文章來源：重慶(qing)日(ri)報(bao) 發布(bu)時(shi)間：2016-06-25
作為(wei)承載全(quan)市(shi)(shi)市(shi)(shi)民(min)出行需求(qiu)的國有企(qi)業，重(zhong)慶市(shi)(shi)公(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)控股(集團(tuan))有限(xian)公(gong)司(si)隸屬重(zhong)慶城市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)開發投資（集團(tuan)）有限(xian)公(gong)司(si)。近年來，結合公(gong)交(jiao)(jiao)都市(shi)(shi)建設(she)要(yao)求(qiu)和(he)國家(jia)新能(neng)源客(ke)車(che)應用示范城市(shi)(shi)的要(yao)求(qiu)，公(gong)交(jiao)(jiao)集團(tuan)通(tong)過優化結構(gou)、提升服(fu)務品質、加大科技投入、推進(jin)公(gong)交(jiao)(jiao)信息化建設(she)等改(gai)革和(he)發展(zhan)手段，為(wei)重(zhong)慶公(gong)交(jiao)(jiao)都市(shi)(shi)建設(she)作出了重(zhong)大貢獻。
2015年6月(yue)開始，重慶(qing)市(shi)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)集團(tuan)（以下簡稱“公(gong)(gong)(gong)交(jiao)集團(tuan)”）邀請市(shi)民到江(jiang)北紅旗(qi)河(he)溝、南坪、雙碑、北碚4個公(gong)(gong)(gong)交(jiao)樞紐站，從7款公(gong)(gong)(gong)交(jiao)經典車(che)型中，現場投(tou)票(piao)選出自(zi)己喜(xi)愛的公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)型。獲得票(piao)數最多的公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)型，將優先考慮作為主城公(gong)(gong)(gong)交(jiao)的主要車(che)型。其中，部分穿梭巴士線路(lu)年內將用上(shang)純電(dian)動。
調整線網結構 解決市民出行“最后一公里”問題
《重(zhong)慶市(shi)主城區(qu)交(jiao)(jiao)通發展年度(du)報告（2014）》顯示：2014年，重(zhong)慶市(shi)民(min)公交(jiao)(jiao)出行占(zhan)機動化出行比例已達49.9%。面對人民(min)群(qun)眾日益(yi)增長的出行需求，公交(jiao)(jiao)集(ji)團堅持把線(xian)網結(jie)構調整(zheng)，提升營運質量放在每年工作的首位，確保(bao)市(shi)民(min)可(ke)以安全、順利、舒適(shi)地乘坐(zuo)公交(jiao)(jiao)出行。
據(ju)介紹，為確保全市公交服務(wu)“全覆蓋”，近(jin)年，公交集團(tuan)結合站場布局，提高換乘周轉，完(wan)善公交線(xian)網(wang)，填補(bu)公交線(xian)網(wang)服務(wu)盲區及薄弱區。
2014年(nian)，全市新(xin)增公(gong)(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)36條、調(diao)整優化(hua)線(xian)路(lu)35條，其中新(xin)開(kai)穿梭巴士(shi)線(xian)路(lu)21條，營(ying)運(yun)里程達(da)(da)58339萬(wan)公(gong)(gong)里（不(bu)含出(chu)租、索(suo)道），客運(yun)量達(da)(da)204729萬(wan)人次（含出(chu)租、索(suo)道）。2015年(nian)，將新(xin)開(kai)和優化(hua)（調(diao)整）線(xian)路(lu)80條，力(li)爭主城區公(gong)(gong)交(jiao)站點500米覆蓋率(lv)達(da)(da)90%以上，同時大力(li)發展(zhan)穿梭巴士(shi)線(xian)路(lu)，適應(ying)公(gong)(gong)共交(jiao)通由干線(xian)交(jiao)通向(xiang)接駁軌道、次支道路(lu)派生發展(zhan)的戰(zhan)略轉型(xing)，有效解決市民(min)出(chu)行(xing)“最后一公(gong)(gong)里”問(wen)題。
一(yi)早一(yi)晚的(de)出行(xing)(xing)高峰(feng)(feng)是(shi)公交(jiao)(jiao)運(yun)行(xing)(xing)必須面對的(de)難題。為實施營運(yun)組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)新模式，提高運(yun)行(xing)(xing)效能，公交(jiao)(jiao)集團總(zong)結推行(xing)(xing)多(duo)種運(yun)營組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)生產(chan)方(fang)式取得的(de)經驗，編制培訓教(jiao)材，指導營運(yun)公司(si)深入推行(xing)(xing)“保高峰(feng)(feng)、靈活組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)調(diao)度(du)”、“降平峰(feng)(feng)，適度(du)調(diao)停車(che)輛”的(de)多(duo)種運(yun)營組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)方(fang)式，達到了降低運(yun)營成(cheng)本、緩解員工(gong)勞動(dong)強度(du)的(de)良(liang)好效果。
