文章(zhang)來源：陜西國資委 發布時(shi)間：2016-09-09
2015年9月3日上(shang)午，北京天安門廣場。
在(zai)舉世矚目的(de)紀念中國抗日戰爭(zheng)暨世界反法西(xi)(xi)斯戰爭(zheng)勝(sheng)利70周年閱兵式上，20輛車(che)(che)(che)來自陜(shan)西(xi)(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)集團有限責任(ren)公(gong)司(si)，運載(zai)著(zhu)東風-5B核導彈、指揮信息系統裝(zhuang)備方隊(dui)、后(hou)勤保障方隊(dui)、裝(zhuang)備保障分隊(dui)等方陣裝(zhuang)備的(de)軍車(che)(che)(che)，在(zai)萬(wan)眾矚目下，漸次駛過觀禮臺。“零故障、零拋錨”，勝(sheng)利完成任(ren)務。
作(zuo)為行業(ye)內唯一連續四次參加(jia)閱兵儀式的(de)重型軍(jun)車生產企業(ye)，陜汽軍(jun)車見證了祖(zu)國的(de)日(ri)益繁榮(rong)和強(qiang)盛(sheng)。
中國(guo)重型軍用越野汽車的搖籃
60年代，中國的(de)汽車(che)工業剛剛起(qi)步，國產車(che)品種(zhong)少，炮(pao)兵(bing)部隊所(suo)需的(de)牽引(yin)車(che)少，重型越野汽車(che)更是(shi)一(yi)片空白，“有(you)炮(pao)無(wu)車(che)也白搭”，這正是(shi)我軍當時面臨的(de)一(yi)個嚴酷現實(shi)。當時，火炮(pao)、雷達等已(yi)研制成功，而(er)與之相應(ying)的(de)五噸級(ji)牽引(yin)軍車(che)缺口多(duo)達數(shu)千輛。
為改變(bian)這一(yi)狀況，1964年，國(guo)家(jia)計劃委員(yuan)會決定在(zai)西北地(di)(di)(di)區建設(she)重(zhong)型(xing)越野汽(qi)車生(sheng)產(chan)廠，自行(xing)設(she)計制(zhi)造五噸(dun)級越野軍(jun)車。在(zai)陜西省寶雞市岐山縣曹家(jia)鄉麥李西溝，五丈原腳下，來自祖國(guo)各地(di)(di)(di)的(de)陜汽(qi)第(di)一(yi)代創業者在(zai)1700年前諸葛亮制(zhi)造木牛流(liu)馬的(de)古戰場(chang)，建設(she)起我國(guo)第(di)一(yi)座(zuo)重(zhong)型(xing)軍(jun)用越野汽(qi)車生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)(di)(di)。
經過砥礪奮(fen)進，以(yi)“延(yan)安250型越野汽(qi)車(che)(che)”為(wei)代表的國(guo)產重型軍(jun)(jun)車(che)(che)應運而生(sheng)，徹底結束了我軍(jun)(jun)有(you)炮(pao)無車(che)(che)的歷史。從那時起，陜汽(qi)的軍(jun)(jun)車(che)(che)生(sheng)產水平逐年提高(gao)，其產品開始(shi)廣泛用于(yu)牽(qian)引、運載各(ge)軍(jun)(jun)兵種(zhong)重型武器(qi)裝備，以(yi)及通(tong)訊指揮和后(hou)勤保障(zhang)等各(ge)個(ge)方(fang)面。
因軍(jun)(jun)而生(sheng)，依軍(jun)(jun)而強，陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)控股(gu)董事長(chang)袁(yuan)宏(hong)明在(zai)回顧(gu)陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)代軍(jun)(jun)車(che)(che)(che)研發時說，“陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)為軍(jun)(jun)車(che)(che)(che)而建(jian)，在(zai)特殊(shu)的(de)(de)歷史背景下，中(zhong)國一(yi)代軍(jun)(jun)車(che)(che)(che)完全靠自(zi)主研發，凝聚了(le)老一(yi)代陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)人(ren)的(de)(de)智慧”。