免费菠萝视频app下载

近(jin)年(nian)來，云南(nan)祥鵬航(hang)(hang)空緊跟國(guo)家(jia)戰略(lve), 積極融入和服務(wu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建(jian)設(she)(she)，把(ba)握云南(nan)“五(wu)網(wang)”建(jian)設(she)(she)和航(hang)(hang)空強省建(jian)設(she)(she)的發展新動力，不斷拓展國(guo)際航(hang)(hang)線網(wang)絡布(bu)局，助(zhu)力云南(nan)面向(xiang)南(nan)亞、東(dong)南(nan)亞輻(fu)射中心(xin)建(jian)設(she)(she)，構建(jian)國(guo)內外重要港口、城市之間的航(hang)(hang)線網(wang)絡，力促云南(nan)互聯互通(tong)。

自2014年(nian)開(kai)通(tong)首條國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)至(zhi)今(jin)，祥(xiang)鵬航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)累計開(kai)通(tong)25條國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，開(kai)航(hang)(hang)(hang)至(zhi)今(jin)共(gong)執(zhi)行3610班次航(hang)(hang)(hang)班、旅客(ke)運(yun)輸量(liang)53萬人次。2016年(nian)，祥(xiang)鵬航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)憑借在(zai)昆明(ming)長水(shui)機場(chang)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡開(kai)拓中(zhong)的突出(chu)(chu)貢(gong)獻，獲(huo)頒“最佳國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)市場(chang)開(kai)拓獎(jiang)”，2016年(nian)全年(nian)運(yun)輸國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)旅客(ke)逾(yu)36萬人次。航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)覆(fu)蓋泰(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)、越南、韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)、日(ri)本、馬來(lai)西亞(ya)、印度(du)尼(ni)西亞(ya)、臺灣(wan)等國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)和地(di)區，實現昆明(ming)出(chu)(chu)港(gang)部(bu)分(fen)空(kong)(kong)白航(hang)(hang)(hang)點覆(fu)蓋，其中(zhong)昆明(ming)-蘇(su)梅等航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)均為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)大陸地(di)區首家(jia)且唯一直航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)班。

5月26日，祥鵬(peng)(peng)航(hang)空開通昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)飛(fei)(fei)往(wang)馬(ma)尼拉的(de)國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)(xian)，還將(jiang)陸續開通昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)飛(fei)(fei)往(wang)宿務(wu)、斯(si)里(li)巴(ba)(ba)加(jia)灣(wan)、伊斯(si)蘭堡(bao)等多條(tiao)國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)(xian)。此(ci)(ci)次開通的(de)昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-馬(ma)尼拉和計(ji)劃開通的(de)昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-宿務(wu)均(jun)(jun)為(wei)直(zhi)飛(fei)(fei)菲律(lv)賓(bin)的(de)航(hang)線(xian)(xian)(xian)，昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-斯(si)里(li)巴(ba)(ba)加(jia)灣(wan)則將(jiang)航(hang)線(xian)(xian)(xian)布局拓展至(zhi)文萊。祥鵬(peng)(peng)航(hang)空又將(jiang)新增兩個通航(hang)的(de)東南(nan)亞(ya)國(guo)家，并進一步加(jia)密昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)至(zhi)周邊國(guo)家航(hang)線(xian)(xian)(xian)，充分(fen)發揮昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)地理優(you)勢及門戶經濟效應，助(zhu)力(li)云南(nan)建設成為(wei)面向南(nan)亞(ya)、東南(nan)亞(ya)輻射中(zhong)心。昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-馬(ma)尼拉和昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-斯(si)里(li)巴(ba)(ba)加(jia)灣(wan)均(jun)(jun)為(wei)目前往(wang)來兩地間的(de)獨飛(fei)(fei)航(hang)線(xian)(xian)(xian)。加(jia)上昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-宿務(wu)航(hang)線(xian)(xian)(xian)，祥鵬(peng)(peng)航(hang)空承擔(dan)著云南(nan)與菲律(lv)賓(bin)、文萊之間往(wang)來的(de)大部(bu)分(fen)空中(zhong)運力(li)。在(zai)未來的(de)一段時(shi)間，祥鵬(peng)(peng)航(hang)空都將(jiang)以此(ci)(ci)為(wei)基(ji)礎，全(quan)力(li)助(zhu)推(tui)菲律(lv)賓(bin)、文萊與云南(nan)乃至(zhi)中(zhong)國(guo)的(de)交(jiao)流(liu)合作。

