文章來源：上海(hai)國資委 發布時間：2016-07-06
上海交(jiao)運集團高度重視節能(neng)減排工(gong)作，多年來積極探索建立清潔、循環、低(di)碳的(de)新(xin)型生(sheng)產方式，不斷培育清潔生(sheng)產和科技創(chuang)新(xin)型企業，廣泛營造(zao)節能(neng)降碳的(de)濃厚(hou)氛圍(wei)，初步形成了(le)能(neng)效提升、監管有效、低(di)碳發展的(de)節能(neng)降耗新(xin)格局。
一、優化設備提升用能管理。上海市長途汽(qi)車運(yun)(yun)輸(shu)有限公(gong)司堅(jian)持以(yi)制(zhi)度作(zuo)保障，規范項目審批流(liu)程，籌集(ji)資金投(tou)入節能項目，制(zhi)定(ding)并實施了新的(de)(de)《車輛管(guan)(guan)理(li)規定(ding)》和《車輛維修配件管(guan)(guan)理(li)制(zhi)度》，每月統(tong)計(ji)(ji)能耗指標，逐(zhu)步采取相應措施；推廣并應用新物流(liu)平臺系(xi)統(tong)，加(jia)(jia)強數據統(tong)計(ji)(ji)分(fen)析，逐(zhu)步將維修及配件管(guan)(guan)理(li)內容整合(he)(he)入系(xi)統(tong)。為(wei)了加(jia)(jia)強用能管(guan)(guan)理(li)，企業及時調(diao)(diao)整運(yun)(yun)輸(shu)結構，加(jia)(jia)快(kuai)業務優化及行(xing)(xing)車線(xian)路調(diao)(diao)配，加(jia)(jia)大(da)駕(jia)駛員技能培訓，逐(zhu)步以(yi)用載(zai)質(zhi)(zhi)量(liang)和裝(zhuang)(zhuang)載(zai)容積更大(da)、運(yun)(yun)行(xing)(xing)平穩、油(you)耗更低(di)的(de)(de)牽引車和集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)掛車（額定(ding)載(zai)質(zhi)(zhi)量(liang)為(wei)30噸）替(ti)代普通廂式列(lie)車進行(xing)(xing)汽(qi)車配件的(de)(de)干線(xian)運(yun)(yun)輸(shu)，在新車上安裝(zhuang)(zhuang)燃(ran)油(you)流(liu)量(liang)計(ji)(ji)，跟蹤測量(liang)，不(bu)斷降(jiang)低(di)油(you)耗。企業定(ding)期(qi)舉辦宣傳教(jiao)育活動、開展節能減(jian)排技術比武、征求合(he)(he)理(li)化建(jian)議，在干部職工(gong)中(zhong)廣泛形成“以(yi)節能減(jian)排為(wei)榮，以(yi)浪費(fei)污染為(wei)恥”的(de)(de)共(gong)識。
二、實施冷鏈車輛個性化考核體系。上海(hai)交運滬北物(wu)流發展公司冷鏈物(wu)流中心堅持由領導牽頭，在(zai)日(ri)常工(gong)作(zuo)中強化監督(du)檢(jian)查，嚴格執行(xing)標(biao)準工(gong)作(zuo)流程及(ji)各環節能(neng)源管控，推(tui)進節能(neng)工(gong)作(zuo)有(you)(you)力(li)、有(you)(you)序(xu)、有(you)(you)效開展。企(qi)業(ye)(ye)十分(fen)注重決策科學、不(bu)(bu)斷完善(shan)考核體系。每(mei)項業(ye)(ye)務開展前，技(ji)術部門都會跟車(che)(che)測定(ding)，實(shi)地勘察公里(li)數以及(ji)油(you)耗使用(yong)情(qing)況(kuang)，針對(dui)(dui)不(bu)(bu)同的車(che)(che)輛類型，制定(ding)個性化油(you)耗考核指標(biao)，既強調標(biao)準化又(you)富(fu)有(you)(you)靈活性，考核也更(geng)具說(shuo)服力(li)，駕(jia)駛員更(geng)容易(yi)接受。為(wei)了切(qie)實(shi)加(jia)強考核工(gong)作(zuo)落(luo)實(shi)、落(luo)地，企(qi)業(ye)(ye)每(mei)月召(zhao)開2次節能(neng)專題(ti)會議，環比(bi)分(fen)析(xi)駕(jia)駛員半(ban)月度(du)油(you)耗使用(yong)情(qing)況(kuang)，就存在(zai)的問題(ti)及(ji)時向(xiang)駕(jia)駛員提供針對(dui)(dui)性的改善(shan)措施。今年1到5月，中心對(dui)(dui)標(biao)考核指標(biao)，達到預(yu)期目標(biao)。
