文章來(lai)源：青島國資(zi)委 發布時間(jian)：2016-05-27
公共交通是社會關注的重要方面，與百姓生活相關，青島市的每屆兩會，公交集團都會收到市人大代表和政協委員就如何推進全市公共交通發展的建議、提案，涉及線路調整、優化、開通等方面。2015年，公交集團共收到青島市兩會建(jian)(jian)議提(ti)案13件(jian)，公(gong)交(jiao)線(xian)路優化調(diao)整方面(mian)占(zhan)69%，場(chang)站設施占(zhan)31%。相(xiang)比往年(nian)對側重老城區(qu)(qu)(qu)公(gong)交(jiao)發(fa)展(zhan)的(de)建(jian)(jian)議、提(ti)案，2015年(nian)的(de)建(jian)(jian)議、提(ti)案更加關注(zhu)西(xi)海岸、世博園等新城區(qu)(qu)(qu)，并建(jian)(jian)議為(wei)城市新區(qu)(qu)(qu)配套更多公(gong)交(jiao)場(chang)站樞(shu)紐(niu)，強化公(gong)交(jiao)覆蓋，提(ti)升城市發(fa)展(zhan)水(shui)平，惠及民(min)生(sheng)。
2015年，公交集團對城市公共交通進行思考和探索，創新服務方式，構建特色化服務體系，增強青島巴士核心服務力。 一季度公交集團新開線路6條，調整線路18條，新增站點140處，進一步服務小港灣、世博園、白沙灣等青島市重點發展(zhan)區域的(de)經濟社會發展(zhan)，公交(jiao)(jiao)線(xian)網布局和結構更加(jia)優(you)化。1路、26路、224路三條夜公交(jiao)(jiao)的(de)服務群體也不斷擴(kuo)大(da)，運營效益更加(jia)顯著(zhu)。此外，不斷創新(xin)公交(jiao)(jiao)服務，繼在全(quan)市范圍內開展(zhan)“排隊乘車(che)，車(che)廂讓座”文明(ming)禮讓活(huo)動之后，又首推“公交(jiao)(jiao)零錢(qian)罐(guan)”這一引領社會新(xin)風氣(qi)的(de)創新(xin)服務舉措，影響力(li)不斷擴(kuo)大(da)，讓乘客(ke)的(de)公交(jiao)(jiao)出(chu)行更加(jia)方(fang)便。
同時，公交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)不斷拓寬(kuan)服(fu)(fu)務領域，相繼(ji)開發的大站(zhan)、定時、社區等10余個特(te)色服(fu)(fu)務線路(lu)(lu)，占集(ji)團(tuan)線路(lu)(lu)總數的55%，年(nian)客(ke)運量已經達3億人(ren)次。在此基礎上，公交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)繼(ji)續創(chuang)新服(fu)(fu)務種類，“大學(xue)生(sheng)返鄉直通(tong)車”，采取“校站(zhan)對(dui)接”模式，解決(jue)了大學(xue)生(sheng)返鄉“最初一公里”難題；“菜農公交(jiao)(jiao)”與黃(huang)島真情巴士(shi)聯手合作、無縫(feng)對(dui)接，輻射(she)紅石崖10余個村莊，解決(jue)了民生(sheng)難題；“敬老公交(jiao)(jiao)”一季度(du)運送免費老年(nian)乘客(ke)1677萬人(ren)次，同比增(zeng)長2.1倍。各項服(fu)(fu)務舉(ju)措，解決(jue)了市(shi)民最關心、最直接、最現實的問題，提升了市(shi)民公交(jiao)(jiao)出行品質。