發布時間(jian)：2018-06-08
近(jin)日，由山西路橋一公司三分公司申請的(de)“隧道圓形邊溝鋼內模”實用新型專利(li)獲(huo)得國(guo)家知識產權(quan)局的(de)授權(quan)。
該(gai)實(shi)用新(xin)型設計(ji)了一(yi)種將兩(liang)個(ge)半圓(yuan)形(xing)鋼(gang)管(guan)一(yi)邊(bian)(bian)通過若干合頁(ye)(ye)鉸接、另一(yi)邊(bian)(bian)左(zuo)右(you)兩(liang)端(duan)分別對稱焊接一(yi)手(shou)持控(kong)制桿，并在(zai)左(zuo)右(you)兩(liang)端(duan)端(duan)部分別水(shui)平設置一(yi)緊線(xian)器(qi)的隧(sui)道圓(yuan)形(xing)邊(bian)(bian)溝鋼(gang)內(nei)模(mo)。該(gai)實(shi)用新(xin)型結構簡(jian)單，通過鋼(gang)管(guan)、合頁(ye)(ye)、緊線(xian)器(qi)互相配(pei)合，達到了內(nei)模(mo)輪廓(kuo)線(xian)收放自(zi)如、邊(bian)(bian)溝內(nei)模(mo)支拆方便的效果；該(gai)內(nei)模(mo)所用原材料無需專(zhuan)門購置，在(zai)建筑工地較多，甚(shen)至邊(bian)(bian)角料也可組裝，實(shi)現(xian)了廢舊材料的再利用，不僅環保節能，而且降(jiang)低(di)了成本(ben)。同(tong)時(shi)，該(gai)技術也解決了邊(bian)(bian)溝內(nei)模(mo)采用充氣氣囊(nang)存(cun)在(zai)氣囊(nang)上浮(fu)且極(ji)易被鋼(gang)筋或振動棒劃傷的技術問題。