文章來源(yuan)：山東省國資委 發布時間(jian)：2018-08-04
2017年上半年，山航(hang)共保障安全(quan)飛行19.11萬小(xiao)時，9.10萬架次（均含(han)濕租(zu)，文(wen)后注釋），同比(bi)分別增長14.26％、13.95%。未發生公司原(yuan)因運(yun)輸航(hang)空(kong)事(shi)(shi)故征候及以上不安全(quan)事(shi)(shi)件，航(hang)空(kong)安全(quan)品質評價(jia)指數為10.22。
一是切實踐行安(an)(an)全(quan)(quan)發(fa)展理(li)(li)念(nian)(nian)。深入學習領會中央領導對(dui)安(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作的重要指示(shi)批示(shi)精神，堅持以(yi)“安(an)(an)全(quan)(quan)第一”理(li)(li)念(nian)(nian)統籌(chou)好(hao)改革、發(fa)展、效益、穩定等各項工(gong)作。嚴格落(luo)實安(an)(an)全(quan)(quan)責(ze)(ze)任(ren)，強化不安(an)(an)全(quan)(quan)事件追責(ze)(ze)力度，建立了對(dui)主體(ti)責(ze)(ze)任(ren)、領導責(ze)(ze)任(ren)、監管(guan)責(ze)(ze)任(ren)和連帶責(ze)(ze)任(ren)同(tong)追究、同(tong)處理(li)(li)的追責(ze)(ze)問(wen)責(ze)(ze)機制。集團組織了年度安(an)(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)資質培訓，共計62人參(can)加(jia)，安(an)(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)干部隊伍的資質和能力得到了鞏固提升。各投資企業結合(he)實際(ji)認真落(luo)實集團安(an)(an)全(quan)(quan)管(guan)控要求，保持了平穩的安(an)(an)全(quan)(quan)生產態勢。
二是完善安(an)全(quan)管(guan)理機制。制定(ding)發(fa)布《年度安(an)全(quan)工(gong)作(zuo)(zuo)管(guan)控方案》，明(ming)確重點環節和(he)關鍵(jian)因素，實(shi)施精準管(guan)控。著力(li)夯實(shi)安(an)全(quan)管(guan)控的(de)組織基(ji)礎，開展編制職(zhi)能優(you)化調整工(gong)作(zuo)(zuo)，優(you)化了(le)股(gu)份公(gong)司部分條管(guan)部門的(de)基(ji)層(ceng)機構設(she)置，增(zeng)強(qiang)了(le)管(guan)理力(li)量配備；整合各營(ying)業(ye)部所(suo)在地的(de)客(ke)貨運營(ying)銷、航站(zhan)保障業(ye)務，區域(yu)安(an)全(quan)管(guan)控的(de)系統(tong)性和(he)外委監管(guan)的(de)力(li)度得到了(le)增(zeng)強(qiang)。
三是(shi)加強(qiang)(qiang)運行風(feng)險防(fang)(fang)控(kong)和(he)治理。建(jian)立安(an)(an)(an)全(quan)績效指標監控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)度，針(zhen)對(dui)關鍵(jian)指標實施(shi)專(zhuan)項管控(kong)；依(yi)據(ju)階段性(xing)安(an)(an)(an)全(quan)生產形勢，強(qiang)(qiang)化預(yu)防(fang)(fang)管理，增(zeng)強(qiang)(qiang)了(le)風(feng)險管控(kong)的系統性(xing)和(he)針(zhen)對(dui)性(xing)。加強(qiang)(qiang)安(an)(an)(an)全(quan)檢查(cha)力度，開展公(gong)(gong)司級安(an)(an)(an)全(quan)檢查(cha)60次，分公(gong)(gong)司區域安(an)(an)(an)全(quan)檢查(cha)964次，部門自(zi)查(cha)1711次。