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5月12日，陽(yang)煤(mei)集(ji)團聯(lian)手天津港(gang)集(ji)團、北京鐵路(lu)局、百度公司，在天津召(zhao)開組(zu)建山(shan)西（陽(yang)泉）國(guo)際陸港(gang)集(ji)團新聞發布會(hui)。陽(yang)煤(mei)集(ji)團黨(dang)委書記、董事長翟紅(hong)做(zuo)主旨(zhi)發布。他(ta)表示(shi)，此舉是(shi)落(luo)實國(guo)家戰略的具(ju)體行(xing)動，是(shi)國(guo)企與(yu)民營強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)聯(lian)合的典型(xing)示(shi)范，對于保障我國(guo)煤(mei)炭基礎(chu)能源安全(quan)高(gao)效供應(ying)、促進(jin)區域經濟社會(hui)發展、行(xing)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升級將發揮重要作用(yong)。

參加新聞發布會(hui)(hui)(hui)(hui)的(de)嘉(jia)賓有：國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)參事(shi)室(shi)特約(yue)研究員、國(guo)(guo)家能(neng)源局(ju)原副(fu)(fu)局(ju)長(chang)吳吟，國(guo)(guo)家鐵路(lu)局(ju)運輸監管司司長(chang)張群，交通(tong)運輸部(bu)水運局(ju)副(fu)(fu)局(ju)長(chang)易繼勇，中國(guo)(guo)煤炭工(gong)業協(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)副(fu)(fu)會(hui)(hui)(hui)(hui)長(chang)姜智敏，以及陽泉市、中國(guo)(guo)港(gang)口協(xie)會(hui)(hui)(hui)(hui)陸港(gang)分(fen)會(hui)(hui)(hui)(hui)、天津(jin)市交通(tong)運輸委(wei)員會(hui)(hui)(hui)(hui)、天津(jin)港(gang)集(ji)團、北(bei)京(jing)鐵路(lu)局(ju)、百度(du)公司、煤炭工(gong)業規劃設(she)(she)計院(yuan)(yuan)研究院(yuan)(yuan)、建(jian)設(she)(she)銀行陽泉分(fen)行的(de)領(ling)導。

根據國(guo)務院《京津冀(ji)及周邊地區(qu)2017年大氣污染防治工作方案》，天(tian)(tian)津港已于4月底取消了煤炭(tan)汽運(yun)集(ji)港，改(gai)為(wei)集(ji)港煤炭(tan)全部鐵路運(yun)輸。政策的(de)出(chu)臺(tai)，是(shi)踐行綠(lv)色發展理念、打(da)贏藍天(tian)(tian)保衛戰的(de)具體行動，同時對供給側結構性(xing)改(gai)革形(xing)成倒(dao)逼效應，改(gai)變區(qu)域調運(yun)格局。

基于這樣的(de)政策變化，著眼于戰略(lve)轉型和(he)長(chang)遠發展，陽煤集團(tuan)、天津港集團(tuan)、北京鐵路(lu)局、百度公司(si)共(gong)同出資組建“山西(xi)（陽泉）國際陸港集團(tuan)”。

這(zhe)一(yi)戰(zhan)略(lve)構想，是四方(fang)(fang)的(de)強(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)合(he)作——北京(jing)鐵路(lu)(lu)局有(you)著強(qiang)(qiang)大(da)的(de)鐵路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)能(neng)力，天(tian)津(jin)港有(you)著強(qiang)(qiang)大(da)的(de)水(shui)運(yun)吞(tun)吐能(neng)力，百度公(gong)司(si)具(ju)有(you)強(qiang)(qiang)大(da)的(de)大(da)數(shu)據、云計(ji)算能(neng)力。陽(yang)煤(mei)(mei)集團(tuan)(tuan)地(di)(di)處陽(yang)泉(quan)這(zhe)一(yi)山西(xi)東(dong)(dong)(dong)大(da)門，煤(mei)(mei)炭資(zi)源豐富，工業基礎雄厚，同時(shi)(shi)地(di)(di)理位置(zhi)優越，是晉(jin)冀要(yao)衡、華北咽喉，具(ju)有(you)承東(dong)(dong)(dong)接西(xi)、雙向支撐的(de)戰(zhan)略(lve)地(di)(di)位，而且(qie)這(zhe)里(li)交通(tong)設施完善(shan)，石太鐵路(lu)(lu)、朔(shuo)黃鐵路(lu)(lu)橫(heng)貫(guan)東(dong)(dong)(dong)西(xi)，陽(yang)涉鐵路(lu)(lu)、陽(yang)盂鐵路(lu)(lu)縱銜南北，公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)四通(tong)八達，航空運(yun)輸(shu)東(dong)(dong)(dong)西(xi)并列，是連接京(jing)津(jin)唐(tang)豫冀晉(jin)的(de)重要(yao)樞(shu)紐，且(qie)集團(tuan)(tuan)每年物(wu)流(liu)量(liang)超過1.5億噸，具(ju)有(you)建(jian)設無水(shui)港、建(jian)設工業物(wu)流(liu)基地(di)(di)的(de)優越條件(jian)。為了保證(zheng)組建(jian)項目(mu)按時(shi)(shi)建(jian)成(cheng)投運(yun)，陽(yang)煤(mei)(mei)集團(tuan)(tuan)與(yu)天(tian)津(jin)港集團(tuan)(tuan)、北京(jing)鐵路(lu)(lu)局、百度公(gong)司(si)共同委托煤(mei)(mei)炭工業規(gui)劃設計(ji)研究(jiu)院進行方(fang)(fang)案設計(ji)。

