文章(zhang)來源：陜西國資委(wei) 發(fa)布時間(jian)：2016-09-09
2015年9月3日上午，北(bei)京(jing)天安(an)門(men)廣場(chang)。
在(zai)(zai)舉世矚(zhu)(zhu)目的(de)紀念中國抗日戰爭暨世界反法西(xi)斯(si)戰爭勝利70周年閱兵式上，20輛(liang)車(che)來(lai)自陜西(xi)汽車(che)集(ji)團有限責任公司，運(yun)載著(zhu)東(dong)風-5B核導彈、指揮信息系統裝備(bei)(bei)方(fang)隊、后勤保障方(fang)隊、裝備(bei)(bei)保障分隊等方(fang)陣裝備(bei)(bei)的(de)軍(jun)車(che)，在(zai)(zai)萬眾矚(zhu)(zhu)目下，漸次駛過觀禮(li)臺。“零故障、零拋(pao)錨(mao)”，勝利完成任務(wu)。
作(zuo)為行業內(nei)唯一連續四次參加閱(yue)兵儀式的重型軍車生產企業，陜汽軍車見證了(le)祖(zu)國的日益繁榮和(he)強(qiang)盛。
中(zhong)國重(zhong)型(xing)軍用越(yue)野(ye)汽車的(de)搖籃
60年代(dai)，中國(guo)的汽車(che)工業(ye)剛(gang)剛(gang)起(qi)步，國(guo)產車(che)品種(zhong)少(shao)，炮兵部隊所需(xu)的牽引車(che)少(shao)，重型(xing)越野(ye)汽車(che)更(geng)是一片空白，“有炮無車(che)也白搭”，這正是我軍當時面臨的一個嚴(yan)酷現(xian)實。當時，火炮、雷達等(deng)已研制(zhi)成(cheng)功，而與(yu)之(zhi)相(xiang)應的五噸級牽引軍車(che)缺(que)口多達數千輛。
為改變(bian)這一(yi)(yi)狀況，1964年，國(guo)家(jia)計(ji)劃委員會(hui)決定在西(xi)北(bei)地(di)區建設(she)重(zhong)型(xing)(xing)越野(ye)汽車生產廠，自行設(she)計(ji)制造五噸(dun)級越野(ye)軍(jun)車。在陜西(xi)省(sheng)寶雞(ji)市岐山(shan)縣(xian)曹家(jia)鄉麥李西(xi)溝，五丈原腳下，來自祖國(guo)各地(di)的(de)陜汽第一(yi)(yi)代(dai)創(chuang)業者在1700年前諸葛亮(liang)制造木牛流馬的(de)古戰場(chang)，建設(she)起我國(guo)第一(yi)(yi)座重(zhong)型(xing)(xing)軍(jun)用越野(ye)汽車生產基(ji)地(di)。
經過砥礪(li)奮進，以(yi)“延(yan)安250型(xing)(xing)越野汽車(che)”為(wei)代表的國產(chan)(chan)重型(xing)(xing)軍車(che)應運(yun)而(er)生，徹底結束(shu)了我軍有炮無車(che)的歷史。從那時起，陜汽的軍車(che)生產(chan)(chan)水(shui)平逐年提高，其(qi)產(chan)(chan)品開始廣泛用于牽引、運(yun)載各軍兵種重型(xing)(xing)武器裝備，以(yi)及通(tong)訊指揮和后勤保障等各個方(fang)面。
因(yin)軍(jun)(jun)(jun)而生，依(yi)軍(jun)(jun)(jun)而強，陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)控股董事長袁(yuan)宏明在(zai)回顧(gu)陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)一(yi)代(dai)軍(jun)(jun)(jun)車(che)研發(fa)時(shi)說，“陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)為(wei)(wei)軍(jun)(jun)(jun)車(che)而建，在(zai)特殊的(de)(de)(de)(de)歷(li)(li)(li)史背景下(xia)，中國(guo)(guo)(guo)一(yi)代(dai)軍(jun)(jun)(jun)車(che)完全靠自主研發(fa)，凝聚(ju)了老一(yi)代(dai)陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)人(ren)的(de)(de)(de)(de)智慧(hui)”。