文章來源：深圳市國資委 發布時間：2018-05-05
4月25日下午，深圳地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)集團(tuan)有限公司（以下簡(jian)(jian)稱(cheng)(cheng)深圳地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)）與中國中鐵(tie)(tie)股(gu)份(fen)有限公司（以下簡(jian)(jian)稱(cheng)(cheng)中國中鐵(tie)(tie)）正(zheng)式(shi)簽訂《越南河內(nei)城市軌道交(jiao)通項目(mu)(mu)吉靈-河東(dong)線合作(zuo)協議書》，這是深圳地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)繼埃塞(sai)俄比亞(ya)(ya)亞(ya)(ya)的斯(si)亞(ya)(ya)貝巴輕軌項目(mu)(mu)之(zhi)后的正(zheng)式(shi)落地(di)(di)(di)(di)的第2個海外項目(mu)(mu)。中國中鐵(tie)(tie)副(fu)總裁(cai)章(zhang)獻，深圳地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)董事長林茂德(de)、總經(jing)理肖民等參(can)加(jia)簽約儀(yi)式(shi)。
深圳地鐵此次(ci)簽署的《越(yue)南(nan)河內城市軌道交(jiao)通項目(mu)吉(ji)靈(ling)-河東線合作協議書》合同總價為8904萬元人民幣，合同期限(xian)16個月，主要(yao)內容是為河內輕(qing)軌“吉(ji)靈(ling)-河東線”提供包括運(yun)(yun)營體系(xi)文本編制(zhi)、培訓、系(xi)統聯調、試(shi)運(yun)(yun)行及(ji)演(yan)練(lian)等運(yun)(yun)營籌備咨詢服(fu)務。
據悉，輕軌“吉靈(ling)-河東線(xian)”是(shi)越南河內建(jian)設(she)的第(di)一條軌道交通線(xian)路，也是(shi)河內市線(xian)網的骨干線(xian)。線(xian)路全長(chang)約 13公里，共設(she)12 座(zuo)車站。其開通運營后(hou)，對于緩解河內市區(qu)交通擁堵(du)、方便市民出行、促(cu)進(jin)城市經濟發展具(ju)有重要意義。
越南(nan)鐵路(lu)項目管理委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)副總經理阿方(fang)對(dui)于合作洽談期間(jian)深(shen)(shen)圳地鐵表現出(chu)來的專業水準和敬(jing)業精神表示一再感謝(xie)。他表示，通過(guo)深(shen)(shen)圳地鐵專業、系統的介紹，不僅(jin)讓他對(dui)輕軌的運營籌(chou)備工(gong)作內容有了全(quan)面的了解，更讓他認(ren)識到了這項工(gong)作的重要性(xing)及緊迫性(xing)。下一步，越南(nan)鐵路(lu)項目管理委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)將(jiang)按(an)照深(shen)(shen)圳地鐵方(fang)的建議(yi)，快速(su)啟(qi)動籌(chou)備工(gong)作。
深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)林茂德董事長表(biao)示，越南(nan)河(he)內項(xiang)目(mu)(mu)“周(zhou)期短、任務(wu)重”，盡管此(ci)前(qian)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)已有(you)(you)了成(cheng)功運營埃塞俄比亞(ya)亞(ya)的(de)(de)斯亞(ya)貝(bei)巴輕軌項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)經驗，但(dan)對于深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)而言，越南(nan)河(he)內項(xiang)目(mu)(mu)仍然是(shi)一次新的(de)(de)挑戰，深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)有(you)(you)實力，也有(you)(you)信(xin)心把該項(xiang)目(mu)(mu)做(zuo)好。該項(xiang)目(mu)(mu)將(jiang)有(you)(you)助于深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)積(ji)累國際咨(zi)詢(xun)(xun)服(fu)務(wu)經驗，形成(cheng)一套專業的(de)(de)、完整的(de)(de)服(fu)務(wu)管理規范體系(xi)，為深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)鐵(tie)國際化咨(zi)詢(xun)(xun)業務(wu)的(de)(de)未來(lai)發展奠定良好的(de)(de)基礎。
深圳(zhen)地鐵此(ci)次(ci)簽(qian)約河內(nei)輕軌(gui)項目(mu)，標志著其在實(shi)踐“走(zou)出(chu)去”戰(zhan)略，嘗試(shi)國(guo)(guo)際(ji)化(hua)、市場化(hua)發展道路上的(de)又一重(zhong)要成果——由此(ci)前埃塞輕軌(gui)“運(yun)營(ying)管(guan)理(li)”輸出(chu)，向“運(yun)營(ying)服務”輸出(chu)延伸。該(gai)項目(mu)的(de)實(shi)施，也是(shi)國(guo)(guo)內(nei)軌(gui)道交通企業(ye)“借船出(chu)海”戰(zhan)略的(de)有力體(ti)現，將為運(yun)營(ying)企業(ye)帶來海外項目(mu)服務、管(guan)理(li)、咨詢(xun)業(ye)務的(de)人才、技(ji)術(shu)和經驗(yan)，對進一步開(kai)拓海外市場具(ju)有重(zhong)要意義(yi)。
據了(le)解(jie)，目(mu)前河內共(gong)有(you)3條(tiao)在(zai)建(jian)(jian)輕軌(gui)項目(mu)，除“吉靈-河東線(xian)”由中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵、深圳(zhen)地鐵共(gong)同(tong)(tong)(tong)提供建(jian)(jian)設運營服務外，其余兩條(tiao)線(xian)路(lu)分別由日本、法國(guo)企(qi)業擔綱。對此，有(you)業內人士表(biao)示，這意味著以(yi)中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵、深圳(zhen)地鐵為代表(biao)的中(zhong)(zhong)國(guo)軌(gui)道交通企(qi)業，已經(jing)具備與國(guo)際同(tong)(tong)(tong)行同(tong)(tong)(tong)臺競技的實力。中(zhong)(zhong)國(guo)建(jian)(jian)設、中(zhong)(zhong)國(guo)技術、中(zhong)(zhong)國(guo)經(jing)驗(yan)、中(zhong)(zhong)國(guo)水(shui)準的共(gong)同(tong)(tong)(tong)走出(chu)去(qu)，是深圳(zhen)軌(gui)道交通企(qi)業的底氣和優勢。