文章來源(yuan)：青島國資委 發(fa)布時間：2016-04-23
日前(qian)，青(qing)島公(gong)(gong)交集團(tuan)在(zai)總(zong)結提煉60余(yu)年公(gong)(gong)交運營管(guan)理(li)(li)經驗的基礎上，依托企業(ye)(ye)先(xian)進(jin)信(xin)息(xi)管(guan)理(li)(li)系統產生的海量數據(ju)(ju)，建立和應用(yong)了青(qing)島巴士(shi)12—3+7數據(ju)(ju)運營模式，這意味著青(qing)島公(gong)(gong)交集團(tuan)成為國內城市公(gong)(gong)交行(xing)業(ye)(ye)在(zai)經營管(guan)理(li)(li)中運用(yong)數據(ju)(ju)模式的首家公(gong)(gong)交企業(ye)(ye)。
為(wei)了適應經濟新常(chang)態，釋放管(guan)理(li)創新動能，優化(hua)資(zi)源配(pei)置效率，青島公交集團建立了12—3+7數(shu)(shu)(shu)據(ju)模式(shi)。其設計是：以年(nian)度(du)為(wei)周期，由單位月(yue)份、重要階段、關鍵節(jie)點三個層級(ji)構(gou)成，形成點面結合的(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)應用(yong)平(ping)臺。“12”是指對一年(nian)12個月(yue)份的(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)進行(xing)月(yue)度(du)追蹤和分(fen)析，實現數(shu)(shu)(shu)據(ju)化(hua)管(guan)理(li)和全過程(cheng)控制；“3”是指對公交企業夏運、冬(dong)運、春(chun)運三個階段的(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)進行(xing)匯總(zong)分(fen)析；“7”是指對元旦、春(chun)節(jie)、清(qing)明(ming)、五(wu)一、端(duan)午、中秋、國慶(qing)假期7個關鍵節(jie)點的(de)數(shu)(shu)(shu)據(ju)進行(xing)研判。通過導入相關數(shu)(shu)(shu)據(ju)進行(xing)預測、分(fen)析和利用(yong)，掌握市場變化(hua)，調整管(guan)控手段，提高管(guan)理(li)水平(ping)。
青島(dao)巴士數(shu)據(ju)模式描述(shu)了符合公(gong)交作業特點的時段劃分(fen)，具備數(shu)據(ju)收集、量(liang)化(hua)(hua)分(fen)析、指導優化(hua)(hua)等功能，不僅為業務職能部門及其工作提供數(shu)據(ju)平臺，實現數(shu)據(ju)的更新和積累，而且應用科學分(fen)析方法，透過數(shu)據(ju)表象發現波(bo)動規律，能夠(gou)為持(chi)續優化(hua)(hua)管理質量(liang)提供決策支持(chi)。
該數據模式貫穿于企(qi)業戰(zhan)略資源、服務(wu)創新(xin)、運(yun)(yun)力結構、智能建設(she)、免(mian)费(fei)菠萝视(shi)频(pin)app下(xia)载等(deng)(deng)領域，目前，已(yi)應用于公交營(ying)運(yun)(yun)、安全、稽查(cha)、技(ji)術、服務(wu)、宣傳(chuan)等(deng)(deng)日常工作中，成(cheng)為(wei)企(qi)業創新(xin)管(guan)理(li)、提升質量的新(xin)動力。