文章(zhang)來源:山西(xi)國資委 發布時間:2015-10-30
2014年(nian)以(yi)來,山(shan)西焦(jiao)煤霍州煤電龐(pang)龐(pang)塔礦(kuang)認真貫徹落實相(xiang)關安全(quan)會議指示精神(shen),在全(quan)礦(kuang)開展了以(yi)不(bu)冒(mao)頂、不(bu)跑車、不(bu)斷帶為主要內(nei)容的專項整(zheng)治活動,取得了成效。
狠抓頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)管理,保(bao)證不(bu)冒頂(ding)(ding)(ding)。該礦(kuang)(kuang)完善了(le)(le)(le)(le)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)管理制度,編制了(le)(le)(le)(le)礦(kuang)(kuang)壓(ya)(ya)(ya)監(jian)測組(zu)補充管理規定,在(zai)采(cai)掘(jue)開(kai)工(gong)作(zuo)面頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)管理上(shang),成(cheng)立了(le)(le)(le)(le)礦(kuang)(kuang)壓(ya)(ya)(ya)監(jian)測小組(zu),配(pei)備了(le)(le)(le)(le)專職技術(shu)員和(he)(he)監(jian)測工(gong),對(dui)(dui)重點巷(xiang)道(dao)(dao)實(shi)行礦(kuang)(kuang)壓(ya)(ya)(ya)在(zai)線監(jian)測。在(zai)回采(cai)工(gong)作(zuo)面頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)管理上(shang),對(dui)(dui)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)破(po)碎、片幫(bang)嚴重的(de)(de)兩個綜放(fang)工(gong)作(zuo)面,采(cai)取帶壓(ya)(ya)(ya)超前(qian)拉架的(de)(de)方法,加(jia)大了(le)(le)(le)(le)支架初撐力(li)的(de)(de)管理。在(zai)掘(jue)開(kai)巷(xiang)道(dao)(dao)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)支護(hu)管理上(shang),針對(dui)(dui)9—706副(fu)巷(xiang)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)巖性變化(hua)情況,采(cai)用(yong)鉆(zhan)孔(kong)窺(kui)視儀(yi)(yi)觀察(cha)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)巖性及地質構(gou)造(zao),及時調整了(le)(le)(le)(le)支護(hu)參數(shu),并在(zai)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)異(yi)常區域布(bu)置(zhi)了(le)(le)(le)(le)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)離(li)層(ceng)儀(yi)(yi)、液壓(ya)(ya)(ya)枕、人工(gong)測點觀察(cha)巷(xiang)道(dao)(dao)變化(hua)情況,保(bao)證了(le)(le)(le)(le)巷(xiang)道(dao)(dao)施工(gong)安(an)全(quan)(quan)。同時,生產技術(shu)科,采(cai)掘(jue)開(kai)隊組(zu),還著重對(dui)(dui)本(ben)單位使用(yong)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)規程(cheng)、安(an)全(quan)(quan)技術(shu)措(cuo)施自我檢查,找出了(le)(le)(le)(le)存(cun)在(zai)的(de)(de)問題,建議(yi)和(he)(he)處理辦(ban)法,并優化(hua)支護(hu)設計、加(jia)強對(dui)(dui)工(gong)程(cheng)質量評估驗收的(de)(de)考核(he)和(he)(he)專項(xiang)檢查,保(bao)證了(le)(le)(le)(le)頂(ding)(ding)(ding)板(ban)(ban)(ban)(ban)安(an)全(quan)(quan)。
狠抓斜坡(po)運(yun)輸(shu),保(bao)證不跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。該(gai)礦全(quan)力應對(dui)斜坡(po)運(yun)輸(shu)管(guan)(guan)理,注重從每(mei)(mei)(mei)一(yi)個(ge)崗(gang)位抓起(qi),從業人(ren)(ren)員從自己做起(qi),全(quan)面做好(hao)軌道鋪(pu)設、運(yun)輸(shu)設備、司機操作等應對(dui)斜坡(po)運(yun)輸(shu),防止(zhi)發(fa)生(sheng)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)事故的(de)(de)(de)一(yi)切準(zhun)備工作。