提升(sheng)運行控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)對(dui)“人、機(ji)(ji)、環”風(feng)險的統籌把控(kong)水平，持續(xu)完善復雜天氣預(yu)測(ce)預(yu)警機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)，制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)了(le)“地面、空中最低油量簽派(pai)處(chu)置(zhi)程(cheng)序”；建(jian)立了(le)月度風(feng)險與保(bao)障(zhang)重(zhong)點(dian)提示發(fa)布機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)；深(shen)入推進應(ying)急(ji)管理體(ti)系建(jian)設，強(qiang)(qiang)化應(ying)急(ji)演練評(ping)價考核。加強(qiang)(qiang)機(ji)(ji)務維修關鍵(jian)風(feng)險預(yu)警，優化飛機(ji)(ji)可靠(kao)性(xing)管控(kong)方(fang)案(an)，加大(da)多發(fa)性(xing)故障(zhang)管控(kong)力度，機(ji)(ji)隊(dui)平均(jun)簽派(pai)可靠(kao)度達(da)到了(le)99.84%。密切(qie)關注空防(fang)(fang)安(an)(an)(an)全(quan)形勢，出臺了(le)《大(da)型活動航(hang)(hang)空安(an)(an)(an)保(bao)保(bao)障(zhang)方(fang)案(an)》、《犯(fan)罪嫌(xian)疑(yi)人、遣返(fan)人員特殊航(hang)(hang)班(ban)保(bao)障(zhang)工(gong)作(zuo)程(cheng)序》等管控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)度，開展空防(fang)(fang)安(an)(an)(an)全(quan)隱患(huan)治理工(gong)作(zuo)，安(an)(an)(an)保(bao)基礎能力得到了(le)增(zeng)強(qiang)(qiang)。
四是深(shen)(shen)入推(tui)進關鍵隊伍(wu)(wu)資質(zhi)建(jian)設。落實(shi)(shi)民航局“三基”（基層、基礎、基本功）建(jian)設要求，夯(hang)實(shi)(shi)安全(quan)品質(zhi)基礎。飛行(xing)隊伍(wu)(wu)方(fang)面(mian)，持續開展重點人(ren)評(ping)估(gu)，加強訓練(lian)紀(ji)律(lv)和質(zhi)量檢(jian)查，積極推(tui)進教員(yuan)、檢(jian)查員(yuan)隊伍(wu)(wu)建(jian)設，組織所有B類(lei)教員(yuan)以上人(ren)員(yuan)開展技(ji)術比武(wu)，提(ti)升教員(yuan)的教學(xue)能(neng)力；深(shen)(shen)化飛行(xing)作風(feng)建(jian)設，制定發布(bu)了(le)(le)飛行(xing)人(ren)員(yuan)“新五(wu)嚴”行(xing)為規(gui)范。機(ji)務隊伍(wu)(wu)方(fang)面(mian)，推(tui)行(xing)工卡(ka)分級并(bing)與崗位授權(quan)掛鉤制度(du)，人(ren)員(yuan)資質(zhi)精(jing)細化管(guan)理水(shui)平實(shi)(shi)現了(le)(le)提(ti)升。運控隊伍(wu)(wu)方(fang)面(mian)，開展簽派員(yuan)資質(zhi)能(neng)力評(ping)估(gu)，年度(du)復訓增設了(le)(le)模擬(ni)機(ji)實(shi)(shi)操科目，有效提(ti)升了(le)(le)綜合能(neng)力。空保隊伍(wu)(wu)方(fang)面(mian)，明確了(le)(le)空保客艙巡視(shi)規(gui)范，提(ti)升了(le)(le)執法值勤的程序化、標準化水(shui)平。
注：濕(shi)租(zu)(zu)，一種租(zu)(zu)賃(lin)方式，在租(zu)(zu)賃(lin)設(she)備(bei)、交通工具(ju)等(deng)時，同時配(pei)備(bei)操縱、維修人員(yuan)。