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2017年上半年，山航(hang)共(gong)保障(zhang)安(an)全(quan)飛行19.11萬(wan)小時(shi)，9.10萬(wan)架次（均含濕租，文后注釋），同比分別增長14.26％、13.95%。未發生公(gong)司(si)原(yuan)因運(yun)輸(shu)航(hang)空(kong)事故征候及以上不安(an)全(quan)事件，航(hang)空(kong)安(an)全(quan)品(pin)質評(ping)價指數為10.22。

一是切實(shi)(shi)踐行安全(quan)發展理(li)念。深入學習領會中(zhong)央領導(dao)(dao)對(dui)安全(quan)工(gong)作的重要指示批示精神，堅持以“安全(quan)第一”理(li)念統籌好改(gai)革、發展、效(xiao)益、穩定等各(ge)項(xiang)工(gong)作。嚴格落(luo)實(shi)(shi)安全(quan)責(ze)(ze)(ze)任，強化(hua)不(bu)安全(quan)事件追(zhui)責(ze)(ze)(ze)力(li)度(du)，建立了(le)對(dui)主體(ti)責(ze)(ze)(ze)任、領導(dao)(dao)責(ze)(ze)(ze)任、監管責(ze)(ze)(ze)任和連帶責(ze)(ze)(ze)任同追(zhui)究、同處理(li)的追(zhui)責(ze)(ze)(ze)問責(ze)(ze)(ze)機(ji)制(zhi)。集團(tuan)組織了(le)年度(du)安全(quan)管理(li)資(zi)質培訓(xun)，共計62人參加(jia)，安全(quan)管理(li)干部隊伍的資(zi)質和能力(li)得到了(le)鞏(gong)固提升(sheng)。各(ge)投資(zi)企(qi)業結合實(shi)(shi)際認真落(luo)實(shi)(shi)集團(tuan)安全(quan)管控要求，保持了(le)平穩的安全(quan)生(sheng)產態勢。

二是(shi)完善安全(quan)管(guan)理機制。制定發布(bu)《年(nian)度(du)安全(quan)工作管(guan)控(kong)方(fang)案》，明確重點環節和關鍵因素(su)，實(shi)施精準管(guan)控(kong)。著(zhu)力(li)夯(hang)實(shi)安全(quan)管(guan)控(kong)的(de)組織(zhi)基礎，開展編制職能優化調整工作，優化了股份公司部(bu)分條管(guan)部(bu)門的(de)基層(ceng)機構設(she)置，增(zeng)強(qiang)了管(guan)理力(li)量配備；整合各營(ying)業部(bu)所在地的(de)客貨運營(ying)銷、航站保障業務，區域安全(quan)管(guan)控(kong)的(de)系(xi)統性和外委(wei)監管(guan)的(de)力(li)度(du)得到了增(zeng)強(qiang)。

三是加強(qiang)(qiang)運(yun)行風險(xian)防(fang)(fang)控(kong)和治(zhi)理。建(jian)立安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)績效指(zhi)標監控(kong)制(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)，針對(dui)關(guan)鍵指(zhi)標實施專項管控(kong)；依據階(jie)段性(xing)(xing)(xing)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)產形勢，強(qiang)(qiang)化(hua)預防(fang)(fang)管理，增強(qiang)(qiang)了(le)(le)風險(xian)管控(kong)的系統性(xing)(xing)(xing)和針對(dui)性(xing)(xing)(xing)。加強(qiang)(qiang)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)檢(jian)查(cha)力度(du)(du)(du)，開展(zhan)公司級安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)檢(jian)查(cha)60次，分公司區域安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)檢(jian)查(cha)964次，部門自查(cha)1711次。提升運(yun)行控(kong)制(zhi)(zhi)對(dui)“人、機(ji)(ji)(ji)(ji)、環”風險(xian)的統籌把控(kong)水平(ping)，持(chi)續完善(shan)復雜天氣預測預警機(ji)(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)，制(zhi)(zhi)定(ding)了(le)(le)“地面、空中(zhong)最低油量簽派處置(zhi)程(cheng)序”；建(jian)立了(le)(le)月度(du)(du)(du)風險(xian)與保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)重點提示發布機(ji)(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)；深入推進應(ying)急(ji)管理體系建(jian)設，強(qiang)(qiang)化(hua)應(ying)急(ji)演練評價考(kao)核。加強(qiang)(qiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)務維修關(guan)鍵風險(xian)預警，優化(hua)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)可靠(kao)性(xing)(xing)(xing)管控(kong)方案，加大多發性(xing)(xing)(xing)故障(zhang)(zhang)管控(kong)力度(du)(du)(du)，機(ji)(ji)(ji)(ji)隊平(ping)均簽派可靠(kao)度(du)(du)(du)達到了(le)(le)99.84%。密切關(guan)注空防(fang)(fang)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)形勢，出臺了(le)(le)《大型活動航(hang)空安(an)保(bao)(bao)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)方案》、《犯(fan)罪嫌疑人、遣返(fan)人員特殊航(hang)班(ban)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)工作(zuo)(zuo)程(cheng)序》等管控(kong)制(zhi)(zhi)度(du)(du)(du)，開展(zhan)空防(fang)(fang)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)隱(yin)患治(zhi)理工作(zuo)(zuo)，安(an)保(bao)(bao)基礎(chu)能力得到了(le)(le)增強(qiang)(qiang)。

四(si)是深(shen)入(ru)推進關鍵(jian)隊伍資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)(zhi)建設(she)(she)。落實(shi)民航局“三基”（基層、基礎、基本功）建設(she)(she)要(yao)求，夯實(shi)安全品質(zhi)(zhi)(zhi)基礎。飛行(xing)隊伍方(fang)(fang)面(mian)，持續(xu)開(kai)展(zhan)重點(dian)人評(ping)估(gu)，加強訓練紀律(lv)和(he)質(zhi)(zhi)(zhi)量檢(jian)查，積極推進教員(yuan)、檢(jian)查員(yuan)隊伍建設(she)(she)，組織所有B類教員(yuan)以上人員(yuan)開(kai)展(zhan)技(ji)術比武，提升(sheng)教員(yuan)的(de)教學能力(li)；深(shen)化(hua)(hua)飛行(xing)作風(feng)建設(she)(she)，制定發布了(le)(le)飛行(xing)人員(yuan)“新(xin)五嚴”行(xing)為規范。機務隊伍方(fang)(fang)面(mian)，推行(xing)工卡分級并與崗(gang)位授(shou)權掛鉤制度(du)，人員(yuan)資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)(zhi)精(jing)細化(hua)(hua)管理水(shui)平實(shi)現了(le)(le)提升(sheng)。運控隊伍方(fang)(fang)面(mian)，開(kai)展(zhan)簽派員(yuan)資(zi)(zi)質(zhi)(zhi)(zhi)能力(li)評(ping)估(gu)，年度(du)復訓增(zeng)設(she)(she)了(le)(le)模擬機實(shi)操科目(mu)，有效提升(sheng)了(le)(le)綜(zong)合能力(li)。空(kong)保隊伍方(fang)(fang)面(mian)，明確(que)了(le)(le)空(kong)保客(ke)艙(cang)巡視規范，提升(sheng)了(le)(le)執法值勤的(de)程序化(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)水(shui)平。

注：濕租(zu)，一種(zhong)租(zu)賃方式，在租(zu)賃設(she)備、交通工具等時(shi)，同時(shi)配備操縱、維修人員。