作(zuo)為(wei)(wei)我國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)軍(jun)(jun)(jun)用(yong)越野汽(qi)車(che)最為(wei)(wei)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)研發(fa)和(he)(he)生產基地，陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)一(yi)直致力于(yu)對軍(jun)(jun)(jun)用(yong)車(che)輛需求的(de)(de)(de)(de)研究，牢記國(guo)(guo)(guo)防使命(ming)，不斷強化(hua)軍(jun)(jun)(jun)品意識，緊跟(gen)裝備發(fa)展和(he)(he)實戰要(yao)求，為(wei)(wei)部隊提(ti)供優(you)質服務和(he)(he)保(bao)障。在(zai)對越自衛反擊戰、歷(li)(li)(li)次(ci)(ci)抗洪搶險和(he)(he)抗震救災中，陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)軍(jun)(jun)(jun)車(che)以出色(se)(se)的(de)(de)(de)(de)性能(neng)和(he)(he)優(you)質的(de)(de)(de)(de)服務深(shen)受部隊贊(zan)揚。在(zai)國(guo)(guo)(guo)家歷(li)(li)(li)次(ci)(ci)重(zhong)(zhong)大演習(xi)、比武、閱兵等活動中，陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)軍(jun)(jun)(jun)車(che)都(dou)承擔著(zhu)重(zhong)(zhong)要(yao)角(jiao)色(se)(se)。1984年(nian)國(guo)(guo)(guo)慶35周年(nian)，陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)延安牌250型(xing)越野汽(qi)車(che)載著(zhu)導(dao)彈，牽引著(zhu)重(zhong)(zhong)炮駛過天(tian)安門廣場，接受黨(dang)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)家領導(dao)人(ren)的(de)(de)(de)(de)檢閱。1999年(nian)國(guo)(guo)(guo)慶50周年(nian)，陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)SX2150和(he)(he)SX2190系列(lie)重(zhong)(zhong)型(xing)軍(jun)(jun)(jun)用(yong)越野汽(qi)車(che)組成4個方陣。2009年(nian)國(guo)(guo)(guo)慶60周年(nian)，憑(ping)借(jie)著(zhu)先(xian)進的(de)(de)(de)(de)技術、優(you)良(liang)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統，陜(shan)(shan)(shan)汽(qi)軍(jun)(jun)(jun)車(che)第三(san)次(ci)(ci)出現在(zai)受閱方陣之中，成為(wei)(wei)重(zhong)(zhong)卡行業內唯一(yi)三(san)次(ci)(ci)參加(jia)國(guo)(guo)(guo)慶閱兵的(de)(de)(de)(de)企業。
科技創新筑牢國(guo)防基石
當聽說受閱(yue)車速要控制在(zai)2公里(li)/小(xiao)時(shi)以下，并最好是1公里(li)/小(xiao)時(shi)的時(shi)候，陜(shan)汽軍(jun)車研究所四室主任聶文福吃了(le)一(yi)驚，一(yi)般的軍(jun)車最低(di)穩定車速5公里(li)/小(xiao)時(shi)，發(fa)動機(ji)怠(dai)速再低(di)的話容易熄(xi)火(huo)。
面對此(ci)問題，聶文福和他的團隊展(zhan)開了(le)技術攻關(guan)，重(zhong)(zhong)新(xin)匹(pi)(pi)配(pei)設(she)(she)計了(le)動力(li)傳動系統，重(zhong)(zhong)新(xin)設(she)(she)計匹(pi)(pi)配(pei)制動邏輯(ji)，在奮戰20多天后解決了(le)問題，實現了(le)受閱車(che)既(ji)能滿足(zu)低速行駛(shi)，也能用手制動控制車(che)輛走得整(zheng)整(zheng)齊(qi)齊(qi)，滿足(zu)軍方標齊(qi)的要求，圓(yuan)滿完成(cheng)任務。
