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“十二五”期間，西江(jiang)集團按照(zhao)船閘、港(gang)口、船運(yun)、物流(liu)基地和信(xin)(xin)息平臺“五位一體(ti)”相結合的思路，以打造“暢通西江(jiang)”、“綠色西江(jiang)”、“信(xin)(xin)息西江(jiang)”為抓手(shou)，著(zhu)力建設(she)西江(jiang)現代(dai)水運(yun)物流(liu)體(ti)系并取得顯著(zhu)成效，助力了西江(jiang)水運(yun)物流(liu)升級(ji)，推動了西江(jiang)經濟(ji)帶發(fa)展。

一是打(da)(da)造“暢通西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)”。西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)集團致力于打(da)(da)通西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)干線(xian)上(shang)的(de)礙(ai)航(hang)(hang)閘(zha)(zha)(zha)壩，五年(nian)累計完成(cheng)投資100億元，建成(cheng)了(le)(le)國內最大(da)的(de)單級(ji)船閘(zha)(zha)(zha)長洲水利樞紐(niu)(niu)三線(xian)四線(xian)船閘(zha)(zha)(zha)等4座船閘(zha)(zha)(zha)，結束了(le)(le)長洲水利樞紐(niu)(niu)長達(da)8年(nian)的(de)滯航(hang)(hang)歷史(shi)，并優化(hua)船閘(zha)(zha)(zha)運(yun)行流(liu)程，通過(guo)實行聯合調度和預(yu)約過(guo)閘(zha)(zha)(zha)，大(da)大(da)提高(gao)了(le)(le)西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)黃金水道的(de)通航(hang)(hang)能力。西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)集團建成(cheng)、收購并購了(le)(le)來(lai)賓(bin)(bin)港賓(bin)(bin)港作(zuo)業區(qu)(qu)、象州猛(meng)山作(zuo)業區(qu)(qu)、百色港大(da)旺作(zuo)業區(qu)(qu)和梧州港赤水作(zuo)業區(qu)(qu)等港口(kou)，結束了(le)(le)來(lai)賓(bin)(bin)、河(he)(he)池(chi)、百色、崇(chong)左四市沒有現(xian)代化(hua)港口(kou)碼頭的(de)歷史(shi)，運(yun)營管理的(de)港區(qu)(qu)達(da)到10個(ge)，吞(tun)(tun)吐(tu)能力達(da)到1500萬噸(dun)(dun)(dun)(dun)，實現(xian)了(le)(le)紅水河(he)(he)、右(you)江(jiang)(jiang)(jiang)復航(hang)(hang)。西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)集團還開通了(le)(le)西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)各(ge)港口(kou)到珠三角的(de)8條班輪航(hang)(hang)線(xian)，實現(xian)了(le)(le)西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)航(hang)(hang)運(yun)干線(xian)、左江(jiang)(jiang)(jiang)、右(you)江(jiang)(jiang)(jiang)、紅水河(he)(he)、柳(liu)江(jiang)(jiang)(jiang)等“一干線(xian)四通道”班輪航(hang)(hang)線(xian)的(de)全覆蓋(gai)。2015年(nian)底，西(xi)(xi)(xi)江(jiang)(jiang)(jiang)黃金水道船閘(zha)(zha)(zha)實際單向(xiang)通過(guo)能力達(da)到1.61億噸(dun)(dun)(dun)(dun)，比2010年(nian)提高(gao)了(le)(le)近1倍(bei)；內河(he)(he)港口(kou)吞(tun)(tun)吐(tu)量和集裝箱吞(tun)(tun)吐(tu)量分別達(da)到1.1億噸(dun)(dun)(dun)(dun)和63萬箱，是2010年(nian)的(de)1.6倍(bei)和2.1倍(bei)，內河(he)(he)船舶平均噸(dun)(dun)(dun)(dun)位由2010年(nian)的(de)600噸(dun)(dun)(dun)(dun)上(shang)升到900噸(dun)(dun)(dun)(dun)。

