文章(zhang)來(lai)源(yuan)：廣西國資(zi)委 發布時(shi)間：2016-12-29
2015年，廣(guang)西(xi)北部灣港預計完(wan)成糧(liang)食(shi)散(san)貨吞吐量(liang)804萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)6.2%，糧(liang)食(shi)集裝箱量(liang)14.15萬(wan)標箱，同(tong)比(bi)增長(chang)29.8%，西(xi)南地區糧(liang)食(shi)貿易集散(san)中心作用日益顯現。
糧(liang)(liang)食(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)直(zhi)是廣西北部(bu)灣(wan)港的(de)重要貨(huo)源種類(lei)，近年來，港務(wu)集團積極(ji)加快糧(liang)(liang)食(shi)(shi)板塊(kuai)的(de)發展(zhan)，投資(zi)3.24億元(yuan)，啟動了防城(cheng)港糧(liang)(liang)改(gai)一(yi)(yi)(yi)、二期(qi)(qi)工程(cheng)(cheng)。一(yi)(yi)(yi)期(qi)(qi)工程(cheng)(cheng)是在防城(cheng)港12號泊位前(qian)沿至后(hou)方工廠(chang)建(jian)設一(yi)(yi)(yi)條2,000噸(dun)/小(xiao)(xiao)(xiao)時輸送(song)(song)(song)線，實(shi)現全程(cheng)(cheng)自動化(hua)、封閉(bi)式輸送(song)(song)(song)工藝，將(jiang)糧(liang)(liang)食(shi)(shi)物(wu)料高(gao)效、無(wu)污染地輸送(song)(song)(song)至后(hou)方四家糧(liang)(liang)油加工企業(ye)。2015年9月，一(yi)(yi)(yi)期(qi)(qi)工程(cheng)(cheng)完工投產(chan)。二期(qi)(qi)工程(cheng)(cheng)則在一(yi)(yi)(yi)期(qi)(qi)基礎上，加建(jian)一(yi)(yi)(yi)條2,000噸(dun)/小(xiao)(xiao)(xiao)時輸送(song)(song)(song)線，配套建(jian)設5×2萬噸(dun)糧(liang)(liang)食(shi)(shi)筒倉、火車裝車樓、汽車卸糧(liang)(liang)站及其相(xiang)應輸送(song)(song)(song)線等，工程(cheng)(cheng)預計2016年1月底完工。屆時，廣西北部(bu)灣(wan)港的(de)糧(liang)(liang)食(shi)(shi)通過能力將(jiang)達到2,700萬噸(dun)，其中(zhong)防城(cheng)港區糧(liang)(liang)食(shi)(shi)卸船(chuan)效率(lv)提(ti)升(sheng)1.5倍，由糧(liang)(liang)改(gai)前(qian)的(de)800噸(dun)/小(xiao)(xiao)(xiao)時提(ti)升(sheng)到糧(liang)(liang)改(gai)后(hou)的(de)2,000噸(dun)/小(xiao)(xiao)(xiao)時，增加速遣效益574萬元(yuan)/年，節約耗損成(cheng)本3元(yuan)/噸(dun)。
據(ju)統計，中國(guo)是全球大(da)豆(dou)最大(da)的(de)進(jin)口(kou)(kou)國(guo)和消費國(guo)，大(da)豆(dou)進(jin)口(kou)(kou)量(liang)(liang)占全球貿易量(liang)(liang)的(de)73%。2014年度我國(guo)累計進(jin)口(kou)(kou)大(da)豆(dou)7,036.5萬噸，同比增長17.6%。其(qi)中廣西北部灣地(di)區(qu)年度進(jin)口(kou)(kou)量(liang)(liang)占全國(guo)的(de)10%，世界的(de)7%；港(gang)務集團旗下的(de)糧油企業占據(ju)了地(di)區(qu)用量(liang)(liang)的(de)70%以上。
根據規劃(hua)，未來北部灣(wan)港(gang)將(jiang)利用區位優勢，尤其是充分發揮防(fang)(fang)城(cheng)港(gang)和(he)鐵山港(gang)的作用，啟動防(fang)(fang)城(cheng)港(gang)糧改三期(qi)工程，建設(she)(she)大型(xing)平倉和(he)2萬噸(dun)倉容(rong)的筒(tong)倉，滿足貿易糧等不同客戶(hu)需(xu)求，并繼續(xu)加大港(gang)口基礎(chu)設(she)(she)施投入(ru)、推(tui)進(jin)工藝改造(zao)、加強管理，以(yi)提(ti)高(gao)生產效率和(he)品質(zhi)，有效降(jiang)低客戶(hu)成本(ben)，形成西南地(di)區糧食(shi)貿易市場的聚集作用。