作為我(wo)國重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)軍(jun)(jun)用(yong)越野汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)最為重(zhong)(zhong)要的(de)(de)研發和(he)(he)生(sheng)產基地(di)，陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)直致力(li)于(yu)對軍(jun)(jun)用(yong)車(che)(che)(che)輛需求(qiu)(qiu)的(de)(de)研究，牢記(ji)國防使命，不斷強化軍(jun)(jun)品意識，緊跟裝備(bei)發展和(he)(he)實戰要求(qiu)(qiu)，為部(bu)隊(dui)提供優質(zhi)(zhi)服務和(he)(he)保障。在(zai)對越自(zi)衛(wei)反擊戰、歷次(ci)抗洪搶險和(he)(he)抗震救(jiu)災中(zhong)，陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)軍(jun)(jun)車(che)(che)(che)以(yi)出(chu)色(se)的(de)(de)性能和(he)(he)優質(zhi)(zhi)的(de)(de)服務深(shen)受(shou)部(bu)隊(dui)贊揚。在(zai)國家歷次(ci)重(zhong)(zhong)大演習(xi)、比武、閱(yue)兵(bing)等活動中(zhong)，陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)軍(jun)(jun)車(che)(che)(che)都承擔(dan)著重(zhong)(zhong)要角色(se)。1984年國慶35周年，陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)延安牌250型(xing)(xing)越野汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)載著導彈(dan)，牽引著重(zhong)(zhong)炮駛過天安門廣場(chang)，接(jie)受(shou)黨和(he)(he)國家領導人(ren)的(de)(de)檢閱(yue)。1999年國慶50周年，陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)SX2150和(he)(he)SX2190系列重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)軍(jun)(jun)用(yong)越野汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)組成4個(ge)方陣。2009年國慶60周年，憑借著先進的(de)(de)技術、優良的(de)(de)傳統，陜(shan)(shan)(shan)(shan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)軍(jun)(jun)車(che)(che)(che)第三(san)次(ci)出(chu)現在(zai)受(shou)閱(yue)方陣之(zhi)中(zhong)，成為重(zhong)(zhong)卡行業內唯一(yi)三(san)次(ci)參加國慶閱(yue)兵(bing)的(de)(de)企業。
科技(ji)創(chuang)新筑牢國防基石
當聽說受閱(yue)車(che)速(su)(su)要(yao)控制在2公(gong)里/小時(shi)以下，并最好是1公(gong)里/小時(shi)的時(shi)候，陜汽軍車(che)研究所四室主任聶文福吃了一驚，一般的軍車(che)最低穩(wen)定車(che)速(su)(su)5公(gong)里/小時(shi)，發(fa)動機怠速(su)(su)再低的話容易熄火。
面對(dui)此問(wen)題(ti)，聶文福和他的(de)團隊(dui)展開了(le)技術攻關(guan)，重新匹(pi)配(pei)設計了(le)動力(li)傳動系統(tong)，重新設計匹(pi)配(pei)制(zhi)動邏輯，在(zai)奮戰20多(duo)天(tian)后解決(jue)了(le)問(wen)題(ti)，實現了(le)受閱車(che)既能(neng)滿(man)足低速行駛，也(ye)能(neng)用手制(zhi)動控制(zhi)車(che)輛走得(de)整整齊齊，滿(man)足軍方標齊的(de)要求(qiu)，圓(yuan)滿(man)完成任務。