6月12日，祥(xiang)鵬(peng)航(hang)空(kong)(kong)(kong)將(jiang)(jiang)開(kai)通昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)往(wang)返(fan)莫(mo)(mo)斯(si)(si)科(ke)(ke)(ke)航(hang)線，這將(jiang)(jiang)是(shi)(shi)云(yun)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)首(shou)條直飛東(dong)(dong)歐(ou)的(de)(de)定期洲(zhou)(zhou)際航(hang)線，是(shi)(shi)國(guo)內低(di)(di)成(cheng)本(ben)(ben)航(hang)空(kong)(kong)(kong)首(shou)次(ci)開(kai)通遠程洲(zhou)(zhou)際航(hang)線，這意味著中(zhong)國(guo)航(hang)企開(kai)始試水遠程低(di)(di)成(cheng)本(ben)(ben)運營。昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-莫(mo)(mo)斯(si)(si)科(ke)(ke)(ke)航(hang)線不(bu)僅承載著祥(xiang)鵬(peng)航(hang)空(kong)(kong)(kong)在(zai)遠程低(di)(di)成(cheng)本(ben)(ben)運營方面的(de)(de)探索重任(ren)，更(geng)將(jiang)(jiang)成(cheng)為連接(jie)歐(ou)洲(zhou)(zhou)與南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)溝通的(de)(de)重要橋梁。值得一提的(de)(de)是(shi)(shi)，此次(ci)執飛昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)至莫(mo)(mo)斯(si)(si)科(ke)(ke)(ke)洲(zhou)(zhou)際航(hang)線的(de)(de)是(shi)(shi)祥(xiang)鵬(peng)航(hang)空(kong)(kong)(kong)首(shou)架寬體(ti)客(ke)(ke)機(ji)空(kong)(kong)(kong)客(ke)(ke)A330-300，該(gai)飛機(ji)采用(yong)(yong)雙(shuang)通道客(ke)(ke)艙布(bu)局，包含32個(ge)公(gong)務艙座位、260個(ge)經濟(ji)艙座位，在(zai)客(ke)(ke)艙布(bu)局靈活(huo)性和(he)乘(cheng)坐(zuo)舒適性方面進(jin)行了優(you)化設(she)計。近年來，俄(e)中(zhong)全面戰略協作伙伴關(guan)系持續深入發展，絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)經濟(ji)帶建(jian)(jian)設(she)和(he)歐(ou)亞(ya)(ya)(ya)經濟(ji)聯盟建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)對接(jie)合作正(zheng)穩(wen)步落實(shi)。作為中(zhong)國(guo)面向南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)的(de)(de)重要門戶，云(yun)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)肩(jian)負(fu)著銜接(jie)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)與俄(e)羅(luo)斯(si)(si)乃至歐(ou)洲(zhou)(zhou)地(di)區開(kai)展交流合作的(de)(de)角色，搭建(jian)(jian)昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)與莫(mo)(mo)斯(si)(si)科(ke)(ke)(ke)之(zhi)間的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)中(zhong)橋梁顯得至關(guan)重要。昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)-莫(mo)(mo)斯(si)(si)科(ke)(ke)(ke)作為云(yun)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)首(shou)條直飛東(dong)(dong)歐(ou)的(de)(de)航(hang)線，昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)往(wang)返(fan)莫(mo)(mo)斯(si)(si)科(ke)(ke)(ke)洲(zhou)(zhou)際航(hang)線的(de)(de)開(kai)通，意味著由云(yun)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)前往(wang)莫(mo)(mo)斯(si)(si)科(ke)(ke)(ke)旅客(ke)(ke)可告別中(zhong)轉其他省市的(de)(de)歷史(shi)，享(xiang)受更(geng)加快捷、便利(li)的(de)(de)出行體(ti)驗(yan)。同時還可利(li)用(yong)(yong)祥(xiang)鵬(peng)航(hang)空(kong)(kong)(kong)國(guo)內國(guo)際航(hang)線網絡優(you)勢，吸引東(dong)(dong)歐(ou)與東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)國(guo)家(jia)(jia)和(he)地(di)區之(zhi)間往(wang)來的(de)(de)旅客(ke)(ke)通過昆(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)實(shi)現(xian)中(zhong)轉旅行，促進(jin)云(yun)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)和(he)俄(e)羅(luo)斯(si)(si)以及東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)國(guo)家(jia)(jia)之(zhi)間的(de)(de)社會(hui)、經濟(ji)和(he)文化交流，助推祥(xiang)鵬(peng)航(hang)空(kong)(kong)(kong)服務國(guo)家(jia)(jia)“一帶一路(lu)”建(jian)(jian)設(she)，助力云(yun)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)打造面向南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、東(dong)(dong)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)輻射中(zhong)心，構建(jian)(jian)“一帶一路(lu)”上國(guo)內外重要港口、城市之(zhi)間的(de)(de)互聯互通航(hang)線網絡。

