文章(zhang)來源：山西省國資委 發布時間：2018-07-06
在舉國上(shang)下慶(qing)祝香港(gang)回歸祖國20周(zhou)年之際，21世紀“超(chao)級(ji)工(gong)程(cheng)”港(gang)珠澳大橋也即(ji)將實現全(quan)線貫通(tong)。你知(zhi)道嗎?這座橫跨伶(ling)仃洋的“超(chao)級(ji)大橋”用上(shang)了“太鋼造”!
港(gang)(gang)(gang)(gang)珠澳(ao)大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)在“一國兩制”條件下粵(yue)港(gang)(gang)(gang)(gang)澳(ao)三地首次合作(zuo)共建(jian)的(de)(de)(de)超大(da)型基(ji)礎設施項(xiang)目，大(da)橋(qiao)(qiao)東(dong)接(jie)香港(gang)(gang)(gang)(gang)特別行政區，西接(jie)廣東(dong)省（珠海(hai)市）和澳(ao)門特別行政區，全長(chang)55公(gong)里，主體工(gong)(gong)程(cheng)集“橋(qiao)(qiao)-島(dao)(dao)-隧”于一體，包括(kuo)22.9公(gong)里的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)結構橋(qiao)(qiao)梁，建(jian)設在海(hai)平面以(yi)(yi)(yi)下40米深處(chu)的(de)(de)(de)、世界最(zui)長(chang)（6.7公(gong)里）的(de)(de)(de)沉管(guan)隧道(dao)以(yi)(yi)(yi)及(ji)連接(jie)隧道(dao)和橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)東(dong)西人(ren)工(gong)(gong)島(dao)(dao)。建(jian)成(cheng)(cheng)后(hou)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)珠澳(ao)大(da)橋(qiao)(qiao)，將(jiang)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)世界上最(zui)長(chang)的(de)(de)(de)跨海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)，中(zhong)國新的(de)(de)(de)地標性(xing)建(jian)筑之(zhi)一，被譽為(wei)(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)梁界的(de)(de)(de)“珠穆朗(lang)瑪峰”，英國《衛報》稱之(zhi)為(wei)(wei)(wei)"現代世界七大(da)奇(qi)跡(ji)"之(zhi)一。即將(jiang)建(jian)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)珠澳(ao)大(da)橋(qiao)(qiao)，能抵御16級臺風，設計使(shi)用年限長(chang)達120年。據介(jie)紹，傳統的(de)(de)(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)材不(bu)(bu)易腐蝕，但(dan)用在低氧(yang)、高鹽(yan)度(du)(du)的(de)(de)(de)海(hai)洋環境(jing)中(zhong)卻(que)并(bing)不(bu)(bu)一定(ding)保險，而港(gang)(gang)(gang)(gang)珠澳(ao)大(da)橋(qiao)(qiao)所(suo)處(chu)的(de)(de)(de)恰恰就(jiu)是(shi)這樣的(de)(de)(de)環境(jing)。所(suo)以(yi)(yi)(yi)，在選(xuan)擇建(jian)筑材料時(shi)，工(gong)(gong)程(cheng)人(ren)員將(jiang)目光轉向了雙相不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)筋。雙相不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)強度(du)(du)比普(pu)通(tong)鋼(gang)(gang)筋強度(du)(du)高，但(dan)是(shi)之(zhi)前全部(bu)依賴進口，價(jia)格高昂。
作為(wei)全球不(bu)(bu)銹鋼(gang)行業的(de)領軍企業，太(tai)鋼(gang)集(ji)團(tuan)積(ji)極(ji)組織(zhi)科研(yan)技(ji)術力(li)量(liang)，自(zi)(zi)主研(yan)發并生產出(chu)了雙(shuang)相不(bu)(bu)銹鋼(gang)鋼(gang)筋。為(wei)確保產品質量(liang)獲(huo)(huo)得國際認可，太(tai)鋼(gang)將(jiang)其(qi)生產的(de)雙(shuang)相不(bu)(bu)銹鋼(gang)送(song)到海外(wai)鑒(jian)定并獲(huo)(huo)得了國際認證，在自(zi)(zi)主研(yan)發和標準提升上獲(huo)(huo)得了重大突破。太(tai)鋼(gang)生產的(de)雙(shuang)相不(bu)(bu)銹鋼(gang)鋼(gang)筋被應用(yong)于大橋的(de)承臺、塔座及墩身(shen)等(deng)多個(ge)部位(wei)，其(qi)用(yong)量(liang)超(chao)過了8200噸。