文章來(lai)源：青島國資委(wei) 發布時間：2017-01-21
1月18日，載有5800噸大麥(mai)的“顥(hao)達67”輪靠泊(bo)青島港(gang)(gang)董家口(kou)港(gang)(gang)區多用途(tu)碼頭，這是全(quan)海區輸送(song)流量最(zui)高、裝卸(xie)工(gong)藝最(zui)先(xian)進碼頭的首船(chuan)靠泊(bo)作(zuo)業，標(biao)志著青島港(gang)(gang)董家口(kou)港(gang)(gang)區成為沿黃流域散(san)糧(liang)接卸(xie)能力最(zui)大的港(gang)(gang)口(kou)。
近年來，中國糧(liang)食(shi)進(jin)口(kou)量在(zai)不斷增加，2014年已達到1億噸。該碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)由青(qing)島港與世界航(hang)運巨(ju)頭(tou)(tou)馬士基合資建(jian)(jian)設，旨在(zai)進(jin)軍快速增長的(de)中國糧(liang)食(shi)進(jin)口(kou)市(shi)場。該碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)全(quan)(quan)(quan)長445米，水(shui)深(shen)－17.5米，可停靠12萬(wan)噸級的(de)船舶，年設計吞吐(tu)能力(li)(li)335萬(wan)噸。擁有(you)全(quan)(quan)(quan)海(hai)區最先進(jin)的(de)糧(liang)食(shi)接卸系統，裝備6大作業流程和(he)20條目前(qian)世界上額(e)定能力(li)(li)最大的(de)全(quan)(quan)(quan)氣墊(dian)皮帶機(ji)，每小時(shi)輸(shu)(shu)送能力(li)(li)達2000噸，可實現6部接卸料斗同時(shi)進(jin)行卸船作業；建(jian)(jian)有(you)混凝土(tu)筒(tong)(tong)倉(cang)26個(ge)(ge)，單倉(cang)容量為1萬(wan)噸，具(ju)備單個(ge)(ge)筒(tong)(tong)倉(cang)直接市(shi)提、貨物全(quan)(quan)(quan)自(zi)動(dong)取樣(yang)、安全(quan)(quan)(quan)智能檢測、散糧(liang)輸(shu)(shu)出灌包裝車等(deng)先進(jin)功能。
伴隨(sui)該碼頭的(de)啟用，青(qing)島(dao)港(gang)董(dong)家口(kou)港(gang)區(qu)成為沿黃流(liu)域散糧(liang)接卸能力最大的(de)港(gang)口(kou)。下(xia)一(yi)(yi)步，青(qing)島(dao)港(gang)將依托全海區(qu)領(ling)先的(de)糧(liang)食(shi)系統和業內一(yi)(yi)流(liu)的(de)優(you)質服務(wu)，為中國快速增長的(de)糧(liang)食(shi)進(jin)口(kou)市場需求(qiu)提供強有(you)力的(de)硬件支持。