未來，祥鵬航(hang)空將以(yi)突顯區(qu)(qu)域(yu)優勢(shi)、連(lian)接西(xi)南(nan)(nan)(nan)及東(dong)南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)旅游(you)目的(de)(de)地(di)和主(zhu)要旅游(you)客源城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)為規劃導向(xiang)，重點(dian)開辟并(bing)(bing)加(jia)密云南(nan)(nan)(nan)至南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、東(dong)南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、西(xi)亞(ya)(ya)(ya)國家首都點(dian)對點(dian)直達航(hang)線，輔以(yi)旅游(you)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)以(yi)及重要港口(kou)的(de)(de)直達航(hang)線，同時提(ti)升國際(ji)中轉運營能(neng)力，優化(hua)國內及國際(ji)航(hang)班時刻，拓(tuo)展并(bing)(bing)搭建國內一線城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)及出(chu)入(ru)境大城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)-昆明-東(dong)南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)的(de)(de)雙向(xiang)通聯程服務，助力昆明成為中國面(mian)向(xiang)東(dong)南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)、南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)(ya)地(di)區(qu)(qu)的(de)(de)門(men)戶樞紐。

以(yi)政府規劃為導(dao)向(xiang)，聯(lian)通(tong)洲(zhou)際(ji)(ji)(ji)樞紐航(hang)(hang)點(dian)，重(zhong)點(dian)開辟國(guo)內(nei)主(zhu)要基地至歐洲(zhou)、澳洲(zhou)、北美洲(zhou)三個區(qu)域國(guo)家(jia)首都及(ji)重(zhong)要國(guo)際(ji)(ji)(ji)樞紐航(hang)(hang)點(dian)，建(jian)立面向(xiang)全(quan)球(qiu)市場三個方(fang)向(xiang)的核心干線(xian)(xian)。積極(ji)拓展(zhan)遠程(cheng)洲(zhou)際(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，提升國(guo)際(ji)(ji)(ji)網絡通(tong)達性。計劃到(dao)“十三五(wu)(wu)”期(qi)末，祥(xiang)鵬航(hang)(hang)空整體(ti)國(guo)際(ji)(ji)(ji)及(ji)地區(qu)在(zai)飛航(hang)(hang)線(xian)(xian)達到(dao)35條(tiao)，結合公司“十三五(wu)(wu)”期(qi)間寬體(ti)機(ji)引(yin)進計劃，期(qi)末在(zai)飛洲(zhou)際(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)線(xian)(xian)達到(dao)8-10條(tiao)。從而(er)構建(jian)國(guo)內(nei)、國(guo)際(ji)(ji)(ji)客源(yuan)互補、優(you)勢共享、相互通(tong)達的立體(ti)航(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡，主(zhu)動服務“一帶(dai)一路”建(jian)設，助(zhu)推云(yun)南(nan)打造面向(xiang)南(nan)亞、東(dong)南(nan)亞輻射中心。