文章來源(yuan)：福(fu)建省國資委 發布時間：2018-06-19
為貫徹落實福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)委(wei)省(sheng)政(zheng)府的工作(zuo)部署(shu)，建立“一省(sheng)一局一公司(si)(si)”港(gang)口體制，進一步推(tui)進福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)屬(shu)企業結構(gou)調整(zheng)(zheng)，提高(gao)國有資本集中(zhong)度和運(yun)(yun)營效(xiao)率。經(jing)福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)政(zheng)府批準，日(ri)前福(fu)(fu)(fu)建國資委(wei)宣布無償劃轉(zhuan)所持(chi)福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)港(gang)航建設發展有限公司(si)(si)股權(quan)給福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)交(jiao)通運(yun)(yun)輸集團有限責(ze)任公司(si)(si)，標志著(zhu)“全省(sheng)港(gang)口一盤棋”的港(gang)口整(zheng)(zheng)合“集結號”已經(jing)吹響(xiang)。
福建(jian)交通(tong)集團位(wei)居全省“五(wu)個第(di)(di)一(yi)”，是(shi)福建(jian)省最大(da)(da)的(de)物流(liu)企(qi)業(ye)、最大(da)(da)的(de)公(gong)共碼(ma)頭(tou)經營人、最大(da)(da)的(de)海運企(qi)業(ye)、最大(da)(da)的(de)道路客(ke)運企(qi)業(ye)和最大(da)(da)的(de)瀝青供應商。“2016年(nian)度中(zhong)國物流(liu)百強企(qi)業(ye)”居第(di)(di)7位(wei)。省港航公(gong)司自(zi)成立以來，大(da)(da)力(li)推進涵江作業(ye)區、莆田作業(ye)區等重點項(xiang)目(mu)建(jian)設，逐步培養出一(yi)批專業(ye)化(hua)的(de)港口建(jian)設隊伍，集聚起一(yi)股港口開發建(jian)設的(de)勢能。
福建港(gang)航公(gong)司并入福建交(jiao)通(tong)(tong)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)，作為(wei)其(qi)控股子(zi)公(gong)司，福建交(jiao)通(tong)(tong)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)將統(tong)籌區分港(gang)口(kou)的(de)(de)投融資、開發建設和運營(ying)管理，發揮協同效應，充分發揮港(gang)航公(gong)司優勢，支持其(qi)全面承擔集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)所屬的(de)(de)港(gang)口(kou)建設任務，努力打造(zao)成為(wei)一流(liu)的(de)(de)港(gang)口(kou)建設公(gong)司；重組后的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)，借助其(qi)省內最大(da)公(gong)共(gong)碼(ma)頭經營(ying)人的(de)(de)優勢，以(yi)整(zheng)合港(gang)航公(gong)司為(wei)開端，加速推進全省港(gang)口(kou)整(zheng)合工作，打造(zao)成以(yi)“港(gang)口(kou)為(wei)龍頭，立足福建、布(bu)局兩(liang)岸、輻射一帶(dai)一路”的(de)(de)大(da)型現代港(gang)口(kou)服務企業(ye)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)。