文章來源：青(qing)島市國(guo)資委 發布時間：2017-02-14
2015年青島公(gong)(gong)交(jiao)集團主動適應和把握經濟新常(chang)態，把公(gong)(gong)交(jiao)置身于(yu)多(duo)種(zhong)優勢資(zi)(zi)源中，在多(duo)元化戰略合(he)作中實現(xian)資(zi)(zi)源共(gong)享、互利共(gong)贏，為公(gong)(gong)交(jiao)發展提供了資(zi)(zi)金、技術支持和客(ke)運方(fang)式(shi)的分工配套，促進公(gong)(gong)交(jiao)服務(wu)的全要素生(sheng)產率(lv)提高。
一是與(yu)青島建設銀行合作，為(wei)公(gong)(gong)交綠色發展(zhan)提供資金(jin)支(zhi)持。2015年(nian)12月11日，公(gong)(gong)交集團與(yu)青島建行簽訂(ding)了戰略協議。在雙(shuang)方的銀企(qi)合作中，建行將(jiang)深化對(dui)公(gong)(gong)交集團的金(jin)融服務(wu)和(he)信(xin)貸(dai)支(zhi)持，并將(jiang)授信(xin)額度提高71.4%，加(jia)快公(gong)(gong)交低碳發展(zhan)速度和(he)質量。
二是與海信(xin)集團合作，為公交(jiao)智能發展提供技(ji)術支持(chi)。2015年(nian)5月20日，雙方共(gong)同(tong)組建國家交(jiao)通裝(zhuang)備智能化工程技(ji)術研(yan)究(jiu)中心公共(gong)交(jiao)通信(xin)息技(ji)術研(yan)究(jiu)所(suo)；青(qing)島(dao)市首個(ge)行(xing)業(ye)性“三創”青(qing)年(nian)見(jian)習基(ji)地(di)落(luo)戶公交(jiao)集團，使(shi)青(qing)島(dao)公交(jiao)成為先進(jin)智能技(ji)術的(de)試驗區(qu)。
三是(shi)與青島(dao)鐵(tie)路合作，“你(ni)把乘(cheng)客(ke)(ke)送(song)到站，我把乘(cheng)客(ke)(ke)送(song)到家”。公交(jiao)集團與青島(dao)火(huo)(huo)車站實現戰略合作，建立(li)了信息互(hu)通機制和應急處置機制。通過優化火(huo)(huo)車站周(zhou)邊公交(jiao)線(xian)路，實現公交(jiao)與火(huo)(huo)車的全時段對接(jie)，有效解(jie)決(jue)火(huo)(huo)車晚(wan)點、惡(e)劣天氣(qi)等特殊情況下旅客(ke)(ke)滯留問題。全年公鐵(tie)對接(jie)客(ke)(ke)流10萬余(yu)人次。
四(si)是與(yu)(yu)青島(dao)地(di)(di)鐵合作，“你(ni)直達快捷，我接駁配(pei)(pei)套”。公(gong)(gong)交(jiao)集(ji)團與(yu)(yu)青島(dao)地(di)(di)鐵集(ji)團簽訂戰略合作協議，依(yi)托覆蓋地(di)(di)鐵走向的(de)地(di)(di)面(mian)公(gong)(gong)交(jiao)線(xian)網(wang)和(he)站點資源，公(gong)(gong)交(jiao)集(ji)團為兩種運(yun)輸方式的(de)銜接提供了有(you)力(li)支撐。2015年地(di)(di)鐵3號線(xian)北段(duan)開通(tong)后，集(ji)團開通(tong)運(yun)營(ying)青島(dao)市(shi)首條(tiao)配(pei)(pei)套地(di)(di)鐵的(de)公(gong)(gong)交(jiao)線(xian)路18路，加之與(yu)(yu)地(di)(di)鐵實現交(jiao)叉的(de)60余(yu)條(tiao)公(gong)(gong)交(jiao)線(xian)路，可以有(you)效(xiao)匹配(pei)(pei)地(di)(di)鐵客流，高峰時段(duan)日均分流2400余(yu)人次。
五是與首條現代有(you)軌(gui)(gui)電(dian)車(che)合作(zuo)，“你綠色智能，我(wo)低碳(tan)環保(bao)”。青島公交集團作(zuo)為有(you)軌(gui)(gui)電(dian)車(che)唯一承(cheng)運單位，將(jiang)兩種運輸方式無縫(feng)銜接(jie)，建立健全應急(ji)預(yu)案、安全管理、客運服務(wu)在內的制度體(ti)系。圍繞(rao)有(you)軌(gui)(gui)電(dian)車(che)走(zou)向(xiang)布局公交線(xian)路(lu)，區域(yu)線(xian)路(lu)有(you)效融入整體(ti)公交線(xian)網，輻射周(zhou)邊(bian)縣區，為有(you)軌(gui)(gui)電(dian)車(che)的開(kai)通提(ti)前做好配套保(bao)障。