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5月12日，陽煤(mei)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)聯(lian)手(shou)天津(jin)港集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、北(bei)京鐵路(lu)局、百度公(gong)司，在(zai)天津(jin)召開組建(jian)山西（陽泉）國(guo)(guo)際陸(lu)港集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)新聞發布會。陽煤(mei)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)黨(dang)委書記、董事長翟紅做主旨發布。他表示，此(ci)舉是(shi)落實國(guo)(guo)家(jia)戰略的具(ju)體(ti)行動，是(shi)國(guo)(guo)企與民營強強聯(lian)合的典(dian)型示范，對于保(bao)障我國(guo)(guo)煤(mei)炭(tan)基礎能源安(an)全高效供應(ying)、促進(jin)區域(yu)經濟社會發展(zhan)、行業轉型升級將發揮(hui)重要作用(yong)。

參加(jia)新聞發布會(hui)的嘉賓有(you)：國(guo)(guo)務院(yuan)參事室特約研究員(yuan)、國(guo)(guo)家能(neng)源局(ju)(ju)原副(fu)(fu)局(ju)(ju)長吳吟，國(guo)(guo)家鐵(tie)路局(ju)(ju)運輸監(jian)管司司長張群，交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部水(shui)運局(ju)(ju)副(fu)(fu)局(ju)(ju)長易繼勇，中國(guo)(guo)煤(mei)(mei)炭工(gong)業(ye)(ye)協(xie)會(hui)副(fu)(fu)會(hui)長姜(jiang)智敏，以(yi)及陽泉市(shi)、中國(guo)(guo)港口協(xie)會(hui)陸港分會(hui)、天(tian)津(jin)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸委員(yuan)會(hui)、天(tian)津(jin)港集團、北京鐵(tie)路局(ju)(ju)、百度(du)公司、煤(mei)(mei)炭工(gong)業(ye)(ye)規(gui)劃設(she)計院(yuan)研究院(yuan)、建設(she)銀(yin)行陽泉分行的領導。

根(gen)據(ju)國務(wu)院《京(jing)津冀(ji)及(ji)周邊地區2017年大氣污染防治(zhi)工作方(fang)案》，天津港(gang)已于4月底取消了(le)煤炭(tan)(tan)汽運(yun)集港(gang)，改(gai)為集港(gang)煤炭(tan)(tan)全(quan)部鐵路運(yun)輸。政策的(de)出臺(tai)，是(shi)踐行綠色發展理念、打贏藍天保衛戰(zhan)的(de)具體行動，同時對(dui)供給側(ce)結構性改(gai)革(ge)形成(cheng)倒逼效應，改(gai)變區域調運(yun)格局。

基于這樣的政(zheng)策變(bian)化，著眼于戰略轉型(xing)和長遠發展，陽煤集(ji)團(tuan)、天津港集(ji)團(tuan)、北(bei)京鐵路局、百度公(gong)司共同出資組(zu)建“山(shan)西（陽泉）國際(ji)陸港集(ji)團(tuan)”。

這(zhe)一(yi)戰(zhan)略(lve)構(gou)想，是四(si)(si)方的(de)強強合作——北(bei)京鐵(tie)路(lu)(lu)局有(you)著(zhu)強大(da)(da)的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸能力，天津港有(you)著(zhu)強大(da)(da)的(de)水運(yun)吞吐能力，百度(du)公(gong)司(si)具有(you)強大(da)(da)的(de)大(da)(da)數據(ju)、云(yun)計(ji)(ji)算(suan)能力。陽(yang)煤(mei)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)地處陽(yang)泉(quan)這(zhe)一(yi)山西(xi)(xi)(xi)東大(da)(da)門，煤(mei)炭資源豐富，工業(ye)基礎(chu)雄(xiong)厚(hou)，同時地理位置(zhi)優越，是晉冀要衡、華北(bei)咽(yan)喉，具有(you)承東接西(xi)(xi)(xi)、雙向支撐的(de)戰(zhan)略(lve)地位，而且這(zhe)里(li)交(jiao)通(tong)設(she)(she)施完善，石太鐵(tie)路(lu)(lu)、朔(shuo)黃鐵(tie)路(lu)(lu)橫貫(guan)東西(xi)(xi)(xi)，陽(yang)涉(she)鐵(tie)路(lu)(lu)、陽(yang)盂鐵(tie)路(lu)(lu)縱(zong)銜南北(bei)，公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸四(si)(si)通(tong)八達，航空(kong)運(yun)輸東西(xi)(xi)(xi)并列，是連接京津唐豫冀晉的(de)重要樞紐，且集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)每(mei)年物(wu)流量超過1.5億噸，具有(you)建設(she)(she)無水港、建設(she)(she)工業(ye)物(wu)流基地的(de)優越條件。為了保證組建項目按時建成(cheng)投運(yun)，陽(yang)煤(mei)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)與天津港集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、北(bei)京鐵(tie)路(lu)(lu)局、百度(du)公(gong)司(si)共同委托煤(mei)炭工業(ye)規(gui)劃設(she)(she)計(ji)(ji)研(yan)究院進行方案設(she)(she)計(ji)(ji)。

