文章(zhang)來源(yuan)：青島(dao)國資委 發布時(shi)間(jian)：2016-09-02
為(wei)進(jin)一步適應經(jing)濟新常態(tai)，實(shi)現(xian)青島(dao)公交(jiao)集團在互聯(lian)網背景(jing)下的提質(zhi)、增效、升(sheng)級和可(ke)持(chi)續發展。集團確立(li)以“互聯(lian)網+青島(dao)公交(jiao)”為(wei)核(he)心(xin)的三年（2015-2017年）戰略目標。
青島(dao)公(gong)交(jiao)集(ji)團具有65年(nian)的(de)(de)(de)發(fa)展歷史，在(zai)不(bu)同階段確立了(le)(le)適(shi)應(ying)企業發(fa)展需求的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)略規劃，先后實施(shi)了(le)(le)品牌驅動戰(zhan)(zhan)略（1998-2011年(nian)）、創新引領戰(zhan)(zhan)略（2012-2014年(nian)）。“互聯網(wang)+青島(dao)公(gong)交(jiao)”戰(zhan)(zhan)略（2015-2017年(nian)）的(de)(de)(de)提出(chu)(chu)和實施(shi)，不(bu)僅是公(gong)交(jiao)集(ji)團在(zai)新常(chang)態下(xia)企業發(fa)展的(de)(de)(de)必(bi)然選擇，更是基(ji)(ji)于(yu)集(ji)團在(zai)信(xin)(xin)息(xi)智(zhi)能、互聯網(wang)技術開發(fa)應(ying)用(yong)(yong)上的(de)(de)(de)積(ji)累與創新。自2002年(nian)在(zai)全國同行(xing)(xing)業最早探索應(ying)用(yong)(yong)智(zhi)能調(diao)度(du)系(xi)統(tong)進行(xing)(xing)運營管理以來，公(gong)交(jiao)集(ji)團建立了(le)(le)覆蓋營運車輛(liang)的(de)(de)(de)智(zhi)能調(diao)度(du)系(xi)統(tong)、視頻監(jian)控系(xi)統(tong)，全面應(ying)用(yong)(yong)ERP、率先開發(fa)出(chu)(chu)“公(gong)交(jiao)出(chu)(chu)行(xing)(xing)手機查詢系(xi)統(tong)”、APP軟(ruan)件(jian)“青島(dao)巴士通”、青島(dao)公(gong)交(jiao)微信(xin)(xin)平(ping)臺等，集(ji)團的(de)(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)化建設快速推(tui)進，技術升級速度(du)不(bu)斷(duan)加快。為(wei)“互聯網(wang)+青島(dao)公(gong)交(jiao)”戰(zhan)(zhan)略的(de)(de)(de)提出(chu)(chu)和實施(shi)準備了(le)(le)基(ji)(ji)礎條(tiao)件(jian)。
在提出和實施“互聯網+青島公交”戰略過程中，公交集團將充分發揮互聯網在企業資源配置中的優化和集成作用，使互聯網的創新成果融入企業的各個層面。確定了“三步走”的發展戰略目標。第一步：完成“互聯網+青島公交管理機制”（2014年）。在企業內部，完善ERP系統、數據管理模式、智能應用軟件等，實現互聯網與內部管理的深度融合。目前，第一步目標基本完成。第二步：啟動“互聯網+青島公交快車”運營模式（2015年）。在企業外部，再造公交運行新模式，將公交服務與乘客需求零距連接，實現互聯網與公交服務的深度融合。目前，第二步已經開始實施。第三步：實現“互聯網+青島公交企業”（2016-2017年）。整體推進(jin)企(qi)業(ye)(ye)的(de)轉(zhuan)(zhuan)型升級，創新提升“互聯(lian)網(wang)+”形態下(xia)的(de)企(qi)業(ye)(ye)發展，由智能(neng)“支撐”轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)互聯(lian)網(wang)“引領(ling)”，實現互聯(lian)網(wang)與青島(dao)公(gong)交企(qi)業(ye)(ye)的(de)深度融合，為(wei)未來建立可持(chi)續(xu)發展的(de)平臺。目前(qian)，第三(san)步(bu)戰(zhan)略目標和推進(jin)計劃已(yi)經明(ming)確。