文章來源：湖北省國資委 發布時(shi)間：2025-02-07
1月(yue)(yue)份，湖北港口集團貨物(wu)吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)增長(chang)61.72%，集裝箱吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)增長(chang)50.14%，雙雙創下歷史紀錄(lu)，實現首月(yue)(yue)“開(kai)門(men)紅”。
一是優化(hua)生產組織，提(ti)升港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)服務(wu)效能。開(kai)年以來(lai)，湖北港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集(ji)團以“開(kai)局即沖刺(ci)”的(de)姿態，通過科(ke)學調(diao)度、協調(diao)聯動，充分釋放港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)產能。武(wu)漢陽(yang)邏港(gang)(gang)(gang)船(chuan)舶裝(zhuang)卸效率提(ti)高(gao)15%，翻箱(xiang)(xiang)率減少(shao)25%，平(ping)均在港(gang)(gang)(gang)作(zuo)業(ye)(ye)時長(chang)同比(bi)(bi)減少(shao)60%，出口(kou)(kou)重箱(xiang)(xiang)進港(gang)(gang)(gang)準確率達98%；黃石棋盤洲碼頭散貨和件雜貨作(zuo)業(ye)(ye)量(liang)同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)超98%；武(wu)穴港(gang)(gang)(gang)創下(xia)開(kai)港(gang)(gang)(gang)以來(lai)單日(ri)最高(gao)作(zuo)業(ye)(ye)記錄，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)生產經營(ying)呈現出充足的(de)活力與(yu)韌(ren)性。從各區域港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)看，生產數據也十分亮眼。1月份，武(wu)漢港(gang)(gang)(gang)、荊州港(gang)(gang)(gang)、黃岡港(gang)(gang)(gang)等(deng)港(gang)(gang)(gang)區集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞吐(tu)量(liang)同比(bi)(bi)分別增(zeng)長(chang)55.2%、31.04%和449.53%；貨物吞吐(tu)量(liang)同比(bi)(bi)分別增(zeng)長(chang)38.32%、39.78%和85.51%。數據的(de)背(bei)后，彰顯著湖北港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)人“爭第一、創一流”的(de)硬核(he)擔(dan)當。
二是聚焦“鏈”上發(fa)力(li)，保障供應(ying)鏈暢通。作(zuo)(zuo)為(wei)全(quan)國首批5星級(ji)多式聯(lian)運(yun)(yun)經營人，湖(hu)北港口集(ji)團(tuan)以提(ti)升(sheng)水(shui)鐵(tie)公組合效率為(wei)突破口，聚焦客戶需求，打造一(yi)(yi)流服務，為(wei)客戶提(ti)供優質物流方(fang)案。1月份，糧食(shi)散改集(ji)同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)57.62%，“長(chang)(chang)江(jiang)班列(lie)(lie)”常態化穩(wen)定開行，貨運(yun)(yun)箱(xiang)量(liang)同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)59%。武港集(ji)團(tuan)搶(qiang)抓新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)發(fa)展機(ji)遇，深挖整車(che)及新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)出(chu)口項目“裝箱(xiang)+出(chu)運(yun)(yun)”，開發(fa)小(xiao)鵬新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)出(chu)口裝箱(xiang)業務；宜港集(ji)團(tuan)云池港二期工程(cheng)續建項目開工，將為(wei)服務宜昌磷化工產業、沿江(jiang)制造業提(ti)供重(zhong)要支(zhi)撐；武漢(han)(han)新(xin)(xin)港三江(jiang)港區綜合碼(ma)頭一(yi)(yi)期工程(cheng)驗收投產，進一(yi)(yi)步助(zhu)力(li)武鄂黃黃綜合交通樞紐建設。與此同時，依托水(shui)鐵(tie)口岸，湖(hu)北港口集(ji)團(tuan)持續推動外貿(mao)促(cu)穩(wen)提(ti)質，中歐(ou)班列(lie)(lie)（武漢(han)(han)）與央企客戶合作(zuo)(zuo)開展“蕪湖(hu)—陽邏—吳家山—歐(ou)洲”鐵(tie)水(shui)聯(lian)運(yun)(yun)業務，1月發(fa)運(yun)(yun)103列(lie)(lie)、8506標箱(xiang)，分別同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)3%、2.85%。漢(han)(han)亞(ya)直航保持“雙周(zhou)班”運(yun)(yun)行，完成運(yun)(yun)輸量(liang)3333標箱(xiang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)31.95%。
三(san)是錨定(ding)奮(fen)斗(dou)目(mu)標(biao)，砥礪(li)奮(fen)進勇(yong)擔當。湖北港口集團嚴格按照省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)府決策部署，發出集結令、吹響(xiang)攻(gong)堅號，加快推進省(sheng)級戰略見(jian)效。湖北供應(ying)鏈物流(liu)信息平臺加快“一個省(sheng)平臺+多個區域(yu)子平臺”的平臺體系建(jian)設(she)(she)，中(zhong)標(biao)房縣供應(ying)鏈物流(liu)公務信息平臺建(jian)設(she)(she)項(xiang)目(mu)。長江(jiang)船舶(bo)(bo)供應(ying)鏈公司錨定(ding)技術集成商(shang)、制造服務商(shang)、園區運營商(shang)的“三(san)商(shang)”定(ding)位，持(chi)續優化(hua)湖北綠色智能(neng)船舶(bo)(bo)產業鏈建(jian)設(she)(she)。全力探(tan)索航(hang)道疏浚資源變資產，深(shen)度(du)融(rong)入(ru)漢江(jiang)一體化(hua)發展進程(cheng)。
【責任編輯：語謙】