“部隊(dui)從‘管用(yong)(yong)、耐用(yong)(yong)、好(hao)用(yong)(yong)’三方面綜合考(kao)慮，最終選擇了陜(shan)(shan)汽軍車(che)，使(shi)我們(men)倍感自豪的(de)同(tong)時，深感責(ze)任重大。”聶文福說。據介紹，反法(fa)西斯戰爭勝利70周年閱兵慶(qing)典(dian)選用(yong)(yong)的(de)陜(shan)(shan)汽軍用(yong)(yong)越(yue)野(ye)車(che)型(xing)為(wei)軍車(che)二代(dai)改(gai)進型(xing)，集成了像電控高壓共軌噴射(she)、CAN總線、CTIS系統等大量三代(dai)預研(yan)軍車(che)新技術(shu)(shu)，并經過嚴格的(de)地形試驗(yan)和部隊(dui)實用(yong)(yong)試驗(yan)考(kao)核，性能(neng)可靠，完全能(neng)夠滿足部隊(dui)的(de)使(shi)用(yong)(yong)需求，代(dai)表了陜(shan)(shan)汽作為(wei)軍車(che)生(sheng)產基地應(ying)有的(de)技術(shu)(shu)水(shui)平。
從1968年三線建(jian)廠起，陜汽(qi)一直為(wei)部隊研(yan)制(zhi)生產用于牽引和運載(zai)重型(xing)(xing)武器裝(zhuang)備(bei)的越野(ye)汽(qi)車(che)，擁有(you)各(ge)軍兵種大噸(dun)(dun)(dun)(dun)位軍用越野(ye)車(che)市(shi)場(chang)最先進的技術平臺。有(you)3.5噸(dun)(dun)(dun)(dun)、5噸(dun)(dun)(dun)(dun)、7-8噸(dun)(dun)(dun)(dun)、15噸(dun)(dun)(dun)(dun)、25/40噸(dun)(dun)(dun)(dun)和60噸(dun)(dun)(dun)(dun)共(gong)6個載(zai)重級別系列(lie)的車(che)型(xing)(xing)，共(gong)482個品種型(xing)(xing)號。目(mu)前，陜汽(qi)研(yan)制(zhi)開發的軍車(che)已累計裝(zhuang)備(bei)部隊5萬(wan)余輛(liang)，占全(quan)軍同類型(xing)(xing)車(che)輛(liang)90%以上。
為了適(shi)應(ying)今后(hou)國防事業發(fa)展的(de)需要，近(jin)年陜汽在調查研(yan)究的(de)基礎上借(jie)鑒了第一代(dai)延安250和第二代(dai)SX2190系列軍用越野(ye)汽車(che)開發(fa)的(de)成功經驗，積極(ji)吸收國外軍用車(che)輛先進技(ji)術(shu)，正在努力開發(fa)我國第三(san)代(dai)軍車(che)——高機動性(xing)(xing)(xing)越野(ye)汽車(che)，使(shi)陜汽軍車(che)不(bu)斷向著高機動性(xing)(xing)(xing)、高生存性(xing)(xing)(xing)、高信息化(hua)、高可靠性(xing)(xing)(xing)、高使(shi)用性(xing)(xing)(xing)、高安全性(xing)(xing)(xing)、高環(huan)境適(shi)應(ying)性(xing)(xing)(xing)的(de)方向邁進。
自2009年以來，陜汽軍(jun)車研(yan)發(fa)(fa)全面由以產(chan)品(pin)為中心(xin)向(xiang)以客(ke)戶為中心(xin)轉(zhuan)型，以“立(li)足實戰(zhan)需要(yao)，開發(fa)(fa)創新產(chan)品(pin)”為理念，以正向(xiang)研(yan)發(fa)(fa)加(jia)反向(xiang)試驗(yan)驗(yan)證為手段，建立(li)了(le)生產(chan)一(yi)(yi)代(dai)，研(yan)發(fa)(fa)一(yi)(yi)代(dai)，儲備一(yi)(yi)代(dai)的(de)完善的(de)3G研(yan)發(fa)(fa)體系。
以市場需求和標(biao)準法規提(ti)升(sheng)為牽(qian)引，統籌國內外優勢(shi)資源，陜汽構建起以企業(ye)為主體(ti)，高校/科研(yan)(yan)機構、專業(ye)設計公(gong)司、供應(ying)商、產(chan)(chan)業(ye)技術(shu)聯盟、海外研(yan)(yan)發機構、政府等多方協同的生態化研(yan)(yan)發體(ti)系(xi)，陜汽從單(dan)一產(chan)(chan)品到整體(ti)產(chan)(chan)業(ye)鏈創新(xin)，已(yi)建立起獨具特(te)色的“產(chan)(chan)品與技術(shu)戰(zhan)略、應(ying)用(yong)型技術(shu)研(yan)(yan)究、產(chan)(chan)品平臺建設與應(ying)用(yong)工程(cheng)”四(si)維科技創新(xin)體(ti)制。