三、技術攻關降低油耗成本。上海(hai)交(jiao)運(yun)(yun)巴(ba)士(shi)客(ke)(ke)運(yun)(yun)（集團(tuan)）有限公(gong)(gong)司下(xia)屬佳(jia)捷汽車(che)(che)修(xiu)理公(gong)(gong)司為了幫助客(ke)(ke)車(che)(che)有效(xiao)(xiao)降低燃油(you)消耗(hao)成本，專門(men)成立(li)節能(neng)(neng)技術(shu)攻關小組，不斷加強對車(che)(che)輛配置的(de)技術(shu)改(gai)造和更新，打(da)出了一套效(xiao)(xiao)果顯(xian)著的(de)“節能(neng)(neng)降耗(hao)組合(he)拳”。推廣使用“十萬公(gong)(gong)里全效(xiao)(xiao)機(ji)(ji)(ji)油(you)濾清器”，新技術(shu)、新材料大(da)大(da)延長了HA系列大(da)客(ke)(ke)車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)油(you)的(de)使用壽命，由原來的(de)2萬公(gong)(gong)里大(da)幅提(ti)(ti)高(gao)至10萬公(gong)(gong)里。企(qi)業(ye)還為承擔省(sheng)際(ji)長途旅客(ke)(ke)運(yun)(yun)輸(shu)業(ye)務的(de)車(che)(che)輛調整(zheng)配置，安裝電子散(san)熱風扇，以直流(liu)電機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)替代(dai)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)，既提(ti)(ti)高(gao)了風扇的(de)啟動(dong)(dong)、制動(dong)(dong)性(xing)能(neng)(neng)，實(shi)現大(da)范圍內平滑調速(su)，又(you)提(ti)(ti)高(gao)了發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)有效(xiao)(xiao)功率輸(shu)出，對比相(xiang)同車(che)(che)型，安裝電子散(san)熱風扇車(che)(che)輛的(de)百公(gong)(gong)里能(neng)(neng)耗(hao)比其他車(che)(che)輛要低5%左右。為了使客(ke)(ke)車(che)(che)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)長期處于最經濟工作狀態，保(bao)持車(che)(che)輛低油(you)耗(hao)，企(qi)業(ye)選擇在汽車(che)(che)傳動(dong)(dong)系統上做文章，通過以法(fa)斯特變速(su)箱取(qu)代(dai)綦江變速(su)箱、調整(zheng)減速(su)器速(su)比等舉措來提(ti)(ti)高(gao)傳動(dong)(dong)效(xiao)(xiao)率，使車(che)(che)輛的(de)百公(gong)(gong)里油(you)耗(hao)下(xia)降8%左右。
