文章來源：青(qing)島國資委 發布時間：2017-01-28
2016年春運(yun)已(yi)經正(zheng)式開(kai)始(shi)，根據交通運(yun)輸部等五部委聯合提出(chu)的打(da)造精細化的安全服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、多(duo)元化的購票服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、人性化的候乘(cheng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、精準化的信(xin)(xin)息(xi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)等“九化服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)”要求，青島(dao)交運(yun)集(ji)團于近(jin)日借助(zhu)“交運(yun)行(xing)”道路(lu)(lu)運(yun)輸互聯網服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)平臺發布了青島(dao)版的“春運(yun)返鄉地圖”，披(pi)露了客流(liu)發送(song)、票務(wu)(wu)(wu)營(ying)銷(xiao)、線路(lu)(lu)方向等大數(shu)據信(xin)(xin)息(xi)，同時提供(gong)16項便民(min)措施(shi)保證旅客順利返鄉。
一是主城區汽車站到(dao)發(fa)旅客(ke)180萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次。其(qi)中發(fa)送100萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次，到(dao)達80萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次。節(jie)前(qian)15天為發(fa)送客(ke)流高峰，預計發(fa)送旅客(ke)58萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次，節(jie)后25天為到(dao)達客(ke)流高峰，預計到(dao)達旅客(ke)50萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次。節(jie)前(qian)日平(ping)均發(fa)送人(ren)(ren)(ren)次約在(zai)3.8萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次左右(you)，其(qi)中高峰將出現(xian)在(zai)2月4日至(zhi)2月6日這三天，預計每天發(fa)送人(ren)(ren)(ren)數(shu)將達到(dao)4.5萬(wan)(wan)至(zhi)5萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次；節(jie)后返程高峰將出現(xian)在(zai)2月12日至(zhi)2月14日，日均發(fa)送返程旅客(ke)3萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次。
二是(shi)返鄉旅客平均出行(xing)(xing)距離為300公里(li)。針對熱(re)點(dian)線路(lu)、出行(xing)(xing)時間(jian)等信(xin)息，交運(yun)(yun)集團(tuan)根據往年(nian)春(chun)運(yun)(yun)及今(jin)年(nian)春(chun)運(yun)(yun)預(yu)售票情況(kuang)進(jin)行(xing)(xing)了大數據分析，發布了2016年(nian)春(chun)運(yun)(yun)返鄉地(di)圖：山(shan)東省(sheng)內客流占90%，省(sheng)外(wai)客流占10%；最近出行(xing)(xing)目(mu)(mu)的(de)地(di)為即墨，行(xing)(xing)程(cheng)40公里(li)，向北、西、西南(nan)和南(nan)等方向最遠目(mu)(mu)的(de)地(di)分別為雞西、銀川(chuan)、昆明(ming)和南(nan)寧；全部旅客的(de)平均出行(xing)(xing)距離為300公里(li)，平均行(xing)(xing)程(cheng)花費時間(jian) 4小時左右(you)。
三(san)是春(chun)運期間加班(ban)(ban)(ban)班(ban)(ban)(ban)次(ci)(ci)集中(zhong)(zhong)(zhong)在除夕前三(san)天(tian)。春(chun)運40天(tian)交運集團在主(zhu)(zhu)城區各汽(qi)車(che)(che)站預計共投入(ru)加班(ban)(ban)(ban)車(che)(che)780班(ban)(ban)(ban)次(ci)(ci)，其中(zhong)(zhong)(zhong)，農歷(li)除夕前三(san)天(tian)（臘(la)月二十六至臘(la)月二十八），10條(tiao)主(zhu)(zhu)要集中(zhong)(zhong)(zhong)線(xian)路的(de)加班(ban)(ban)(ban)班(ban)(ban)(ban)次(ci)(ci)共280班(ban)(ban)(ban)，占總加班(ban)(ban)(ban)班(ban)(ban)(ban)次(ci)(ci)的(de)35%，加班(ban)(ban)(ban)班(ban)(ban)(ban)次(ci)(ci)數(shu)量(liang)占前5位的(de)線(xian)路分別(bie)是萊陽、滕(teng)州、棗莊(zhuang)、濟寧、日照方向(xiang)；加班(ban)(ban)(ban)班(ban)(ban)(ban)次(ci)(ci)售(shou)票速度最快的(de)線(xian)路為山西(xi)長治方向(xiang)，每(mei)個班(ban)(ban)(ban)次(ci)(ci)50張(zhang)車(che)(che)票平(ping)均6小時售(shou)完(wan)。
四是(shi)可(ke)(ke)購買8地(di)汽(qi)車票(piao)實現(xian)曲(qu)線(xian)返鄉。交(jiao)運(yun)集團網(wang)(wang)上售(shou)(shou)票(piao)平(ping)臺(tai)(tai)以(yi)及“交(jiao)運(yun)行”互聯(lian)(lian)網(wang)(wang)服務平(ping)臺(tai)(tai)可(ke)(ke)發(fa)售(shou)(shou)黃島、西海岸（原膠(jiao)南）、膠(jiao)州、平(ping)度、即墨(mo)、萊西等六個區(qu)市(shi)汽(qi)車站(zhan)的聯(lian)(lian)網(wang)(wang)車票(piao)，主城區(qu)的旅客在互聯(lian)(lian)網(wang)(wang)平(ping)臺(tai)(tai)購票(piao)后(hou)從(cong)市(shi)內乘(cheng)坐流(liu)水班線(xian)長途車或公交(jiao)車前往上述地(di)區(qu)轉乘(cheng)，就可(ke)(ke)以(yi)避開市(shi)內高(gao)峰客流(liu)。此外，交(jiao)運(yun)集團還與煙臺(tai)(tai)、濰坊兩地(di)實現(xian)了(le)異地(di)車票(piao)互售(shou)(shou)，在青島就可(ke)(ke)以(yi)購買到這兩個地(di)區(qu)前往全國(guo)各地(di)300多條線(xian)路的客票(piao)。
五是(shi)推(tui)出(chu)16項(xiang)便(bian)民(min)(min)(min)服務(wu)保(bao)障旅客出(chu)行。交(jiao)(jiao)(jiao)運集團在各(ge)汽(qi)車站(zhan)設(she)立了新市(shi)民(min)(min)(min)購票專(zhuan)口以(yi)及女(nv)士購票專(zhuan)口，在各(ge)特需旅客候車室設(she)立了愛心(xin)媽媽小屋，供哺乳期(qi)攜(xie)帶嬰(ying)幼兒(er)出(chu)行的女(nv)性(xing)旅客使用。同(tong)時繼續提供郵寄兒(er)童、愛心(xin)基金(jin)、秀(xiu)熱(re)線(xian)免費送票、手(shou)機加油站(zhan)、女(nv)性(xing)旅客化妝間(jian)、愛心(xin)輪椅、愛心(xin)行李車等等16項(xiang)便(bian)民(min)(min)(min)服務(wu)。交(jiao)(jiao)(jiao)運服務(wu)熱(re)線(xian)96650、交(jiao)(jiao)(jiao)運集團官方(fang)微(wei)信(xin)平臺(tai)及主(zhu)城區、各(ge)區市(shi)汽(qi)車站(zhan)微(wei)信(xin)平臺(tai)全程開(kai)放(fang)與市(shi)民(min)(min)(min)互動，聽取建(jian)議(yi)和意見。