如(ru)今，陜汽擁有5個整車(che)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)，10余個專用(yong)車(che)及(ji)零(ling)部件研(yan)究機構(gou)。建有國(guo)家級(ji)企業(ye)(ye)技(ji)(ji)術中(zhong)心(xin)、省(sheng)(sheng)級(ji)技(ji)(ji)術中(zhong)心(xin)、陜西省(sheng)(sheng)院士專家工(gong)作(zuo)站(zhan)、博士后科(ke)研(yan)工(gong)作(zuo)站(zhan)。依托這些高(gao)端(duan)平臺(tai)，陜汽自主研(yan)發(fa)突破了整車(che)輕量化(hua)、高(gao)效(xiao)節油等行業(ye)(ye)壁壘，逐(zhu)步(bu)擔當(dang)起引領行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準的責(ze)任。近(jin)幾年(nian)，所承擔科(ke)技(ji)(ji)項(xiang)(xiang)目獲國(guo)家及(ji)省(sheng)(sheng)部級(ji)科(ke)技(ji)(ji)進步(bu)獎十余項(xiang)(xiang)，獲國(guo)家授權專利485項(xiang)(xiang)，主持、參與國(guo)家、行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準制定7項(xiang)(xiang)。
過硬品(pin)質托(tuo)起國防重任
2015農歷年(nian)收(shou)假的(de)第一天，陜汽特種車事業部試制一車間。
“1509項目”（參(can)加(jia)抗戰勝利70周(zhou)年閱(yue)兵的陜汽(qi)軍(jun)車(che)）車(che)前人(ren)(ren)頭(tou)攢動，來(lai)自軍(jun)方(fang)、軍(jun)研所、軍(jun)品部(bu)的工(gong)作(zuo)人(ren)(ren)員正圍繞下(xia)線的車(che)輛(liang)開展(zhan)靜態評審，這批車(che)是(shi)陜汽(qi)特(te)(te)種(zhong)車(che)事業部(bu)提早開工(gong)，利用春(chun)節假期加(jia)班裝配出來(lai)的。特(te)(te)種(zhong)車(che)事業部(bu)試制(zhi)車(che)間、調(diao)試車(che)間100余人(ren)(ren)利用3天(tian)時間完成了4輛(liang)份重點(dian)車(che)的裝配下(xia)線、4輛(liang)份的完善(shan)及2輛(liang)份的交驗。
“能參(can)加閱兵(bing)無上光榮，終身難忘”，面(mian)對媒體時(shi)，受閱者曾這樣表達(da)激動(dong)的心情，對于曾三次參(can)加國慶閱兵(bing)的陜汽來說，從單(dan)一的三線軍工(gong)企(qi)業到(dao)如今(jin)的國內商(shang)用(yong)車(che)行業骨(gu)干企(qi)業，軍品意(yi)識(shi)、軍車(che)品質已然寫(xie)入(ru)其基因(yin)。
軍(jun)(jun)車(che)(che)標準究竟(jing)有多(duo)高(gao)？據介紹，對車(che)(che)橋的(de)(de)試驗，國家標準是(shi)80萬(wan)次，陜汽(qi)軍(jun)(jun)車(che)(che)可以(yi)達到131.8萬(wan)次。50多(duo)厘米高(gao)的(de)(de)垂直路面，軍(jun)(jun)車(che)(che)輕而易舉就能(neng)上去(qu)。軍(jun)(jun)車(che)(che)要能(neng)通過60%的(de)(de)坡度，還能(neng)在水(shui)深1.5米、彈坑(keng)、幾十(shi)米長的(de)(de)大塊卵石路面等各種(zhong)(zhong)戰地行駛。此外，軍(jun)(jun)車(che)(che)要能(neng)適(shi)應(ying)高(gao)寒(han)、濕(shi)熱(re)等各種(zhong)(zhong)自(zi)然環境(jing)的(de)(de)考驗。
如何高品質(zhi)圓滿完成第(di)四次的閱(yue)兵車(che)任務？“自接到(dao)任務以(yi)來，陜汽(qi)從生產技術準備(bei)到(dao)路(lu)試對(dui)受閱(yue)的軍車(che)實(shi)行了全過(guo)程管控。”陜汽(qi)特(te)種車(che)事業(ye)部生產制造部部長趙(zhao)明(ming)如是(shi)說。
元(yuan)月份(fen)接到了(le)任務，3月份(fen)交(jiao)付部(bu)隊(dui)，要(yao)求(qiu)嚴、時間緊、任務重。
