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2016年(nian)3月1日上(shang)午11時，15艘千噸(dun)級(ji)船(chuan)舶有序通(tong)(tong)過(guo)長洲水利樞(shu)紐(niu)四(si)線(xian)船(chuan)閘(zha)(zha)，試通(tong)(tong)航圓滿成功，標志著該樞(shu)紐(niu)四(si)座(zuo)船(chuan)閘(zha)(zha)全(quan)部進入運行狀態。廣西長洲水利樞(shu)紐(niu)四(si)座(zuo)船(chuan)閘(zha)(zha)實施聯合(he)調度后，年(nian)總通(tong)(tong)過(guo)能力由原來的(de)單(dan)向4012萬噸(dun)提(ti)升到單(dan)向1.36億(yi)噸(dun)，成為目前世界上(shang)內河通(tong)(tong)過(guo)能力最(zui)(zui)大(da)的(de)單(dan)級(ji)船(chuan)閘(zha)(zha)，也(ye)是全(quan)國規模最(zui)(zui)大(da)、船(chuan)閘(zha)(zha)輸(shu)水平板閥門尺度最(zui)(zui)大(da)、最(zui)(zui)節能的(de)船(chuan)閘(zha)(zha)。

長洲水(shui)(shui)(shui)利(li)樞(shu)(shu)紐(niu)位于廣(guang)(guang)西(xi)梧州市上(shang)游(you)約12公里的(de)西(xi)江(jiang)干線(xian)(xian)(xian)上(shang)，是西(xi)江(jiang)下(xia)游(you)廣(guang)(guang)西(xi)境(jing)內的(de)最后一個梯級，以發電和航運(yun)為主，兼(jian)有防洪灌(guan)溉(gai)、淡水(shui)(shui)(shui)養殖、供(gong)水(shui)(shui)(shui)、旅游(you)等綜(zong)合(he)利(li)用功(gong)能。2007年(nian)5月，長洲水(shui)(shui)(shui)利(li)樞(shu)(shu)紐(niu)一線(xian)(xian)(xian)二(er)線(xian)(xian)(xian)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)實(shi)現雙線(xian)(xian)(xian)通航；2009年(nian)12月，西(xi)江(jiang)集團投(tou)資約38億元(yuan)人民幣開工(gong)建設長洲水(shui)(shui)(shui)利(li)樞(shu)(shu)紐(niu)三(san)線(xian)(xian)(xian)四線(xian)(xian)(xian)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)工(gong)程(cheng)；2015年(nian)1月三(san)線(xian)(xian)(xian)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)投(tou)入使用，西(xi)江(jiang)集團接管(guan)一線(xian)(xian)(xian)二(er)線(xian)(xian)(xian)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)并(bing)實(shi)行聯合(he)調度。截至(zhi)2016年(nian)2月29日(ri)，一至(zhi)三(san)線(xian)(xian)(xian)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)累計運(yun)行13925閘(zha)(zha)次，過閘(zha)(zha)船(chuan)(chuan)舶87664艘(sou)，核載11234.19萬噸，實(shi)載6924.36萬噸。

長(chang)洲水利樞(shu)(shu)紐四座船閘的(de)投入使(shi)用(yong)，徹底解(jie)決了(le)(le)長(chang)洲水利樞(shu)(shu)紐歷年滯(zhi)航(hang)(hang)的(de)歷史難題，有效(xiao)緩解(jie)了(le)(le)西江黃金(jin)水道的(de)通航(hang)(hang)壓力(li)，降(jiang)低了(le)(le)社會物流成本，對促進西江經濟帶(dai)發展具有重要(yao)意義。