文章來源：青島(dao)國資委(wei) 發布時間(jian)：2016-07-28
近期，青島機場將圍繞(rao)提速空中走(zou)廊建設、推動航線持續(xu)開發(fa)、實施(shi)政策調研編制(zhi)、加速航空物流(liu)發(fa)展等五(wu)個重點促成(cheng)主業做精做優，實現運輸(shu)生產的穩(wen)健(jian)提升。
一是提速空中走廊建設。根據“一(yi)帶一(yi)路”戰(zhan)略(lve)部署(shu)規劃航線網絡，進(jin)一(yi)步密切與重慶、云南、四川、西部等機場集團(tuan)的戰(zhan)略(lve)合作(zuo)(zuo)，簽署(shu)相關框架(jia)協議。協調推進(jin)產品(pin)資源整合、承運人(ren)比選、航權時(shi)刻審批(pi)等工作(zuo)(zuo)。
二是推動航線持續開發。國內航線方面著力推進青島至拉薩航線的開通；國際航線落實青島市政府工作部署，力爭(zheng)實現直飛舊(jiu)金山航(hang)線明(ming)年開航(hang)；努力實現大阪、曼谷航(hang)點再加密，推動青(qing)島至(zhi)印(yin)度(du)德里及直飛法蘭克福等航(hang)線的開發事宜，積極尋求(qiu)墨爾本航(hang)線開發的可(ke)行(xing)性(xing)。
三是實施政策調研編制。繼續推動青(qing)島市支(zhi)持民航業發(fa)展政(zheng)策的研(yan)究與編制，加(jia)快(kuai)開展機場航空業務發(fa)展扶(fu)持辦(ban)法的擬定和出臺。
四是加速航空物流發展。開(kai)發貨(huo)機(ji)(ji)運力(li)，跟進漢莎貨(huo)運航空(kong)(kong)、仁川航空(kong)(kong)貨(huo)機(ji)(ji)開(kai)通事宜，調研(yan)順豐第三(san)架(jia)貨(huo)機(ji)(ji)開(kai)航的可行性；積(ji)極(ji)開(kai)發中(zhong)轉貨(huo)，吸引“陸(lu)轉空(kong)(kong)”業務拓展；加(jia)大腹艙(cang)開(kai)發力(li)度，充分利(li)用客機(ji)(ji)航班艙(cang)位(wei)承(cheng)攬貨(huo)物(wu)；加(jia)快合(he)作進程，積(ji)極(ji)籌備成立貨(huo)運代理合(he)資公(gong)司，推(tui)動貨(huo)量提升(sheng)。
五是做好腹地市場開發。進一步建立異(yi)地(di)(di)候(hou)(hou)機(ji)樓日常(chang)管理考評機(ji)制。拓展省內運營線(xian)路，力爭開(kai)通萊州、安丘、昌(chang)邑等線(xian)路。目前，青(qing)島機(ji)場異(yi)地(di)(di)運輸(shu)路線(xian)點22個，異(yi)地(di)(di)候(hou)(hou)機(ji)樓已達(da)到13家，主(zhu)要分布在魯(lu)(lu)北、魯(lu)(lu)中、魯(lu)(lu)南地(di)(di)區。