為保(bao)證任務順利完(wan)成，陜汽成立了(le)“1509”項(xiang)(xiang)目(mu)組，制定了(le)車輛生(sheng)(sheng)產(chan)網(wang)絡計劃，要求各單位在生(sheng)(sheng)產(chan)過程中嚴格執(zhi)行“1509項(xiang)(xiang)目(mu)”質量控(kong)制要求，從(cong)自檢(jian)、專檢(jian)、互檢(jian)百分百控(kong)制，專人專職、定人、定工作場地，定生(sheng)(sheng)產(chan)設備，確保(bao)車輛保(bao)質、按(an)期完(wan)成裝配、改制和入庫。
成立生產(chan)計劃與過程管控(kong)小組，從(cong)生產(chan)計劃下(xia)發(fa)開始生產(chan)進度全(quan)過程管控(kong)，動態跟蹤(zong)，并要(yao)求各負責部(bu)門在車(che)(che)輛開始裝配后做(zuo)好對裝配車(che)(che)間服(fu)務工作，及時協調解(jie)決生產(chan)過程中零部(bu)件質量(liang)問題(ti)、設(she)計問題(ti)、工藝(yi)問題(ti)和工裝、工具(ju)保(bao)障(zhang)事宜(yi)，確保(bao)裝調順(shun)暢。
保(bao)障有力服務國(guo)防建(jian)設
5月(yue)22日(ri)(ri)-9月(yue)2日(ri)(ri)，北京閱兵(bing)村。
郭龍(long)剛(gang)、李保(bao)(bao)林、齊賓、吳寶軍(jun)(jun)(jun)、王(wang)戰龍(long)作(zuo)為參(can)閱(yue)(yue)陜汽軍(jun)(jun)(jun)車(che)的服務保(bao)(bao)障人員，自5月份入(ru)駐閱(yue)(yue)兵(bing)村(cun)以來，每日六時(shi)準時(shi)起(qi)床，晚(wan)上七(qi)時(shi)結束當(dang)天的保(bao)(bao)障任(ren)務，在閱(yue)(yue)兵(bing)村(cun)跟隨(sui)訓練(lian)車(che)輛，每日步行超(chao)過十(shi)公里，確保(bao)(bao)訓練(lian)任(ren)務正常(chang)展(zhan)開。在前后(hou)十(shi)五次閱(yue)(yue)兵(bing)合練(lian)中，他(ta)們都是(shi)凌晨一(yi)時(shi)起(qi)床，在車(che)隊出發前，先行檢查車(che)輛狀態，然后(hou)跟隨(sui)方隊合練(lian)至中午十(shi)二時(shi)甚至更晚(wan)，每次大合練(lian)他(ta)們都需(xu)要對每輛車(che)進行近600項的檢查，連續(xu)工作(zuo)超(chao)過20小時(shi)是(shi)常(chang)有的事。他(ta)們的任(ren)勞(lao)任(ren)怨、認真負責和無私奉獻，確保(bao)(bao)了(le)陜汽參(can)閱(yue)(yue)軍(jun)(jun)(jun)車(che)在訓練(lian)和閱(yue)(yue)兵(bing)時(shi)“零故(gu)障、零拋錨”，受到(dao)了(le)軍(jun)(jun)(jun)方的嘉獎。
為保證9月3日當天陜汽(qi)(qi)受(shou)閱(yue)(yue)車能以最可靠的狀態完成此次閱(yue)(yue)兵(bing)任(ren)務(wu)，陜汽(qi)(qi)軍(jun)(jun)品部(bu)5名服(fu)務(wu)人(ren)員從軍(jun)(jun)車交付(fu)部(bu)隊(dui)起就進駐北京閱(yue)(yue)兵(bing)村，全程保障(zhang)20輛受(shou)閱(yue)(yue)陜汽(qi)(qi)軍(jun)(jun)車的日常(chang)訓練與合練，并積極參加軍(jun)(jun)方組織的各(ge)項(xiang)競賽和評優活動(dong)，不但確保了陜汽(qi)(qi)軍(jun)(jun)車以最佳狀態受(shou)閱(yue)(yue)，亦在全軍(jun)(jun)樹立了陜汽(qi)(qi)人(ren)吃苦耐勞、愛崗敬業的良好口碑。
事實(shi)上，多年來陜汽敢(gan)挑重(zhong)擔(dan)，勇(yong)于承擔(dan)，在滿(man)足(zu)部(bu)隊裝備(bei)軍(jun)(jun)(jun)事訓練、戰備(bei)執勤和遂行多樣化(hua)任務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)同(tong)時(shi)，努力提(ti)升平時(shi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、急(ji)(ji)時(shi)應(ying)急(ji)(ji)、戰時(shi)應(ying)戰的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)能(neng)(neng)力。