塑公交良好形象 提升市民滿意度
在(zai)重慶(qing)主(zhu)城區(qu)，說起公(gong)(gong)交465線路(lu)，不(bu)少人(ren)都會(hui)豎(shu)起大(da)拇指。此前(qian)，465路(lu)公(gong)(gong)交車上的售票員格外引(yin)人(ren)注意(yi)，她們不(bu)僅年輕、漂亮，還開(kai)創了(le)普通話、英語(yu)、手語(yu)的“三語(yu)”服務，將465路(lu)打(da)造成重慶(qing)公(gong)(gong)交一(yi)張(zhang)“最美的名片(pian)”。從2015年5月(yue)開(kai)始，465路(lu)公(gong)(gong)交車改為無人(ren)售票，但它(ta)依然是一(yi)條精(jing)品線路(lu)。
多年來，公(gong)交集團以提升(sheng)服務質量為中心，塑(su)造(zao)公(gong)交良好形(xing)象(xiang)。據悉，目前集團共有星(xing)級線路(lu)285條(tiao)，其中四星(xing)級8條(tiao)，三星(xing)級56條(tiao)，二星(xing)級143條(tiao)，一星(xing)級78條(tiao)，星(xing)級駕乘(cheng)人員數(shu)達到16363人，駕乘(cheng)人員掛(gua)星(xing)率93.1%。
為(wei)(wei)了提高市(shi)民對乘(cheng)坐公(gong)交出行的滿意(yi)(yi)度，公(gong)交集團深(shen)化第三(san)方評價公(gong)交服(fu)務質量的機(ji)制，從公(gong)眾(zhong)評價、社(she)會(hui)監(jian)督、行政監(jian)管(guan)及神秘顧客監(jian)測(ce)4個方面綜合評價公(gong)交服(fu)務水(shui)平。此外，還定期組織召開乘(cheng)客監(jian)督員征求社(she)會(hui)意(yi)(yi)見座談(tan)會(hui)，認真聽(ting)取社(she)會(hui)各(ge)界對公(gong)交的意(yi)(yi)見和(he)(he)建議，為(wei)(wei)公(gong)交改進和(he)(he)提升工(gong)作質量產生了積極有效的作用。
增強科技支撐 信息化建設節能減排取成效
每天，龐(pang)大(da)數(shu)量(liang)的(de)公(gong)交車在(zai)路上運(yun)行，尾氣(qi)排(pai)放是造成(cheng)城市(shi)空氣(qi)污(wu)染的(de)源頭之一(yi)。為減少(shao)空氣(qi)污(wu)染物和二(er)氧化碳排(pai)放，公(gong)交集團增強科技支撐(cheng)引領作用，不斷加快新技術、新能源、新裝備(bei)的(de)推廣應用，目前已經在(zai)公(gong)交信息(xi)化建設和節能減排(pai)方面(mian)取得(de)顯(xian)著成(cheng)效(xiao)。
構建綠色循環低碳交通運輸體系，讓新能源客車成為新時期公交運行的首選。據介紹，2014年，公交集團共報廢更新公交車1007輛，其中新投入新能源客車354輛。目前新能源客車達1385輛，完成了重慶市政府(fu)環保“五大行動”考核目(mu)標任務(wu)要(yao)求。
根據規(gui)劃，2015年(nian)，公(gong)交集團還將(jiang)完(wan)成車輛(liang)(liang)報廢更(geng)新849輛(liang)(liang)，其中更(geng)新新能源客車320輛(liang)(liang)，并大力(li)推廣應用CAN總(zong)線(xian)、AMT自動變速器等(deng)新技術(shu)。
在信息(xi)化建設方(fang)面，目前，全市公交(jiao)車(che)輛已安(an)裝(zhuang)(zhuang)2500多臺(tai)車(che)載(zai)視(shi)頻(pin)終(zhong)端，網絡監(jian)控(kong)平臺(tai)已投(tou)入(ru)運(yun)行(xing)。這些視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)，不僅能夠內部稽查考核服務質量，還能震懾不法分子。到2015年底(di)，公交(jiao)集團全部運(yun)營車(che)輛都將安(an)裝(zhuang)(zhuang)車(che)載(zai)視(shi)頻(pin)終(zhong)端，成為全國公交(jiao)領域(yu)技術(shu)最領先、規模最大的(de)4G實時視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)平臺(tai)。
結合大數據交(jiao)換和信息管理(li)云平臺，公(gong)交(jiao)集團(tuan)還著(zhu)力打造GPS智能調度(du)系統，可實現自動排班、自動調度(du)、遠程(cheng)管理(li)等。而隨(sui)著(zhu)智能交(jiao)通的(de)建設(she)，配(pei)合電子(zi)站牌(pai)、手機APP等多(duo)種信息發布平臺，今后，市民(min)將接(jie)受到更加豐富、及(ji)時、準確的(de)出行指南。
（摘自重(zhong)慶日報2015年6月(yue)24日第3版）