“部(bu)隊從‘管(guan)用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)’三方(fang)面綜(zong)合考慮，最終選擇了陜汽(qi)軍(jun)(jun)車(che)，使我(wo)們倍感(gan)自豪的同時，深(shen)感(gan)責任重(zhong)大(da)。”聶文福說。據介紹，反(fan)法西斯戰(zhan)爭勝利70周年閱兵慶典選用(yong)的陜汽(qi)軍(jun)(jun)用(yong)越野車(che)型為軍(jun)(jun)車(che)二代改進型，集成了像電控高壓共軌噴(pen)射、CAN總線、CTIS系統等大(da)量三代預(yu)研軍(jun)(jun)車(che)新(xin)技(ji)術，并經過嚴(yan)格的地(di)形試驗和部(bu)隊實用(yong)試驗考核，性能(neng)(neng)可靠(kao)，完全能(neng)(neng)夠滿足(zu)部(bu)隊的使用(yong)需求，代表(biao)了陜汽(qi)作為軍(jun)(jun)車(che)生產(chan)基地(di)應有的技(ji)術水平(ping)。
從1968年三(san)線(xian)建廠起(qi)，陜(shan)汽(qi)(qi)(qi)一直為部隊(dui)研制生產(chan)用(yong)(yong)于(yu)牽(qian)引和運載重(zhong)型(xing)(xing)武器裝備的(de)越野汽(qi)(qi)(qi)車，擁有各軍(jun)兵種(zhong)大噸位軍(jun)用(yong)(yong)越野車市場(chang)最先進的(de)技(ji)術平(ping)臺。有3.5噸、5噸、7-8噸、15噸、25/40噸和60噸共(gong)6個載重(zhong)級別系列的(de)車型(xing)(xing)，共(gong)482個品(pin)種(zhong)型(xing)(xing)號。目前，陜(shan)汽(qi)(qi)(qi)研制開發(fa)的(de)軍(jun)車已累計(ji)裝備部隊(dui)5萬(wan)余輛(liang)，占(zhan)全軍(jun)同(tong)類型(xing)(xing)車輛(liang)90%以(yi)上。
為了適應今后國(guo)(guo)防事(shi)業發展的需要，近(jin)年陜汽在調(diao)查(cha)研(yan)究的基礎(chu)上借鑒(jian)了第(di)一代延(yan)安250和第(di)二(er)代SX2190系列軍(jun)用(yong)越野汽車(che)(che)開(kai)發的成功經驗(yan)，積極吸收(shou)國(guo)(guo)外(wai)軍(jun)用(yong)車(che)(che)輛(liang)先進技術，正在努力開(kai)發我國(guo)(guo)第(di)三代軍(jun)車(che)(che)——高(gao)機動(dong)性(xing)越野汽車(che)(che)，使陜汽軍(jun)車(che)(che)不(bu)斷向(xiang)(xiang)著高(gao)機動(dong)性(xing)、高(gao)生存(cun)性(xing)、高(gao)信(xin)息化、高(gao)可靠(kao)性(xing)、高(gao)使用(yong)性(xing)、高(gao)安全性(xing)、高(gao)環境適應性(xing)的方向(xiang)(xiang)邁進。
自2009年以來，陜汽軍車(che)研發(fa)全面(mian)由(you)以產品(pin)為(wei)中心(xin)向(xiang)(xiang)(xiang)以客戶為(wei)中心(xin)轉(zhuan)型，以“立足實戰需要，開(kai)發(fa)創新產品(pin)”為(wei)理(li)念(nian)，以正向(xiang)(xiang)(xiang)研發(fa)加反向(xiang)(xiang)(xiang)試(shi)驗驗證為(wei)手段(duan)，建立了生產一代，研發(fa)一代，儲(chu)備(bei)一代的完(wan)善的3G研發(fa)體(ti)系。