二(er)是(shi)打造“綠色西(xi)江(jiang)”。西(xi)江(jiang)集團(tuan)在(zai)西(xi)江(jiang)流域推廣(guang)應用綠色環(huan)保的(de)(de)LNG清潔能源，在(zai)梧州(zhou)建成珠江(jiang)水系第一(yi)座水上LNG加氣站，建成我國(guo)第一(yi)艘符合新規范的(de)(de)3000噸級清潔能源LNG動力示范船，在(zai)建30艘LNG雙(shuang)燃(ran)(ran)料動力船，是(shi)目前我國(guo)一(yi)次性在(zai)建LNG船舶最(zui)多的(de)(de)企業。西(xi)江(jiang)集團(tuan)通過減(jian)少西(xi)江(jiang)流域的(de)(de)燃(ran)(ran)油排放(fang)、碳排放(fang)污染(ran)，為把西(xi)江(jiang)建設成為生態好(hao)、污染(ran)少、能耗低、效益高的(de)(de)“綠色通道”做出了貢(gong)獻。

三是打造“信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)西江(jiang)”。西江(jiang)集(ji)團加(jia)大“互聯網+物(wu)(wu)(wu)流(liu)”投入和應用(yong)，建成(cheng)了西江(jiang)現代(dai)水(shui)(shui)運(yun)物(wu)(wu)(wu)流(liu)監控中心，并在(zai)我國(guo)第一(yi)(yi)個啟用(yong)了基于北斗導航(hang)(hang)(hang)的(de)西江(jiang)船(chuan)(chuan)舶智(zhi)(zhi)能過閘(zha)(zha)系統(tong)，大大提(ti)高船(chuan)(chuan)舶航(hang)(hang)(hang)行(xing)效率。“西江(jiang)水(shui)(shui)運(yun)物(wu)(wu)(wu)流(liu)網”的(de)上線運(yun)營，整合了西江(jiang)主要船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)過閘(zha)(zha)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)、西江(jiang)水(shui)(shui)文水(shui)(shui)資源信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)、港口碼頭、商貿物(wu)(wu)(wu)流(liu)等(deng)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)，為社(she)會各界提(ti)供了“一(yi)(yi)站(zhan)式”解決方案(an)。通過基于北斗導航(hang)(hang)(hang)與(yu)ETC技術的(de)“智(zhi)(zhi)能航(hang)(hang)(hang)行(xing)”及(ji)“智(zhi)(zhi)能過閘(zha)(zha)”示范應用(yong)，實現了樞紐發電、船(chuan)(chuan)舶過閘(zha)(zha)、水(shui)(shui)運(yun)物(wu)(wu)(wu)流(liu)信(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)的(de)一(yi)(yi)站(zhan)式管理和調控，西江(jiang)水(shui)(shui)運(yun)物(wu)(wu)(wu)流(liu)加(jia)快提(ti)速。

西(xi)(xi)江水運物(wu)流(liu)的發展，降(jiang)低了社(she)會物(wu)流(liu)成本(ben)，吸引了陶瓷、水泥、木(mu)材加工、電(dian)子(zi)等(deng)產業沿江集聚發展，促(cu)進(jin)了廣西(xi)(xi)與(yu)粵港(gang)澳的交流(liu)，提升(sheng)了產業水平。“十三五”期間，西(xi)(xi)江集團將(jiang)加快建成貴港(gang)、西(xi)(xi)津、紅(hong)花二線船閘和柳州(zhou)官塘港(gang)等(deng)船閘、港(gang)口碼(ma)頭，以港(gang)口為依托，在西(xi)(xi)江經濟帶梧州(zhou)、貴港(gang)、南寧(ning)、柳州(zhou)等(deng)市建設綜合(he)(he)型物(wu)流(liu)商(shang)貿園區，形成西(xi)(xi)江經濟帶綜合(he)(he)型物(wu)流(liu)商(shang)貿園區網絡，打造西(xi)(xi)江現代水運物(wu)流(liu)“升(sheng)級版”。