文章來源(yuan)：青島國資委 發布時間：2018-03-22
在(zai)剛(gang)剛(gang)公布的2016年(nian)《沿海(hai)集(ji)(ji)裝箱港(gang)口綜(zong)合服務評價指數》中，青島港(gang)名列國內沿海(hai)主要集(ji)(ji)裝箱港(gang)口生產效率第一(yi)名。
該評價指數(shu)(shu)是在億海藍(lan)船舶自動識別系統(tong)（AIS）數(shu)(shu)據(ju)與(yu)上海國(guo)際航運(yun)研究中心港航大(da)數(shu)(shu)據(ju)系統(tong)基礎上編制而(er)成。
圍(wei)繞創建世界名(ming)牌碼頭，瞄準集裝箱板(ban)塊(kuai)效(xiao)率(lv)最(zui)快、服(fu)務最(zui)好(hao)、成(cheng)本最(zui)低的目標，青島(dao)港近年著(zhu)(zhu)力于打造(zao)具有世界影響(xiang)力的集裝箱碼頭指(zhi)標體系(xi)，取得顯(xian)著(zhu)(zhu)成(cheng)效(xiao)。
目(mu)(mu)前，青島港不僅把開工、完船、待(dai)時(shi)(shi)作(zuo)為18項(xiang)重要指標之(zhi)一列入《指標體(ti)系手冊》中(zhong)，而且將“200米以(yi)(yi)(yi)上大(da)船開工待(dai)時(shi)(shi)40分(fen)鐘(zhong)以(yi)(yi)(yi)內；200米以(yi)(yi)(yi)下船舶(bo)開工待(dai)時(shi)(shi)30分(fen)鐘(zhong)以(yi)(yi)(yi)內；完工到開船待(dai)時(shi)(shi)30分(fen)鐘(zhong)以(yi)(yi)(yi)內”作(zuo)為重要考核項(xiang)目(mu)(mu)列入考核中(zhong)，進一步提升了集裝箱裝卸效(xiao)率。
以(yi)QQCT（青(qing)島前灣(wan)集裝箱碼頭有限公司(si)）為例(li)，平均(jun)單(dan)機效率(lv)(lv)提(ti)高3%，8000標準箱以(yi)上大船平均(jun)單(dan)機效率(lv)(lv)提(ti)高5%。以(yi)中遠海運歐洲線為例(li)，該航線2017年1、2月份的(de)橋吊平均(jun)單(dan)機效率(lv)(lv)30自然箱/小時，平均(jun)泊位(wei)效率(lv)(lv)達到169自然箱/小時。
高效優質的(de)作業(ye)效率(lv)(lv)為青島(dao)港打造(zao)集裝箱碼(ma)頭(tou)品牌贏得(de)了(le)業(ye)界(jie)口(kou)碑(bei)，也(ye)吸引了(le)眾多船(chuan)公司(si)在青島(dao)港開(kai)設航(hang)線。得(de)益于腹地外貿經濟發展(zhan)的(de)強(qiang)勁支撐和(he)領跑全(quan)國的(de)集裝箱裝卸效率(lv)(lv)，青島(dao)港同(tong)步實施了(le)船(chuan)公司(si)總部營(ying)銷戰略(lve)，2016年(nian)全(quan)年(nian)增開(kai)新航(hang)線20條(tiao)，取得(de)業(ye)績在全(quan)國港口(kou)首屈一(yi)指(zhi)。
近年來(lai)，青島港(gang)(gang)的(de)集(ji)裝箱(xiang)裝卸效率領(ling)跑世界，曾多(duo)次被馬士基等著名船公司以及(ji)業內相關組織(zhi)機構評為世界第一(yi)。目前青島港(gang)(gang)正(zheng)在前灣港(gang)(gang)區開發建(jian)設世界最先進(jin)自動化(hua)碼(ma)頭，建(jian)成后(hou)港(gang)(gang)口集(ji)裝箱(xiang)效率還將進(jin)一(yi)步提(ti)升。