tong)(tong)，總裝(zhuang)機動力約31000千(qian)瓦(wa)，該(gai)船(chuan)作為采礦(kuang)(kuang)支(zhi)持及貯存(cun)的(de)船(chuan)舶，配置有完(wan)整的(de)深海(hai)(hai)礦(kuang)(kuang)物(wu)(wu)采集系(xi)(xi)統(tong)(tong)、礦(kuang)(kuang)物(wu)(wu)提升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、礦(kuang)(kuang)物(wu)(wu)脫水(shui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和礦(kuang)(kuang)物(wu)(wu)儲存(cun)轉運系(xi)(xi)統(tong)(tong)、水(shui)下機器(qi)人、大型甲板吊車、直升(sheng)機平臺等，具備于2500米深海(hai)(hai)區域采礦(kuang)(kuang)作業能(neng)力，可以(yi)裝(zhuang)載礦(kuang)(kuang)貨45000噸；是當(dang)今世界深海(hai)(hai)采礦(kuang)(kuang)作業領(ling)域的(de)技術前沿，標志著我國在(zai)海(hai)(hai)工建造領(ling)域邁向一個新的(de)臺階(jie)。

該(gai)船(chuan)(chuan)的設計(ji)及(ji)絕大(da)部(bu)分關鍵設備(bei)，如水下作(zuo)業裝備(bei)布(bu)放回收系(xi)(xi)統(tong)(tong)、礦物脫(tuo)水系(xi)(xi)統(tong)(tong)、礦物存(cun)儲(chu)與轉運系(xi)(xi)統(tong)(tong)、中壓雙級智(zhi)能環(huan)形供電系(xi)(xi)統(tong)(tong)等均為國內船(chuan)(chuan)舶(bo)行(xing)業首次應用。