在對(dui)礦車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、鋼(gang)絲繩、連(lian)接(jie)(jie)環等裝(zhuang)置的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理上(shang),要(yao)(yao)求(qiu)運(yun)輸(shu)隊(dui)做好(hao)入井車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛檢(jian)查,特別是(shi)對(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛兩側連(lian)接(jie)(jie)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)檢(jian)查,堅持行(xing)(xing)人(ren)(ren)不行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不行(xing)(xing)人(ren)(ren)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛先重后輕的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理和(he)上(shang)下運(yun)輸(shu)原則,禁止(zhi)不同型(xing)號車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛連(lian)接(jie)(jie)運(yun)輸(shu),礦車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)之(zhi)間使(shi)用(yong)三(san)連(lian)環連(lian)接(jie)(jie),礦車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)提(ti)升每(mei)(mei)(mei)列不超過5輛,平板車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不超3輛。掛鉤(gou)工必須做到確(que)認(ren)(ren)鉤(gou)頭(tou)連(lian)接(jie)(jie)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛連(lian)接(jie)(jie)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)否可靠或符合要(yao)(yao)求(qiu)“三(san)確(que)認(ren)(ren)”,車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)般材料(liao)(liao)設備必須捆綁并(bing)選用(yong)合適車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),特殊材料(liao)(liao)、物件(jian)必須申請(qing)運(yun)輸(shu)科(ke)同意,并(bing)現(xian)場指導裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。各(ge)隊(dui)組每(mei)(mei)(mei)班利用(yong)交接(jie)(jie)班時間雙方對(dui)絞車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鋼(gang)絲繩、鉤(gou)頭(tou)進行(xing)(xing)檢(jian)查,并(bing)簽字(zi)確(que)認(ren)(ren)。各(ge)絞車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)司機在持證上(shang)崗(gang)的(de)(de)(de)同時,實行(xing)(xing)每(mei)(mei)(mei)周(zhou)不少于一(yi)次(ci)的(de)(de)(de)培訓(xun)、每(mei)(mei)(mei)月一(yi)次(ci)的(de)(de)(de)專業知識考試(shi),考試(shi)成績(ji)與個(ge)人(ren)(ren)工資掛鉤(gou)。同時,各(ge)環節檢(jian)查人(ren)(ren)員執行(xing)(xing)“誰(shui)檢(jian)查誰(shui)簽字(zi),誰(shui)簽字(zi)誰(shui)負責(ze)”的(de)(de)(de)問責(ze)制度,只要(yao)(yao)被安全(quan)員及各(ge)級(ji)管(guan)(guan)理人(ren)(ren)員檢(jian)查發(fa)現(xian)問題的(de)(de)(de),追究當班確(que)認(ren)(ren)簽字(zi)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)責(ze)任。
狠抓皮帶治理,保證不斷帶。該礦采取緊接措施,加大現場實際檢查治理工作力度。每天有針對性地安排皮帶隊對三條強力皮帶及棧橋皮帶進行檢修班沿線檢查,把日常容易出現的托輥缺失和損壞的問題進行標記,集中檢修班當日處理。加強輸送帶檢測工作。在東區強力皮帶和主強力皮帶上安裝了X光在線檢測裝置,每班進行檢測分析兩次,對結果進行現場查驗,確保輸送帶的安全運行。加強強力皮帶機運行狀況進行檢查。對主強力皮帶各滾筒、CST等溫度進行定時監測,包括瓦座、聯軸器、各設備油溫,每一小時檢查一次,并進行記錄分析。加強備品備件管理工作。對原煤運輸系統備品、備件進行了補充完善,對主要備件進行采購,并對所有備品進行數據建檔、資料收集,確保了原煤系統安全可靠運行。加強技術人員包點管理。機電科人員明確分工,對每條皮帶、每件工作具體落實到每名技術人員頭上,實實在在的做到了技術人員擔責任,皮帶運行都掌握,解決問題在現場。