以(yi)市場需求和標準法規提(ti)升為牽引，統(tong)籌國內外優(you)勢資(zi)源，陜(shan)汽構(gou)建(jian)起以(yi)企(qi)業為主(zhu)體，高校/科(ke)研(yan)機(ji)(ji)構(gou)、專業設(she)計公(gong)司、供應商、產業技(ji)(ji)術(shu)聯盟、海外研(yan)發機(ji)(ji)構(gou)、政(zheng)府等(deng)多方協同的(de)生態化研(yan)發體系(xi)，陜(shan)汽從單(dan)一產品到(dao)整體產業鏈(lian)創(chuang)新(xin)，已建(jian)立(li)起獨具特色的(de)“產品與(yu)技(ji)(ji)術(shu)戰略、應用型技(ji)(ji)術(shu)研(yan)究、產品平臺(tai)建(jian)設(she)與(yu)應用工(gong)程”四維科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新(xin)體制。
如(ru)今，陜汽擁有5個(ge)整車研(yan)發中(zhong)心，10余個(ge)專用車及零部(bu)件(jian)研(yan)究機構。建有國家級企業(ye)技術中(zhong)心、省(sheng)(sheng)級技術中(zhong)心、陜西省(sheng)(sheng)院士(shi)專家工作(zuo)站(zhan)(zhan)、博士(shi)后科研(yan)工作(zuo)站(zhan)(zhan)。依托(tuo)這些高(gao)端平臺，陜汽自主研(yan)發突破了(le)整車輕量化、高(gao)效節油等行業(ye)壁(bi)壘，逐步(bu)擔當起引(yin)領行業(ye)標(biao)(biao)準的責(ze)任。近幾年，所承擔科技項目獲(huo)國家及省(sheng)(sheng)部(bu)級科技進步(bu)獎(jiang)十余項，獲(huo)國家授權專利485項，主持、參與國家、行業(ye)標(biao)(biao)準制定7項。
過硬品質托起國(guo)防重任
2015農歷年收假的(de)第一天，陜(shan)汽特種車事業部試制一車間(jian)。
“1509項目”（參加(jia)抗(kang)戰勝(sheng)利(li)70周年閱兵(bing)的陜(shan)汽軍車(che)(che)）車(che)(che)前(qian)人頭攢動(dong)，來自(zi)軍方、軍研(yan)所、軍品部(bu)的工作人員正(zheng)圍繞下線的車(che)(che)輛(liang)(liang)開展靜態評(ping)審，這批車(che)(che)是陜(shan)汽特種(zhong)車(che)(che)事業(ye)部(bu)提早開工，利(li)用春(chun)節假(jia)期加(jia)班裝(zhuang)(zhuang)配(pei)出來的。特種(zhong)車(che)(che)事業(ye)部(bu)試制車(che)(che)間(jian)、調試車(che)(che)間(jian)100余人利(li)用3天時間(jian)完(wan)成(cheng)了4輛(liang)(liang)份重(zhong)點車(che)(che)的裝(zhuang)(zhuang)配(pei)下線、4輛(liang)(liang)份的完(wan)善(shan)及2輛(liang)(liang)份的交(jiao)驗。
“能參(can)加閱兵(bing)無上光榮，終身難(nan)忘”，面對媒(mei)體時，受閱者曾這樣表達激動的(de)心情，對于曾三次參(can)加國慶閱兵(bing)的(de)陜汽來說，從單一的(de)三線(xian)軍(jun)工企業到如今的(de)國內商用車(che)行(xing)業骨干(gan)企業，軍(jun)品意識(shi)、軍(jun)車(che)品質已(yi)然寫(xie)入其基(ji)因。
軍(jun)(jun)車(che)(che)標準(zhun)究竟有(you)多高(gao)(gao)？據介紹，對車(che)(che)橋的(de)試(shi)驗，國(guo)家(jia)標準(zhun)是80萬(wan)次，陜(shan)汽軍(jun)(jun)車(che)(che)可(ke)以達到131.8萬(wan)次。50多厘米高(gao)(gao)的(de)垂(chui)直路面(mian)，軍(jun)(jun)車(che)(che)輕而易舉(ju)就(jiu)能(neng)上去(qu)。軍(jun)(jun)車(che)(che)要能(neng)通過60%的(de)坡度，還能(neng)在水(shui)深1.5米、彈坑、幾(ji)十米長的(de)大塊卵石路面(mian)等各種(zhong)戰地行駛(shi)。此外，軍(jun)(jun)車(che)(che)要能(neng)適應高(gao)(gao)寒、濕熱等各種(zhong)自然環境(jing)的(de)考驗。
