文章來源：上海國資委 發布時(shi)間：2016-06-16
由上海(hai)復(fu)興公司船(chuan)(chuan)舶工(gong)業(ye)部(bu)三林(lin)船(chuan)(chuan)廠建(jian)造的全回轉拖(tuo)輪“津(jin)港輪35”，日前，被(bei)《國(guo)際(ji)(ji)拖(tuo)輪與海(hai)工(gong)船(chuan)(chuan)》雜志20周年(nian)回顧專(zhuan)刊收錄(lu)，這(zhe)也是該權威雜志收錄(lu)的唯一一艘中(zhong)國(guo)制造的拖(tuo)輪。它標志著復(fu)興公司拖(tuo)輪設計和建(jian)造水平得到了(le)國(guo)際(ji)(ji)市場的認可，進一步彰顯了(le)集團“服務創新、專(zhuan)業(ye)保(bao)證”的品牌(pai)形象。
“津港輪(lun)(lun)35”是由中國交通進(jin)(jin)出口總公司(si)委托(tuo)復(fu)興(xing)公司(si)設計(ji)建造，具有(you)兼備消防功能(neng)(neng)的5000匹馬力(li)全回轉拖輪(lun)(lun)。此輪(lun)(lun)于(yu)2013年8月(yue)23日(ri)簽(qian)字立項(xiang)，2015年1月(yue)13日(ri)在天津港交付并(bing)投入(ru)使用(yong)。拖輪(lun)(lun)長38米(mi)、寬(kuan)12.8米(mi)、型(xing)深4.2米(mi)。經試航驗證，船舶正車拖力(li)達62.1噸，航速達14.5節(jie)，所有(you)技術性(xing)能(neng)(neng)指標(biao)均達到或超過設計(ji)要求。據悉，該拖輪(lun)(lun)設計(ji)引入(ru)了國際領先的羅伯特(te)船型(xing)設計(ji)理念，并(bing)針(zhen)對(dui)天津港水文環境和(he)作業(ye)特(te)性(xing)，進(jin)(jin)行了數(shu)十項(xiang)技術改進(jin)(jin)和(he)創(chuang)新。
目前，“津(jin)港(gang)輪(lun)35”在天津(jin)港(gang)不僅協助大(da)輪(lun)靠離泊，還肩負接(jie)送引航員的重任，其技術(shu)(shu)性(xing)能(neng)和環保方(fang)面都處于國際(ji)領先水平。拖(tuo)輪(lun)采用雙主機動(dong)力系統和變距(ju)槳全回轉推進(jin)系統，充(chong)分考慮了動(dong)力匹配以(yi)及助泊、破冰、拖(tuo)帶和消防等性(xing)能(neng)，可承擔(dan)各(ge)類拖(tuo)輪(lun)作業；拖(tuo)輪(lun)還全面采用節能(neng)型動(dong)力裝置(zhi)、LED節能(neng)型照明(ming)設備、環保型材(cai)料和冷卻(que)水廢熱利用等多項環保節能(neng)技術(shu)(shu)。此(ci)外，為了保證(zheng)LNG船舶(bo)助泊安全性(xing)，拖(tuo)輪(lun)還進(jin)行防爆改造，配備了專業的可燃氣(qi)體(ti)檢(jian)測報(bao)警裝置(zhi)和應急電源切斷系統，能(neng)夠被《國際(ji)拖(tuo)輪(lun)與海工船》雜志收錄也是實至名歸。