免费菠萝视频app下载

　　為(wei)順應(ying)綠(lv)色低碳(tan)發(fa)(fa)展要(yao)求，商(shang)用車(che)新能源(yuan)化(hua)成為(wei)汽車(che)行業(ye)(ye)發(fa)(fa)展必然趨勢(shi)。今年全(quan)國兩會期間，第(di)十四(si)屆全(quan)國人大代表、江淮汽車(che)集團質量改進工程師程韜圍繞商(shang)用車(che)新能源(yuan)化(hua)轉型、汽車(che)產業(ye)(ye)智能化(hua)發(fa)(fa)展等話題提出了他的建議。

　　程韜建(jian)議鼓勵并支持(chi)(chi)汽車(che)企業(ye)(ye)通(tong)(tong)過(guo)新技術、新材(cai)料、新工藝等，發展壯大新質生產(chan)力，努力通(tong)(tong)過(guo)顛覆(fu)性技術創新，為(wei)用戶(hu)提供優質的(de)產(chan)品和服務，實現差異(yi)化競爭、降本增效(xiao)，提升企業(ye)(ye)盈利能力；建(jian)議汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)堅持(chi)(chi)“產(chan)業(ye)(ye)+資(zi)本”雙輪(lun)驅動，引導各類資(zi)本資(zi)源(yuan)向產(chan)業(ye)(ye)鏈上下(xia)游優質產(chan)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)傾斜，持(chi)(chi)續優化企業(ye)(ye)融(rong)資(zi)環境，充實企業(ye)(ye)發展資(zi)本，加強新能源(yuan)汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)發展保障。

　　目前，國(guo)內新(xin)能(neng)源汽車發展仍以乘(cheng)用(yong)(yong)車為(wei)主導(dao)，但其實(shi)在(zai)實(shi)現“雙碳(tan)(tan)”目標愿景的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，商(shang)用(yong)(yong)車碳(tan)(tan)排放壓力較大(da)。因(yin)此，商(shang)用(yong)(yong)車的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)能(neng)源化轉(zhuan)型更(geng)為(wei)迫切(qie)。程(cheng)(cheng)韜建議加(jia)快新(xin)能(neng)源商(shang)用(yong)(yong)車的(de)(de)(de)(de)(de)推廣應(ying)用(yong)(yong)，在(zai)政策端給予(yu)(yu)支持，進一步引(yin)導(dao)、鼓勵、推廣、應(ying)用(yong)(yong)新(xin)能(neng)源商(shang)用(yong)(yong)車，鼓勵各地的(de)(de)(de)(de)(de)促消費政策將新(xin)能(neng)源商(shang)用(yong)(yong)車納入(ru)補(bu)貼范圍(wei)，同時建議有條(tiao)件的(de)(de)(de)(de)(de)地區給予(yu)(yu)一定的(de)(de)(de)(de)(de)運營(ying)補(bu)貼。

　　程韜表示，近年來我(wo)國新能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)智能(neng)化發展(zhan)駛入快車(che)道，但其轉型過(guo)程中所必備的(de)關鍵(jian)零部件和技(ji)術(shu)仍存(cun)在(zai)卡(ka)點。為此，他(ta)建(jian)議要促(cu)進智能(neng)新能(neng)源產(chan)業(ye)集群化發展(zhan)，深化產(chan)學(xue)研合作，鼓勵校企協同合作，強化關鍵(jian)技(ji)術(shu)聯合攻關。

【責任編輯：語謙】