如何高品質圓滿完成(cheng)第四次的閱(yue)兵車(che)任務？“自接(jie)到(dao)任務以來，陜汽從生產(chan)技術(shu)準備(bei)到(dao)路試對受閱(yue)的軍(jun)車(che)實行了全過(guo)程(cheng)管控。”陜汽特種車(che)事(shi)業部(bu)生產(chan)制造部(bu)部(bu)長趙明如是(shi)說。
元(yuan)月份(fen)接到了任務(wu)(wu)，3月份(fen)交付部隊，要(yao)求嚴、時間緊、任務(wu)(wu)重。
為(wei)保(bao)證任(ren)務(wu)順利(li)完(wan)成(cheng)，陜汽成(cheng)立了(le)“1509”項目組，制(zhi)定了(le)車輛(liang)生產(chan)網絡計劃，要(yao)求(qiu)各單位在(zai)生產(chan)過(guo)程(cheng)中嚴格(ge)執行“1509項目”質量控制(zhi)要(yao)求(qiu)，從自檢(jian)、專檢(jian)、互檢(jian)百分百控制(zhi)，專人專職、定人、定工作(zuo)場(chang)地(di)，定生產(chan)設備，確保(bao)車輛(liang)保(bao)質、按期完(wan)成(cheng)裝配、改(gai)制(zhi)和入庫(ku)。
成立生產(chan)計劃與過(guo)程管(guan)控小組，從(cong)生產(chan)計劃下發開始(shi)生產(chan)進度全過(guo)程管(guan)控，動態跟(gen)蹤，并要求各負責(ze)部門在車輛開始(shi)裝配后做好(hao)對(dui)裝配車間服(fu)務工作，及時協調(diao)解(jie)決生產(chan)過(guo)程中零部件質量問題(ti)、設計問題(ti)、工藝問題(ti)和工裝、工具保障(zhang)事宜，確保裝調(diao)順暢(chang)。
保障(zhang)有力服務國防建設
5月22日-9月2日，北京閱兵村。
郭龍剛(gang)、李保林、齊賓、吳寶軍(jun)、王戰龍作(zuo)為(wei)參閱(yue)(yue)(yue)陜汽軍(jun)車(che)的(de)(de)服(fu)務保障(zhang)人員，自5月份(fen)入駐閱(yue)(yue)(yue)兵村(cun)以來，每(mei)日六時(shi)準時(shi)起床(chuang)，晚上七時(shi)結束當天的(de)(de)保障(zhang)任(ren)務，在(zai)閱(yue)(yue)(yue)兵村(cun)跟(gen)隨訓(xun)練(lian)車(che)輛(liang)(liang)，每(mei)日步行(xing)超(chao)過(guo)十公(gong)里，確(que)保訓(xun)練(lian)任(ren)務正常(chang)展開。在(zai)前(qian)后十五次閱(yue)(yue)(yue)兵合練(lian)中，他(ta)們都是凌晨一時(shi)起床(chuang)，在(zai)車(che)隊(dui)(dui)出發前(qian)，先(xian)行(xing)檢(jian)查車(che)輛(liang)(liang)狀態(tai)，然(ran)后跟(gen)隨方隊(dui)(dui)合練(lian)至中午十二時(shi)甚(shen)至更晚，每(mei)次大合練(lian)他(ta)們都需要(yao)對每(mei)輛(liang)(liang)車(che)進(jin)行(xing)近600項的(de)(de)檢(jian)查，連續工(gong)作(zuo)超(chao)過(guo)20小時(shi)是常(chang)有的(de)(de)事。他(ta)們的(de)(de)任(ren)勞任(ren)怨、認真(zhen)負責(ze)和(he)無私(si)奉獻，確(que)保了陜汽參閱(yue)(yue)(yue)軍(jun)車(che)在(zai)訓(xun)練(lian)和(he)閱(yue)(yue)(yue)兵時(shi)“零故(gu)障(zhang)、零拋錨”，受到了軍(jun)方的(de)(de)嘉(jia)獎。
