免费菠萝视频app下载

2016年，機(ji)場(chang)集團圍(wei)繞“基礎(chu)+效(xiao)益”的主基調，全力提升主業效(xiao)益。截(jie)至3月31日(ri)，青島機(ji)場(chang)一季度(du)旅客吞吐量(liang)、貨郵吞吐量(liang)、飛行架(jia)次(ci)分(fen)(fen)別達到442.69萬(wan)(wan)人次(ci)、5.02萬(wan)(wan)噸和(he)3.87萬(wan)(wan)架(jia)次(ci)，分(fen)(fen)別同比增(zeng)長 11.19%、9.78%和(he)11.87%。從航線(xian)結構看，國內航線(xian)同比增(zeng)長11.69%，國際航線(xian)同比增(zeng)長12.68%。

一(yi)是(shi)加(jia)快(kuai)洲際(ji)航(hang)線(xian)開發進程。目(mu)前，青島(dao)(dao)機場(chang)國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)已達(da)24條(tiao)，并于3月(yue)29日開通了青島(dao)(dao)-法蘭克福的直航(hang)航(hang)線(xian)。此外，直達(da)美國(guo)舊金山、加(jia)拿大溫哥華、澳大利亞(ya)墨爾本、迪拜等(deng)國(guo)際(ji)直航(hang)航(hang)線(xian)也將于年內(nei)陸續開通，相關(guan)(guan)通關(guan)(guan)保障、中轉產品開發等(deng)工作漸(jian)趨完善(shan)，為(wei)進一(yi)步釋放主(zhu)業(ye)資(zi)源紅利、加(jia)快(kuai)區域性門戶樞紐建設、實現現代化(hua)國(guo)際(ji)城市目(mu)標(biao)提供有力支撐。

二(er)是持續優化航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡布局。全(quan)面啟動(dong)基地航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)引(yin)進工(gong)作(zuo)(zuo)，同(tong)首都航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)簽訂完成戰略合(he)作(zuo)(zuo)框架(jia)協議，就(jiu)過夜飛機運(yun)力投入(ru)、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)業務(wu)開發等(deng)方(fang)面事宜達成合(he)作(zuo)(zuo)共識。進一步(bu)調(diao)整完善航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡結構，通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)營拉(la)薩(sa)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，實現西部(bu)地區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線的(de)深(shen)度(du)延伸(shen)。持續加密(mi)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)，青島至西安、成都、昆明(ming)等(deng)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)的(de)駐場運(yun)力同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)分別(bie)達到60%、5%和80%。實現日韓航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)的(de)增(zeng)(zeng)量和東南亞地區(qu)(qu)新航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)的(de)突(tu)破，青島至仁(ren)川航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)運(yun)營架(jia)次(ci)增(zeng)(zeng)長(chang)10%，至東京、大阪、福岡、沖繩等(deng)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)的(de)架(jia)次(ci)增(zeng)(zeng)長(chang)率分別(bie)達到13%、38%、11%和55%，并首次(ci)開通(tong)運(yun)營青島至吉隆坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線業務(wu)。

三是加快(kuai)物(wu)流轉型發(fa)展。圍繞產業(ye)鏈延(yan)伸(shen)，通過(guo)走訪政府有(you)關(guan)部門、航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)、主(zhu)要代理公(gong)(gong)司(si)(si)，完成對青島航(hang)空(kong)物(wu)流市場進(jin)行初步摸排(pai)，為(wei)建立航(hang)空(kong)物(wu)流發(fa)展長遠規劃(hua)奠定基礎；加快(kuai)推進(jin)業(ye)務合作，探索改進(jin)物(wu)流商業(ye)運(yun)作模式(shi)，3月起正(zheng)式(shi)運(yun)營(ying)異地(di)貨(huo)站，共收攬異地(di)貨(huo)物(wu)157噸；完善貨(huo)運(yun)航(hang)線(xian)網絡，推進(jin)仁(ren)川貨(huo)機(ji)落戶青島，并引進(jin)澳大利亞貨(huo)運(yun)包機(ji)；正(zheng)式(shi)開展“海轉空(kong)”貨(huo)物(wu)運(yun)輸，為(wei)物(wu)流國際化進(jin)程提供必要保障。