即(ji)將組建的(de)(de)(de)山西（陽(yang)泉）國際陸港(gang)集團，以煤(mei)炭為(wei)(wei)主(zhu)，白貨為(wei)(wei)輔，輻射晉東乃(nai)至晉冀陜蒙地區(qu)的(de)(de)(de)大物(wu)流(liu)(liu)(liu)園區(qu)，并集港(gang)口功能(neng)(neng)、國際國內集裝箱聯運、中轉及(ji)第(di)三方物(wu)流(liu)(liu)(liu)、現代(dai)物(wu)流(liu)(liu)(liu)、安全物(wu)流(liu)(liu)(liu)、綠(lv)色(se)物(wu)流(liu)(liu)(liu)于(yu)一(yi)體，在本地就能(neng)(neng)一(yi)次性辦(ban)理(li)全程物(wu)流(liu)(liu)(liu)業務(wu)，還將擴展(zhan)保(bao)稅監管、金(jin)融(rong)服務(wu)、港(gang)務(wu)信息發布等(deng)業務(wu)。由此，陽(yang)泉將一(yi)舉成為(wei)(wei)對接京(jing)津冀、融(rong)入環渤海(hai)的(de)(de)(de)“綠(lv)色(se)通(tong)道”，陽(yang)泉市以及(ji)山西省的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)運輸格(ge)局將發生變(bian)化，將極大地帶(dai)動相關產(chan)業的(de)(de)(de)發展(zhan)壯大。

翟紅(hong)在進行(xing)主旨發(fa)布時(shi)指出(chu)，我們利用(yong)陽(yang)泉(quan)的(de)(de)區域優勢，組建山西（陽(yang)泉(quan)）國(guo)(guo)際陸港集(ji)團，這是落實京(jing)津冀一(yi)(yi)(yi)體化、“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”、中部崛起、西部大(da)開發(fa)、能(neng)源(yuan)(yuan)革命、“互聯(lian)網+”等(deng)國(guo)(guo)家戰(zhan)略的(de)(de)具體行(xing)動(dong)，是一(yi)(yi)(yi)流(liu)國(guo)(guo)有(you)大(da)型(xing)企(qi)業集(ji)團之間(jian)與一(yi)(yi)(yi)流(liu)民營企(qi)業之間(jian)強強聯(lian)合的(de)(de)典范(fan)，對(dui)于保障(zhang)我國(guo)(guo)煤(mei)炭基礎能(neng)源(yuan)(yuan)安全高(gao)效供應、促進區域經濟社會發(fa)展、行(xing)業轉型(xing)升級將發(fa)揮重(zhong)要作用(yong)。

翟紅表示，陸港公司的發展目標是，通(tong)過(guo)發展第三方物(wu)流(liu)、現(xian)代物(wu)流(liu)、安(an)全物(wu)流(liu)和綠色物(wu)流(liu)，促進(jin)中西部陸海聯合、公鐵聯運、信息聯通(tong)、物(wu)貿聯動一(yi)體化(hua)發展，將(jiang)山西（陽(yang)泉）國際(ji)陸港集團建設成為(wei)特色鮮明(ming)、現(xian)代高效、安(an)全環保、國內(nei)一(yi)流(liu)、國際(ji)領先的供(gong)應(ying)鏈(lian)一(yi)體化(hua)物(wu)流(liu)企業集團，使之成為(wei)大(da)型(xing)煤(mei)炭企業轉型(xing)升級的新(xin)引(yin)擎(qing)、煤(mei)路港強強聯合的第三方、山西省雙向開(kai)放的橋頭堡、東中西陸海聯運的無水港、物(wu)流(liu)業創新(xin)發展的示范(fan)區。

翟紅(hong)說(shuo)，山西（陽(yang)(yang)泉(quan)）國際陸港集(ji)團組(zu)建(jian)后，我(wo)們(men)將對當(dang)前(qian)和長遠(yuan)工(gong)作進行進一步(bu)梳理(li)(li)，明確(que)時間(jian)表、路(lu)線圖，實(shi)行責任(ren)制(zhi)，保證項(xiang)目按時建(jian)成(cheng)投(tou)運(yun)(yun)。當(dang)前(qian)，我(wo)們(men)將加(jia)快推進陽(yang)(yang)煤天成(cheng)公司和晉中物(wu)流(liu)園(yuan)區兩個(ge)千萬噸級(ji)物(wu)流(liu)項(xiang)目建(jian)設(she)，促進陽(yang)(yang)涉鐵(tie)路(lu)、和邢鐵(tie)路(lu)兩條合(he)(he)資(zi)鐵(tie)路(lu)線路(lu)的建(jian)設(she)運(yun)(yun)營，同(tong)時加(jia)強和陽(yang)(yang)泉(quan)北(bei)貨場(chang)、左權寒王發運(yun)(yun)站及周邊地區鐵(tie)路(lu)發運(yun)(yun)站點(dian)(dian)的合(he)(he)作，加(jia)快推進氧化鋁(lv)等(deng)鋁(lv)產品、乙二(er)醇等(deng)化工(gong)產品的白貨項(xiang)目建(jian)設(she)，加(jia)快集(ji)裝箱(xiang)業務(wu)手續辦理(li)(li)。我(wo)們(men)將以先進信息技術平臺為支撐(cheng)，進一步(bu)整合(he)(he)現(xian)有鐵(tie)路(lu)貨運(yun)(yun)站場(chang)、公路(lu)貨運(yun)(yun)站點(dian)(dian)等(deng)資(zi)源，實(shi)現(xian)多(duo)種運(yun)(yun)輸方式(shi)的無(wu)縫(feng)銜(xian)接，以發展區域多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)貫通(tong)工(gong)程為重點(dian)(dian)，構建(jian)多(duo)層次的口(kou)岸物(wu)流(liu)綜(zong)合(he)(he)交通(tong)運(yun)(yun)輸服務(wu)體系。