軍(jun)(jun)(jun)品服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)由職能(neng)(neng)化(hua)向流(liu)程化(hua)轉變(bian)，陜汽從民(min)品成熟(shu)的(de)(de)全國1200多家服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)站(zhan)中，結合用車部(bu)隊、軍(jun)(jun)(jun)品改裝廠的(de)(de)分布狀況，按照擇優就近的(de)(de)原則選取(qu)優秀服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)站(zhan)從事軍(jun)(jun)(jun)品服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)，并給予一定的(de)(de)優惠(hui)政策(ce)，目前，已建成了服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)能(neng)(neng)力強、工作(zuo)效率高(gao)的(de)(de)專業服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)網絡，提(ti)高(gao)軍(jun)(jun)(jun)品客戶滿(man)意度(du)，滿(man)足(zu)軍(jun)(jun)(jun)品服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)需求。
此外陜汽軍(jun)品(pin)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)人員(yuan)通(tong)過積極主(zhu)動走訪部(bu)(bu)隊，加強基層部(bu)(bu)隊溝(gou)通(tong)，收集整理(li)部(bu)(bu)隊需(xu)求(qiu)(qiu)，協調(diao)企業相關資源，開(kai)發適合部(bu)(bu)隊需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)產(chan)(chan)品(pin)，提(ti)供(gong)“產(chan)(chan)品(pin)+增值服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)”的(de)一整套(tao)解決方案，通(tong)過增值服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)，努力滿足(zu)客戶需(xu)求(qiu)(qiu)，并對已投放部(bu)(bu)隊的(de)產(chan)(chan)品(pin)做好(hao)產(chan)(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)和服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)保(bao)障，提(ti)高(gao)了部(bu)(bu)隊滿意度。目前，陜汽軍(jun)品(pin)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)已全面建立(li)(li)起部(bu)(bu)隊立(li)(li)體(ti)(ti)化服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)平臺及軍(jun)企一體(ti)(ti)化服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)保(bao)障體(ti)(ti)系(xi)。
“陜汽人(ren)(ren)都(dou)有一個不(bu)解的(de)(de)(de)(de)軍車情結，當(dang)每一次閱(yue)兵式中，陜汽軍車在天安門前威(wei)武(wu)而過時(shi)(shi)，是陜汽人(ren)(ren)最為自豪的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候”，面對媒體時(shi)(shi)，袁宏(hong)明這樣表示，作為商用車領域最大軍車企業(ye)，陜汽的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)離不(bu)開(kai)軍車的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，陜汽人(ren)(ren)對軍品的(de)(de)(de)(de)重(zhong)視(shi)，在任何情況下都(dou)不(bu)會動搖。