為(wei)保證9月(yue)3日當天陜汽(qi)(qi)受閱(yue)(yue)(yue)車能以最(zui)可(ke)靠的狀態完成此次閱(yue)(yue)(yue)兵任務(wu)，陜汽(qi)(qi)軍(jun)(jun)(jun)品部(bu)5名服務(wu)人員從軍(jun)(jun)(jun)車交付部(bu)隊起就進駐(zhu)北京閱(yue)(yue)(yue)兵村，全程保障20輛(liang)受閱(yue)(yue)(yue)陜汽(qi)(qi)軍(jun)(jun)(jun)車的日常訓(xun)練與合練，并積極(ji)參加軍(jun)(jun)(jun)方組(zu)織的各項競賽和(he)評優(you)活動，不但確保了(le)陜汽(qi)(qi)軍(jun)(jun)(jun)車以最(zui)佳狀態受閱(yue)(yue)(yue)，亦在全軍(jun)(jun)(jun)樹立了(le)陜汽(qi)(qi)人吃(chi)苦(ku)耐勞、愛崗敬(jing)業的良好口(kou)碑(bei)。
事(shi)實上，多年來陜汽(qi)敢挑(tiao)重擔，勇于承擔，在滿(man)足部隊裝備軍(jun)事(shi)訓練、戰備執勤和(he)遂行多樣化任務(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，努力(li)提升平時(shi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、急時(shi)應急、戰時(shi)應戰的(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)保障能力(li)。軍(jun)品(pin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)保障由職能化向流程化轉變(bian)，陜汽(qi)從民品(pin)成熟的(de)(de)(de)(de)全(quan)國1200多家服(fu)(fu)務(wu)(wu)站(zhan)中，結合用車(che)部隊、軍(jun)品(pin)改裝廠的(de)(de)(de)(de)分布狀況，按照擇優(you)就近(jin)的(de)(de)(de)(de)原則選取(qu)優(you)秀服(fu)(fu)務(wu)(wu)站(zhan)從事(shi)軍(jun)品(pin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)保障，并給予一定的(de)(de)(de)(de)優(you)惠政策，目前，已(yi)建成了服(fu)(fu)務(wu)(wu)能力(li)強、工作效率高(gao)的(de)(de)(de)(de)專業(ye)服(fu)(fu)務(wu)(wu)網絡，提高(gao)軍(jun)品(pin)客戶(hu)滿(man)意(yi)度，滿(man)足軍(jun)品(pin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)需求。
此外陜汽軍(jun)品(pin)服(fu)(fu)務人員(yuan)通(tong)過積極主動走(zou)訪部(bu)隊(dui)，加強基層部(bu)隊(dui)溝(gou)通(tong)，收集整(zheng)理部(bu)隊(dui)需(xu)求(qiu)，協(xie)調企業相關資源(yuan)，開發適合部(bu)隊(dui)需(xu)求(qiu)的(de)產(chan)品(pin)，提(ti)供“產(chan)品(pin)+增值服(fu)(fu)務”的(de)一(yi)(yi)整(zheng)套解決方案，通(tong)過增值服(fu)(fu)務，努力滿足客(ke)戶需(xu)求(qiu)，并對已投放部(bu)隊(dui)的(de)產(chan)品(pin)做好(hao)產(chan)品(pin)升級和服(fu)(fu)務保障(zhang)，提(ti)高了部(bu)隊(dui)滿意度(du)。目前，陜汽軍(jun)品(pin)服(fu)(fu)務已全面建立(li)起部(bu)隊(dui)立(li)體化(hua)服(fu)(fu)務平臺及軍(jun)企一(yi)(yi)體化(hua)服(fu)(fu)務保障(zhang)體系。
“陜汽(qi)人都有一(yi)個不解的(de)軍(jun)車(che)情結，當每一(yi)次閱兵式(shi)中，陜汽(qi)軍(jun)車(che)在(zai)(zai)天安門前威武而過時，是陜汽(qi)人最(zui)為(wei)自豪(hao)的(de)時候”，面對媒體時，袁宏明這樣表示，作為(wei)商用車(che)領域最(zui)大(da)軍(jun)車(che)企業，陜汽(qi)的(de)發(fa)展離不開軍(jun)車(che)的(de)發(fa)展，陜汽(qi)人對軍(jun)品的(de)重視，在(zai)(zai)任何情況下都不會(hui)動搖。