即(ji)將(jiang)組建的(de)(de)(de)山(shan)西（陽(yang)泉(quan)）國際陸港(gang)集團，以煤炭為主，白貨(huo)為輔，輻射晉東乃至晉冀陜蒙地區的(de)(de)(de)大(da)物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區，并集港(gang)口功能、國際國內集裝箱聯(lian)運(yun)、中轉及第三方物(wu)流(liu)(liu)、現代物(wu)流(liu)(liu)、安全物(wu)流(liu)(liu)、綠色物(wu)流(liu)(liu)于一(yi)體，在本地就能一(yi)次性辦理全程物(wu)流(liu)(liu)業務(wu)(wu)，還(huan)將(jiang)擴(kuo)展(zhan)保稅(shui)監管(guan)、金融服務(wu)(wu)、港(gang)務(wu)(wu)信息(xi)發布等業務(wu)(wu)。由此，陽(yang)泉(quan)將(jiang)一(yi)舉(ju)成為對(dui)接(jie)京(jing)津(jin)冀、融入環渤海的(de)(de)(de)“綠色通道(dao)”，陽(yang)泉(quan)市以及山(shan)西省的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)運(yun)輸格局將(jiang)發生變(bian)化，將(jiang)極大(da)地帶動相(xiang)關產(chan)業的(de)(de)(de)發展(zhan)壯大(da)。

翟紅在(zai)進(jin)(jin)行(xing)主旨發(fa)布時指出，我們利用陽泉(quan)的區域優勢，組建山(shan)西(xi)（陽泉(quan)）國(guo)(guo)際陸港集團(tuan)，這是(shi)落實京津冀一體(ti)化、“一帶一路”、中部崛起、西(xi)部大開發(fa)、能源(yuan)革命、“互聯網+”等國(guo)(guo)家戰略的具體(ti)行(xing)動，是(shi)一流國(guo)(guo)有大型(xing)(xing)企業(ye)(ye)集團(tuan)之間(jian)與一流民營企業(ye)(ye)之間(jian)強(qiang)強(qiang)聯合的典范(fan)，對于保障我國(guo)(guo)煤炭基礎能源(yuan)安(an)全高效供應、促進(jin)(jin)區域經濟社會發(fa)展、行(xing)業(ye)(ye)轉型(xing)(xing)升級將發(fa)揮重要作用。

翟紅(hong)表示，陸(lu)港公(gong)司的發(fa)展(zhan)目(mu)標是(shi)，通過發(fa)展(zhan)第(di)三方(fang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)、現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)、安全物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)和綠(lv)色物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)，促進中(zhong)西(xi)部陸(lu)海聯(lian)(lian)合、公(gong)鐵聯(lian)(lian)運(yun)、信息聯(lian)(lian)通、物(wu)(wu)(wu)貿聯(lian)(lian)動一體化(hua)發(fa)展(zhan)，將山西(xi)（陽(yang)泉）國際陸(lu)港集(ji)團建設(she)成為(wei)特色鮮明(ming)、現代高效、安全環保、國內一流(liu)(liu)、國際領先的供應鏈(lian)一體化(hua)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業集(ji)團，使(shi)之成為(wei)大(da)型煤(mei)(mei)炭企業轉型升級的新(xin)引(yin)擎、煤(mei)(mei)路港強強聯(lian)(lian)合的第(di)三方(fang)、山西(xi)省(sheng)雙向(xiang)開放的橋頭堡、東中(zhong)西(xi)陸(lu)海聯(lian)(lian)運(yun)的無水(shui)港、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)業創新(xin)發(fa)展(zhan)的示范區。

翟紅說，山(shan)西（陽泉）國際陸港集(ji)團組建(jian)后，我(wo)(wo)們將對(dui)當前和長(chang)遠工(gong)作進(jin)(jin)行(xing)進(jin)(jin)一步梳理，明確時(shi)(shi)間表、路(lu)(lu)線圖(tu)，實行(xing)責(ze)任制，保證項(xiang)目按時(shi)(shi)建(jian)成(cheng)投(tou)運(yun)。當前，我(wo)(wo)們將加(jia)快推進(jin)(jin)陽煤(mei)天成(cheng)公司和晉中物(wu)流園區(qu)兩個千(qian)萬噸(dun)級物(wu)流項(xiang)目建(jian)設(she)(she)(she)，促進(jin)(jin)陽涉鐵(tie)路(lu)(lu)、和邢鐵(tie)路(lu)(lu)兩條合(he)資(zi)鐵(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)的(de)建(jian)設(she)(she)(she)運(yun)營，同(tong)時(shi)(shi)加(jia)強和陽泉北貨(huo)場、左權寒(han)王發(fa)(fa)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)及(ji)周邊地區(qu)鐵(tie)路(lu)(lu)發(fa)(fa)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)的(de)合(he)作，加(jia)快推進(jin)(jin)氧化(hua)鋁等鋁產(chan)品(pin)、乙二醇等化(hua)工(gong)產(chan)品(pin)的(de)白貨(huo)項(xiang)目建(jian)設(she)(she)(she)，加(jia)快集(ji)裝箱業務手(shou)續辦理。我(wo)(wo)們將以先進(jin)(jin)信息技術平臺為支撐，進(jin)(jin)一步整合(he)現(xian)有鐵(tie)路(lu)(lu)貨(huo)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)場、公路(lu)(lu)貨(huo)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)等資(zi)源，實現(xian)多種(zhong)運(yun)輸(shu)方(fang)式的(de)無縫(feng)銜接，以發(fa)(fa)展(zhan)區(qu)域(yu)多式聯(lian)運(yun)貫(guan)通工(gong)程(cheng)為重點(dian)，構建(jian)多層次(ci)的(de)口岸物(wu)流綜(zong)合(he)交通運(yun)輸(shu)服務體系(xi)。