四、替代和改進高耗能設備減少標準煤消耗。上海交(jiao)運(yun)汽車(che)(che)動(dong)力系(xi)統有限公司在承接(jie)小排量(liang)(liang)(liang)轎(jiao)車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)連桿總成項目設計初期，做了(le)大量(liang)(liang)(liang)的節能方(fang)案，包括：供配(pei)電系(xi)統采(cai)取低壓(ya)側功(gong)率因(yin)數(shu)自動(dong)補償方(fang)式，將(jiang)全廠功(gong)率因(yin)數(shu)提(ti)高至0.9以上；提(ti)高工(gong)藝(yi)設備(bei)(bei)的切削液循(xun)環使用(yong)率；優化(hua)機(ji)(ji)加(jia)(jia)(jia)(jia)車(che)(che)間(jian)工(gong)藝(yi)及(ji)加(jia)(jia)(jia)(jia)強用(yong)能計量(liang)(liang)(liang)和管理。為了(le)既保證總成項目中專(zhuan)機(ji)(ji)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)設備(bei)(bei)的穩定運(yun)作，又(you)提(ti)高功(gong)效，企(qi)業還(huan)對16臺專(zhuan)機(ji)(ji)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)設備(bei)(bei)進行改裝，利用(yong)閑置的2臺冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)機(ji)(ji)組(zu)作為冷(leng)(leng)源(yuan)(yuan)，形成集(ji)中制冷(leng)(leng)系(xi)統，不僅能將(jiang)單臺制冷(leng)(leng)機(ji)(ji)的效率發(fa)揮到最大，而且可(ke)以對該(gai)機(ji)(ji)組(zu)的熱量(liang)(liang)(liang)進行集(ji)中管控(kong)。經測算，總成項目冷(leng)(leng)卻水(shui)循(xun)環系(xi)統改造后每(mei)小時最多可(ke)節省20千(qian)瓦，預計全年可(ke)減少能源(yuan)(yuan)消耗15噸標準煤(mei)。
五、綠色辦公，低碳生活，實現能源控制。上(shang)海(hai)市汽車修理有(you)限公(gong)司堅持加(jia)大節(jie)能(neng)理念的(de)宣傳推(tui)廣力度，強(qiang)化員工(gong)低碳環保(bao)的(de)意(yi)識，通過出臺(tai)《空調(diao)使(shi)用(yong)管(guan)(guan)理辦法》、加(jia)強(qiang)辦公(gong)用(yong)設備管(guan)(guan)理及(ji)推(tui)廣無紙化辦公(gong)等方式不斷降低能(neng)耗(hao)。企(qi)業定期開展(zhan)節(jie)能(neng)減(jian)排自(zi)查(cha)自(zi)糾工(gong)作，并號召2-3公(gong)里的(de)短距離外出公(gong)務不使(shi)用(yong)公(gong)務車，改(gai)用(yong)電瓶車、自(zi)行車等出行。多年來，企(qi)業已陸續將6臺(tai)柴油烤漆房改(gai)為電加(jia)熱烤漆房，節(jie)電率(lv)高達70%以(yi)上(shang)；今年將改(gai)造1家4S店燈光(guang)照明系統，預計節(jie)電率(lv)達65%以(yi)上(shang)。
六、規范操作方法推進水上運輸企業節能工作。上海浦江游(you)(you)覽有限公(gong)司根(gen)據游(you)(you)客量情況，合理安排運(yun)力(li)，提(ti)高單(dan)船(chuan)(chuan)上座(zuo)率；同時通過(guo)規劃合理航(hang)線，控制航(hang)速，規范駕駛操(cao)作習(xi)慣(guan)，優(you)化(hua)操(cao)作方(fang)法，使(shi)各船(chuan)(chuan)的(de)燃潤料、水(shui)、電等(deng)能(neng)源(yuan)消耗降到最低。利用船(chuan)(chuan)長、輪機長會(hui)議，企業加強(qiang)節(jie)(jie)能(neng)宣傳教育，樹(shu)立員工的(de)節(jie)(jie)約能(neng)源(yuan)意(yi)識，將每船(chuan)(chuan)的(de)用能(neng)情況與年度考核相掛鉤，對物材料的(de)發(fa)放采取以舊換新(xin)的(de)方(fang)式，促(cu)使(shi)員工更加認(ren)真對待節(jie)(jie)能(neng)節(jie)(jie)耗問題，提(ti)升低碳(tan)環保意(yi)識。